경기 광주시는 ‘광주역세권 상업·산업 용지 복합개발 사업’의 공공성 강화 등을 위해 국토교통부 프로젝트 파이낸싱(PF) 조정위원회 조정 절차에 착수한다고 4일 밝혔다.
이번 조정은 복합개발 시행자의 사업계획 변경 요청에 따른 것이다. 광주시는 도시계획 변경 사전협상, 법률 자문, 토지소유자(GH·광주시·광주도시관리공사) 간 협의를 통해 행정절차를 단계적으로 이행해왔지만 행정·법률 위험과 소유자 동의 확보의 어려움으로 인해 사업 일정 일부 조정이 불가피해졌다.
현재 해당 개발 부지의 80%를 소유하고 있는 경기주택도시공사(GH)는 사업 시행사인 한국토지신탁컨소시엄의 사업계획 변경 요청이 공모 취지에 맞지 않는다며 부정적인 반응을 보이는 것으로 전해졌다.
이에 광주시는 복합환승센터 조성을 주내용으로 하는 공익형 사업계획을 새롭게 수립하고 국토교통부 PF조정위원회를 통한 조정 절차를 거쳐 지구단위계획 변경을 추진할 계획이다.
복합환승센터는 향후 수서~광주선, GTX-D, 경강선 등 트리플 역세권 시대를 대비해 TOD(Traffic-Oriented Development) 개념을 도입한 입체적 환승 기반시설로 구상 중이다. 광주역로·포은대로·광주역을 아우르는 통합형 환승 터미널, 환승주차장, 대합실 등 핵심 기반시설이 포함된다.
광주시는 복합개발 시행자에게 복합환승센터를 반영한 사업계획을 요청하고 있다. 조정안에는 공공기여 확대 방안도 함께 담아 시민 체감 혜택을 높일 방침이다.
착공 전까지 유휴부지는 시민 편익 공간으로 임시 활용할 계획이다. 유휴부지 환경정비와 공영주차장 조성을 통해 도시미관 개선, 범죄 예방, 주차 불편 해소는 물론, 경강선 이용 시민들의 환승 편의 향상도 기대된다.
방세환 광주시장은 “이번 사업 일정 조정은 단순한 지연이 아닌 광주역세권의 공공성과 실행력을 동시에 확보하기 위한 전략적 결정”이라며 “투명하고 책임 있는 행정을 통해 수도권 동남부 핵심 거점으로서의 광주역 조성을 완성하겠다”고 말했다.
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