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드론·자율주행차부터 AI 진료 윤리문제까지..서울포럼서 법규 구축방안 집중 논의
산업 기업 2017.05.04 18:07:21지난해 인공지능(AI)과 바이오를 대한민국의 신성장동력으로 제시해 화제를 모은 ‘서울포럼’은 올해도 AI와 로봇 같은 첨단 기술에 대한 논의를 이어간다. 지난해에는 AI와 드론·자율주행차 같은 기술의 개발 현황과 발전 가능성에 초점을 맞췄다면 올해는 첨단 기술의 개발과 산업화를 가로막는 각종 규제의 개혁 방안과 함께 첨단 기술이 인간에 대한 지배, 오작동과 같은 부작용으로 이어지는 것을 막을 수 있는 법·제도 구축 방안에 대해 집중적으로 논의한다. 규제로 인해 신성장동력 산업 육성에 어려움을 겪고 있는 대표적 분야가 드론이다. 서울시와 경기도의 경우 상당수 지역이 비행제한구역으로 묶여 드론 산업 육성에 큰 장벽으로 작용하고 있다. 자율주행차와 사물인터넷(IoT) 관련 규제프리존 특별법도 통과되지 않아 국내에서 임시운행허가를 받은 자율주행차 데이터는 활용되지 못하는 상황이다. 기술 발달 속도에 법·제도가 뒤따르지 못하면서 신산업으로 키우지 못하고 있는 대표적 사례다. 서울포럼에서는 4차 산업혁명 시대에 발 빠르게 대응하기 위해서는 법·제도 개혁이 무엇보다 중요하다고 보고 관련 분야의 국내외 석학들을 대거 초청했다. AI를 기반으로 한 자율주행 기술 분야의 세계적 석학으로 꼽히는 다니엘라 러스 매사추세츠공대(MIT) AI연구소장은 기조강연을 통해 도로유형별 차량 허가 여부와 국가·산업별 제도 통합 등 자율주행 관련 정책 이슈를 제시할 예정이다. 로봇윤리와 법제연구소장을 맡고 있는 이중기 홍익대 법학과 교수도 자율주행차 상용화를 앞두고 자동차와 운전자에 대해 중첩되는 규제를 해결해야 한다고 강조한다. 이번 서울포럼에서는 가천길병원을 필두로 국내 병원들이 앞다퉈 도입하고 있는 ‘AI 의사’도 다룬다. IBM의 인공지능 ‘왓슨’이 환자 진료에 활용되면서 질병 진단의 정확성을 높일 수 있는 반면 오진 가능성도 상존한다. AI 진료에 대한 윤리적 문제도 해결해야 할 숙제다. 한국 IBM 왓슨사업본부장을 지낸 이강윤 가천대 컴퓨터공학과 교수는 “왓슨으로 대표되는 인지 컴퓨팅 기술이 헬스케어 산업에 혁명적 변화를 가져오고 있다”면서 “AI를 활용한 의료 서비스가 딥러닝을 활용해 발전하는 과정에서 부딪힐 수밖에 없는 윤리와 제도 문제에 대해 진지한 논의가 필요한 시점”이라고 말했다. /성행경기자 saint@@sedaily.com -
'뇌기술' 페북이 개발하니 이제야…뒷북만 치는 한국
산업 산업일반 2017.05.03 17:03:08페이스북이 뇌파를 이용해 기계를 움직이거나 문자를 보내는 ‘뇌컴퓨터인터페이스(BCI)’ 기술을 개발하고 있다고 발표한 지난달 19일. 국내 뇌과학자와 미래학자들은 깊은 한숨을 쉬었다. 4년 전 국내 대기업 연구진이 진행했던 연구개발이 지금까지 이어졌다면 BCI를 선도하는 곳은 페이스북이 아닌 한국이었을 텐데 하는 아쉬움 때문이다. 실제로 BCI 연구 초기까지만 해도 이 분야의 선두주자에 삼성전자가 포함돼 있었다. 3일 관련 업계에 따르면 삼성종합기술원은 지난 2013년 미국 댈러스 소재 텍사스대와 공동으로 뇌파만으로 갤럭시노트10.1을 조작하는 실험에 성공했다. 