부산역~부산진역 철도지하화 통합개발 속도

국토부·철도공사 등 6개 기관과 협약 체결

부산시 “구포~가야 구간까지 단계적 확대”

철도지하화 노선(안). 사진제공=부산시

부산 도심 한복판을 가르는 철길이 지하로 내려가고, 그 위에는 새로운 도시공간이 들어서는 ‘철도지하화 통합개발’ 사업이 본격화된다.

부산시는 22일 오후 부산역에서 국토교통부와 한국철도공사·국가철도공단·한국토지주택공사(LH)·국토연구원·한국교통연구원과 함께 철도지하화 통합개발 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다.



협약에 따라 시는 국토부와 협력해 기본계획 수립과 신속한 행정 절차 지원을 담당하고 국토부는 제도 개선 등 정책적 뒷받침을 맡는다. 철도·도시개발·교통 분야 전문성을 가진 유관 기관들은 기술 지원과 정보 공유에 나서며 정례적 협의체 운영을 통해 공동 대응 체계를 강화한다.

이번 사업의 선도 모델은 경부선 부산역~부산진역 구간 철도지하화다. 선로 상부를 덮는 데크를 설치하고 부산진역 컨테이너 야적장(CY)과 부산역 조차장을 이전해 약 37만㎡ 부지를 재개발한다는 구상이다. 국토부가 지난 2월 우선 추진사업으로 선정한 3곳 가운데 가장 빠른 속도로 진행되고 있으며 오는 10월 기본계획 용역 착수를 앞두고 있다.

성희엽 시 미래혁신부시장은 “부산진역~부산역 구간 선도사업에 이어 구포~가야 차량기지 구간까지 단계적으로 확대해 나갈 것”이라며 “이번 협약을 발판으로 부산의 철도지하화 모델이 전국적으로 확산되는 성공 사례가 될 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.