한화오션, 대만 양밍해운서 LNG 대형 컨선 7척 1.9조 수주

'글로벌 톱10' 기업과 파트너십

설계압력 고효율선 세계 첫 적용

김희철(오른쪽 세 번째) 한화오션 대표이사와 차이 펑밍(오른쪽 네 번째) 양밍해운 회장을 비롯한 양사 관계자들이 대만 현지에서 계약식을 마친 뒤 기념 촬영을 하고 있다. 사진 제공=한화오션

한화오션(042660) 재무분석차트영역상세보기이 대만 선사 에버그린에 이어 양밍해운으로부터 대규모 수주를 따내며 현지 시장에서 입지를 공고히 했다.

한화오션은 대만 양밍해운으로부터 1만 5880TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 규모 액화천연가스(LNG) 이중 연료 추진 컨테이너선 7척을 수주했다고 17일 밝혔다. 수주액은 총 1조 9336억 원 규모다. 대만 현지에서 열린 계약식에는 김희철 한화오션 대표이사와 차이 펑밍 양밍해운 회장을 비롯한 양 사 관계자들이 참석했다.

이번에 수주한 대형 컨테이너선은 LNG 이중연료 추진 엔진이 기본 탑재되며 국제 환경규제 강화에 대응해 암모니아 이중연료 추진으로 변경 가능한 ‘암모니아 레디’ 사양으로 설계된다. 해당 선박들은 한화오션 거제 사업장에서 건조돼 2029년 상반기까지 인도될 예정이다.



특히 이번 프로젝트에는 세계 최초로 1.0bar 설계압력의 ‘Type-B(각 기둥 모양)’ LNG 연료탱크가 적용된다. bar는 기압 단위로, 1bar는 1㎡ 면적에 약 10톤의 무게가 누르는 힘에 해당한다. 기존 0.7bar 대비 압력을 높여 LNG 기화 가스를 더 오랫동안 안전하게 저장할 수 있다. 또 항만 정박 시 불필요한 가스 소각 및 벌금 부담을 줄일 수 있어 선주사의 선박 운영에도 실질적 이점을 제공할 것으로 기대된다.

양밍해운은 총 72만 7000TEU의 선복량을 보유한 세계 10대 해운사다. 이번 계약은 한화오션과 양밍해운의 첫 협력 사례다. 앞서 한화오션은 3월 다른 대만 선사인 에버그린과도 초대형 컨테이너선 계약을 체결한 바 있다. 한화오션이 에버그린으로부터 수주한 컨테이너선 역시 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 6척으로 총규모는 2조 3300억 원 수준이다.

김희철 한화오션 대표는 “양밍해운과의 첫 계약을 통해 차별화된 친환경 기술력과 설계 능력을 인정받았다”며 “글로벌 친환경 선박 시장을 선도해 나가겠다”고 말했다.

한화오션, 양밍해운 LNG 컨선 1.9조 수주!