하지만 연구는 더 나아가지 못했다. 계속 연구하기 위해 필요한 사업부 지원 확보에 실패했기 때문으로 알려진다. 한때 삼성전자 외부 자문위원이었던 차원용 아스펙미래기술경영연구소장은 “연구를 계속 진행하려면 디스플레이나 전자 같은 사업조직에서 펀딩을 받아야 했지만 여의치 못했던 모양”이라며 “기업의 입장에서는 단시일 내 성과가 나는 사업을 원했을 것”이라고 씁쓸해했다. 이러한 문제가 삼성만의 것은 아니다. 국내에서 10년, 20년 먹거리를 준비하는 기업은 거의 없는 실정이다. 한국뇌연구원이 수많은 기업에 두뇌 기술과 관련된 공동연구를 제안했지만 단 한 곳도 응하지 않았던 사례가 대표적이다. 2014년 MIT 테크놀로지리뷰가 발표하는 50대 스마트 기업에서 4위에 올랐던 삼성전자가 2015년과 지난해 연속 탈락한 이유를 짐작할 수 있다. 전문가들은 국내 기업과 정부가 단기 성과에 급급해 미래를 외면하고 있다고 입을 모은다. 이광형 한국미래학회장 겸 KAIST 교수는 “정부도 기업도 1~2년 안에 성과를 내라고 하니 제대로 된 미래 준비를 할 수가 없다”며 “이러다가는 10년 뒤에는 남을 따라가기도 벅차다는 것을 모르는 모양”이라고 꼬집었다. /탐사기획팀 -
[S리포트] 1세대 미래학자, 테드 고든 "미래 준비하는 기업 기회 잡는다"
산업 산업일반 2017.05.03 16:30:00“미래학자들의 아이디어가 왜 중요하냐고요? 미래를 내다볼 줄 아는 기업이 앞으로 더 많은 기회를 잡을 수 있기 때문입니다.” 1세대 미래학자로 지금도 활발하게 활동하고 있는 테드 고든(사진) 더퓨처스그룹 설립자는 3일 서울경제신문과의 e메일 인터뷰에서 미래에 투자해야 하는 이유로 불확실성의 확대를 꼽았다. 고든 박사는 “요즘처럼 기술이 빠르게 발전하는 시기에는 그만큼 불확실성도 높아질 수밖에 없다”며 “이런 상황에서 단기 과제와 장기 목표를 동시에 추진하는 것이 필요하고 이 과정에서 미래학자가 일정 역할을 할 수 있을 것”이라고 강조했다. 그는 미래학자가 기업에 반드시 필요하다고 주장하지는 않는다. 단, 그들이 다른 사람은 보지 못하는 것을 통찰할 수 있는 능력이 있다는 점은 인정해야 한다고 설명한다. 고든은 “미래학자의 역할은 질문을 던지고 가능성 있는 새로운 시장을 연구하며 미래를 예측하는 것”이라며 “이들을 활용하면 시장을 새로 창출하고 수요를 확대하며 때로는 선택의 폭을 넓힐 수도 있다”고 지적했다. 지난 1950~1960년대 미국의 우주항공장비와 탄도미사일 개발을 이끈 엔지니어 출신답게 고든은 인류가 직면한 가장 큰 위험으로 핵 확산과 정치의 우경화를 꼽았다. 그는 “핵 위협을 어떻게 해결할 것인가, 정치에 합리성과 논리를 어떻게 접목할 것인가는 우리가 미래에 해결해야 할 중요한 과제”라며 “국가와 사회에서 머리를 맞대 해결 방안을 모색할 필요가 있다”고 주장했다. 4차 산업혁명에 따른 일자리 축소 등의 문제도 인류가 해결해야 할 과제로 꼽혔다. 이와 관련해 고든은 “인공지능(AI)과 로봇 등을 인류를 위한 수단으로 활용하는 것, 일자리에서 내쫓긴 노동자들을 위한 정책 등 앞으로 인류가 해결해야 할 과제가 산더미”라며 “이에 대한 해법을 연구하는 사회와 기업들에 분명히 좋은 기회가 올 것”이라고 전망했다. 한국에 대한 조언도 잊지 않았다. 