현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 출범 10년 만에 글로벌 누적 판매 150만 대를 돌파했다. 브랜드 출범 이후 빠른 기간 내 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV), 내연기관차와 친환경차를 아우르는 라인업을 완성하며 프리미엄 시장에서 존재감을 키우고 있다. 제네시스는 ‘고성능 럭셔리카’ 진출을 선언하며 새로운 10년을 준비하고 있다.
4일 제네시스에 따르면 제네시스의 글로벌 누적 판매량은 지난해 11월까지 총 151만 369대로 집계됐다. 2015년 G90 출시와 함께 독립 브랜드로 출범한 제네시스가 10년 만에 이뤄낸 성과다. 성장 속도도 가팔라지고 있다. 출범 5년여 만인 2021년 5월 누적 판매 50만 대를 넘긴 데 이어 2년 뒤인 2023년 8월 100만 대를 돌파했다.
연간 판매량 역시 꾸준한 증가세를 이어왔다. 2021년 20만 1415대를 시작으로 2022년 21만 5128대, 2023년 22만 5189대, 2024년 22만 9532대를 기록했다. 지난해 11월까지 20만 878대로 전년 대비 5%가량 줄었지만 해외 판매 비중은 43%에서 46%로 오히려 늘었다.
꾸준한 성장의 주역은 고급 세단인 G80이다. G80은 지난해 11월까지 누적 50만 1517대 팔려 제네시스 최초로 ‘누적 판매 50만 대’를 돌파했다. 이어 SUV 모델인 GV70(33만 7457대), GV80(32만 2214대)이 뒤를 이었다.
제네시스의 성공 요인으로는 다양한 라인업과 뛰어난 상품성이 꼽힌다. 제네시스는 2015년 G90을 시작으로 G70·G80·G90·GV60·GV70·GV80까지 세단·SUV 라인업을 구축했고 전동화 전환에 발맞춰 친환경차 모델도 추가했다. G70·GV80·G90을 제외한 모든 차량은 전기차까지 제공된다.
올 상반기에는 브랜드 최초 고성능 전기차인 GV60 마그마를 출시하며 고성능 영역으로 확대한다. 최대 출력 650마력인 이 차량은 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.4초 만에 도달한다.
한편 현대차(005380)·기아는 지난해 미국에서만 총 175만 3841대(제네시스 미포함)를 판매해 3년 연속 최고 기록을 세웠다. 전년 동기보다 7% 증가한 수치로 현대차는 8% 증가한 90만 1686대, 기아는 7% 늘어난 85만 2155대를 팔았다. 제네시스 판매량까지 감안하면 180만 대 후반대로 늘어날 것으로 예상된다. 미국 정부의 고관세 위기에서도 하이브리드차·SUV 등 인기 차종을 앞세워 현지 수요를 끌어낸 결과로 풀이된다.
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