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LG화학 바닥 찍었나…외국인 순매수에 3% 껑충

3개월새 최대폭 올라 75만원대 회복

PER도 中 CATL 100배 대비 13배


LG화학(051910) 주가가 반등세를 이어가고 있다. 미국 제너럴모터스(GM)의 쉐보레 볼트 전기차 리콜 사태로 휘청이며 주가가 급락하자 외국인 순매수가 몰리며 3개월 만에 최대 오름폭을 기록했다.

한국거래소에 따르면 6일 LG화학은 전 거래일 대비 3.45% 오른 75만 원에 거래를 끝냈다. 지난 8월 26일~9월 2일 6거래일 연속 추락을 경험한 LG화학은 최근 2거래일 반등을 이어가고 있다. 특히 이날 기록한 오름폭은 올 6월 11일(5.33%) 이후 약 3개월 만의 최대치다.

지난해 고공 행진했던 LG화학 주가는 올해 들어 글로벌 인플레이션 우려, 완성차 업체의 배터리 독립 등 악재에 부딪히며 고전을 거듭했다. 이런 가운데 GM 리콜 사태라는 결정타를 맞고 주가는 고꾸라졌다. 실제 GM 리콜 이슈가 영향을 줬던 23일부터 지난달 말까지 주가는 15.59%나 빠졌다.

하지만 주가가 떨어진 만큼 밸류에이션 부담이 낮아졌다는 분석이 있다. NH투자증권 자료를 보면 LG화학의 올해 추정되는 이익을 3일 종가와 비교한 주가수익비율(PER)은 13.2배 수준이다. 내년 이익을 끌어오면 약 17배다. 경쟁사 중국의 CATL이 올해 이익을 기준으로 105.7배 이르는 것과 큰 차이가 있다. CATL은 내년 이익을 감안해도 PER 65.2배인 ‘고평가’를 받고 있다.



글로벌 시장에서 차지하는 위치 또한 견조하다는 평가가 있다. SNE리서치에 따르면 올 1~7월 전기 승용차 배터리 분야에서 LG에너지솔루션이 차지한 점유율은 세계 2위인 26.2%로 집계됐다. 27.1%의 CATL을 바짝 추격하는 모습이다.

수급은 외국인이 주도했다. 이날 외국인은 LG화학을 628억 원 규모로 순매수했다. 한상원 대신증권 연구원은 “화재 사고에도 LG와 GM의 전략적 협력 관계가 지속되고 있으며 전기차 시장의 성장세 자체가 훼손되지 않았기 때문에 긍정적 시각을 유지한다”고 밝혔다.
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