고든은 “한국에 미래학자로 분류되는 전문가 집단을 고용한 기업은 없다고 하더라도 미래를 대비한 연구와 전략에 관심이 많은 것은 알고 있다”며 “의사결정에서도 이러한 점이 반영된다면 한국 기업들이 보다 좋은 성과를 거둘 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 고든은 2010년 세계미래회의 등 각종 단체에서 수여하는 ‘올해의 미래학자상’을 수차례 수상한 대표적 미래예측 전문가이다. 미국의 싱크탱크인 ‘랜드연구소(RAND Corporation)’에 근무하며 미래예측방법 가운데 하나인 델파이기법을 사회과학 분야에 접목해 발전시킨 바 있고 1971년 컨설팅회사인 ‘더퓨처스그룹’을 설립해 각종 기업과 비정부기구(NGO) 등에 미래전략을 상담해주고 있다. 1996년 유엔미래포럼을 창립하는 데 주된 역할을 했고 ‘유엔미래보고서 2030’ 등을 공동 저술하기도 했다. /탐사기획팀 -
[S리포트] '사업 靈感 얻을 수 있다면...' 소설가·인류학자 모셔오는 외국
산업 산업일반 2017.05.03 16:30:00포드는 지난 2000년대 들어 파란만장한 시간을 보냈다. 2010년까지 매년 연례행사처럼 대규모 감원과 공장 폐쇄가 이뤄졌다. 하지만 이 와중에도 포드는 2004년 글로벌 트렌드 담당 매니저로 영입한 미래학자 셰릴 코널리를 품에서 한 번도 내놓지 않았다. 대규모 적자도 감원 한파도 코널리에게 털끝만큼의 영향을 미치지 못했다. 그만큼 포드에 그의 존재는 중요했다. 코널리는 이에 충실히 보답했다. 2004년 소형차를 선호하는 ‘다운사이징’이 나타날 것으로 예견했고 2000년대 말에는 밀레니얼 세대가 복잡한 선택을 하지 않는다는 것을 간파해 자동차를 판매할 때 옵션을 최소화하도록 조언했다. 예측은 정확히 적중했고 포드는 기사회생했다. 숱한 위기에도 미래에 승부를 건 집념의 승리였다. 최근 글로벌 기업들은 변화무쌍한 미래에 대응하기 위한 전문가 확보에 안간힘을 쓰고 있다. 엔지니어부터 대학교수까지 대상을 가리지 않는다. 구글은 2012년 천재 엔지니어 레이 커즈와일을 영입한 데 이어 다빈치연구소의 시니어 연구원이자 IBM에서 15년간 엔지니어와 디자이너로 활약한 토머스 프레이, 인공지능(AI) 분야의 선구자로 불리는 제프리 힌턴 전 캐나다 토론토대 교수 등 10여명의 미래학자를 확보했다. 시스코 역시 1990년 미래전략을 담당할 책임자로 데이비드 에번스를 고용했다. 에번스는 1993년 인터넷 브라우저가 처음 등장하자 ‘월드와이드웹(WWW)’이 전 세계를 휩쓸 것이라는 예언을 했고 자율주행차와 가상현실(VR), 인공지능, 3D 프린터 등도 세상이 주목하기 5~10년 전에 이미 성공을 장담했던 인물이다. 그 덕에 시스코는 세계에서 가장 혁신적인 기업에 이름을 올릴 수 있었다. 2014년 그가 시스코를 떠난다고 선언하자 미국 주요 언론들이 ‘시스코에 수십조원의 시장을 알려준 선지자가 떠난다’고 보도한 것이 과장은 아니다. 이들 미래학자가 하는 역할은 주로 4차 산업혁명과 자신이 가진 영감을 결합해 10년·20년 뒤의 트렌드를 읽어내는 것이다. 대표적 사례가 구글이다. 