[서울경제TV] 폭스바겐, 인증서류 조작 “네 탓이오”… 진실공방

경영진, "서류조작, 실무 직원 단순 실수”

실무진 “어떻게든 인증 받아오라 지시받아”

경영진 사법 처리 막기 위한 ‘꼬리자르기’ 의혹

아우디폭스바겐코리아 경영진과 실무직원들 사이에 폭스바겐 차량의 배기가스·소음 등 인증 서류를 조작한 책임이 누구에게 있느냐를 놓고 진실공방이 치열해지고 있다.

28일 환경부와 수입차업계에 따르면 요하네스 타머 CEO, A이사 등 경영진은 서류조작은 임원 이하 직원들의 책임이라고 주장하고 있는 반면, 실무책임자들인 직원들은 모두 경영진이 시킨 일이라며 강력 반발하고 있다. 타머 사장과 정재균 부사장은 지난 25일 인천 국립환경과학원에서 열린 청문회에서 인증 서류 조작은 실무 직원의 단순한 실수였다며, 자신들을 선처해줄 것을 요청했다. 서류 조작은 실수든 고의든 오로지 실무진의 잘못이라고 못박은 것.

앞서 검찰은 폭스바겐코리아의 인증을 담당해온 A이사를 지난 12일 사문서 변조, 대기환경보전법 위반 등의 혐의로 구속기소했다. A이사는 일관되게 최고 경영진은 잘못이 없으며, 자신을 비롯한 실무진이 전적으로 서류조작을 했다고 진술하고 있는 것으로 전해졌다.

이 때문에 윤 이사에 이어 참고인 자격으로 조사를 받고 있는 전직 폭스바겐코리아 B차장과 C과장은 최근 피의자로 전환된 상황이다. 이들은 A이사가 서류조작 책임을 자기 선에서 끊어 최고 경영진이 사법처리되는 것을 막으려는 의도를 갖고 있다며 억울함을 호소하고 있다.



이들은 현재 폭스바겐코리아를 퇴사한 상태로 자신들이 전적으로 서류조작 책임을 지는 것은 “도마뱀 꼬리 자르기”라고 항변하고 있다. 폭스바겐코리아가 새로운 차종의 한국 판매를 위해서 유럽 본사에 시험을 요청해 인증 서류를 받아야 하지만, 폭스바겐코리아 경영진이 무슨 수를 써서라도 빨리 인증을 받아오라 지시해 서류조작을 할 수 밖에 없었다는 게 이들의 설명이다.

이들은 또 서류조작은 업계 관행이라고 강조하고 있다. 이에대해 수입차업계 관계자는 “유럽 본사 입장에서 한국은 비교적 작은 시장이기 때문에 국내 출시를 위한 새로운 차종의 시험 일정 잡기는 쉽지 않다”며 “수입차업계에서 인증 서류를 조작하는 것은 관행에 가깝다”고 말했다.

이와관련, 검찰은 3년 전 회사를 떠난 박동훈 전 폭스바겐 사장(현 르노삼성자동차 사장)을 조사한 뒤 지난 27일 사전구속영장을 청구했다. 이는 검찰이 인증 서류 조작이 실무선이 아닌 최고 경영진의 책임이라고 판단하고 있는 것이어서 조만간 타머 CEO와 정 부사장의 검찰 소환 조사가 이뤄질 것으로 예상된다. /정훈규기자 [e-mail]