구글이 커즈와일을 영입한 것은 단순히 5년이나 10년 후를 위해서가 아니다. ‘지적 기계의 시대(The age of Intelligent Machines)’ ‘특이점이 가까이 왔다(Singularity is near)’ 등 주요 저서에서 예언된 2045년 AI가 인간의 지능을 넘어서는 순간을 염두에 두고 있다. 최현식 아시아미래인재연구소 부소장은 “구글은 수년 전부터 자율주행과 인공지능 분야에서 막대한 데이터를 축적하며 기술을 주도하고 있다”며 “이는 단순히 미래를 준비하는 데 그치는 게 아니라 미래를 본인들이 원하는 방향으로 변화시키고 있다는 점에서 중요한 의미를 찾을 수 있다”고 평가했다. 그렇다고 이들이 모두 기술개발에 매달리는 것은 아니다. 기업들은 이들에게 여행을 다니거나 사람들을 만나 앞으로 미래 사회가 어떻게 변할지 메가트렌드는 무엇이 될지 영감을 얻고 이를 경영자에게 전달하는 역할을 당부하기도 한다. 미래에 대한 직관력이 높다고 평가받는 인류학자·소설가·영화감독 등이 영입 1순위로 꼽힌다. 인텔이 문화인류학자인 제네비에브 벨을 고용하고 아마존이 디즈니픽사와 루카스필름을 거쳤던 H.B.시즈를 아이디어 장관으로 뽑은 이유다. 가상현실을 다룬 소설 ‘스노우 크래쉬’를 쓴 작가 닐 스티븐슨은 우주항공업체 ‘블루오리진’을 거쳐 지금은 실리콘밸리에서 가장 신비로운 스타트업으로 꼽히는 ‘매직리프’의 수석 미래학자(Chief Futurist) 자리를 꿰차고 있다. 글로벌 기업들이 이토록 미래학자 확보에 몰두하는 이유는 단순하다. 하루가 다르게 기술이 발전하면서 그에 대응할 최적의 방법을 찾지 못했기 때문이다. 1955년 미국의 경제전문지 포춘에 선정된 500대 기업 가운데 2015년에도 이름을 올린 기업은 전체의 12%에 불과할 정도다. 경영환경이 급변하는 시대에 자칫 손 놓고 있다가는 도태되기 쉽다는 위기의식이 등장할 수밖에 없다. 모든 것이 불확실한 상태에서 이에 대응하기 위해서는 위기 대응 포트폴리오를 다양화하는 수밖에 없다. 미래학자를 통해 10년·20년 뒤 메가트렌드를 찾는 것은 예상하기조차 힘든 변화에 대비하기 위해 기업이 선택하는 일종의 보험인 셈이다. 미래에 대한 대비가 곧 경쟁력으로 직결되고 이것이 결국 기업의 생존을 결정할 것이라는 인식도 있다. 이광형 KAIST 미래전략대학원장은 “미국 등 글로벌 기업들이 미래학자를 고용할 때 제공하는 급여를 비용으로 인식하지 않고 생존을 위해 필요한 투자로 인식하고 있다는 데 주목해야 한다”며 “운전자가 10m 앞만 보는 것보다 40~50m 앞을 내다보는 것이 사고 위험성을 낮출 수 있다는 것을 미국 기업들은 정확히 간파하고 있는 것”이라고 설명했다./탐사기획팀 -
[S리포트]대박 아이템도 "사례부터 가져와라"...'레퍼런스 도그마'에 발목 잡힌 국내 기업
산업 산업일반 2017.05.03 16:30:00“미안한 말이지만 솔직히 말해 국내 대기업들이 독자적으로 개발한 것이 뭐 하나라도 있나요. 모두 남이 개발하고 디자인한 것 가져다 쓴 것이지.” 국회 미래정책연구회 연구위원으로 참석하고 있는 엄창섭 고려대 교수는 국내 대기업들이 ‘퍼스트무버’를 언급하는 데 강한 거부감을 보였다. 선도적으로 나서서 기술개발을 하거나 혁신을 주도할 생각은 하지 않고 남이 길을 닦아놓으면 따라가겠다는 생각을 하는 것이 마음에 안 드는 탓이다. 물론 기업 탓만은 아니다. 엄 교수는 “국내에서는 뭘 하나 하려고 해도 이것저것 규제가 많아 힘든 게 사실”이라며 “중국이 4차 산업혁명 분야에서 치고 나갈 수 있었던 것은 규제를 풀었기 때문”이라고 강조했다. 기업도 문제지만 정부 역시 기업의 발목을 잡는 역할을 하고 있다는 지적인 셈이다. 기업들이 장기 전략을 세우지 못하는 이유가 ‘레퍼런스 도그마(reference-dogma)’에 있다는 지적도 나온다. 아무리 뛰어나고 혁신적인 기술을 내놓아도 국내나 해외에서 사례를 내놓지 않으면 곧바로 휴지통으로 들어간다는 것이다. 기술발전 속도가 갈수록 빨라지고 미래가 불확실해질수록 포트폴리오 차원에서라도 미래에 투자해야 하는데 언제나 레퍼런스부터 챙기고 있으니 혁신의 주도자가 될 리 없다. “우리나라 기업들은 아무리 대박이 나는 아이템이라고 하더라도 시장 침투율이 5% 정도는 돼야 겨우 발을 들여놓습니다. 이런 환경에서 혁신적인 것이 나올 수 없습니다. 아이디어를 내면 반드시 다른 어디서 추진하고 있느냐는 질문이 나오고 없다고 하면 그 자리에서 묵살됩니다. 그게 ‘퍼스트무버(first mover)’를 외치는 정부와 기업의 현실입니다.” 차원용 아스펙미래기술경영연구소장의 일침이 뼈저린 이유다. 이 같은 우려는 현실에 그대로 반영된다. 스마트 팩토리용 디지털 센서 시스템을 개발한 벤처기업 R사가 대표적인 사례. 이 업체는 유럽의 한 대형 유통업체로부터 관심이 있다는 얘기를 듣고 서둘러 중개해줄 곳을 찾았지만 국내에서는 나서는 곳이 없었다. 매출을 일으킨 적이 없고 해당 기술 역시 외국에서 사례를 찾을 수 없다는 게 이유였다. 결국 R사는 국내를 포기하고 일본에서 계약을 대행해줄 업체를 찾을 수밖에 없었다. R사 사정에 정통한 한 관계자는 “국내 기업들에 만연한 보신주의만 없었더라도 수천억원에 달할 매출액을 일본 기업에 빼앗기는 일은 없었을 것”이라고 말했다. 최현식 아시아미래인재연구소 부소장은 이를 ‘패스트팔로어’의 관성이 국내 기업에 여전히 뿌리 깊은 탓으로 평가하고 있다. 최 부소장은 “제너럴모터스(GE)나 로열더치셸 등 글로벌 기업은 수십년 전부터 미래학자와 함께 미래를 대응하고 이를 위한 투자도 아끼지 않고 있다”고 전제하며 “하지만 국내 기업은 당장 매출을 올릴 수 있는 것이 아니라면 나서지 않는 게 현실”이라고 강조했다. 그는 지금이라도 기업들이 미래를 위한 적극적인 투자에 과감히 나설 것을 조언했다. 최 부소장은 “글로벌 기업이라면 시장을 만들고 통찰하는 시각이 필요하고 트렌드 조성이 아니라 없는 시장을 만드는 모험적 자세가 필요하다”며 “삼성과 같은 기업에 바라는 게 바로 이것”이라고 덧붙였다. /탐사기획팀 -
[미리 보는 서울포럼 2017]'로봇 덕후' 다니엘라 러스는 누구?
산업 기업 2017.04.28 07:00:00“로봇이 스마트폰처럼 보편화된 세상을 기대해봅니다” 오는 5월 서울경제신문이 주최하는 ‘서울포럼 2017’에서 기조연설을 하는 다니엘라 러스 매사추세츠공대(MIT) 컴퓨터 과학 및 AI연구소(CSAIL) 소장의 머릿속은 항상 로봇으로 가득하다. 그는 기계에 복잡한 방정식과 알고리즘을 적용하면 사람이 꺼리는 일을 시킬 수 있다는 점에 매력을 느꼈다. 일찌감치 로봇을 평생 연구할 분야로 결정해 로봇이 지닌 잠재력에 주목한 ‘성공한 로봇 덕후’이기도 하다. 그는 단순히 로봇을 만들어 내는 것에 주목하지 않는다. 로봇을 통해 나아질 인간의 삶에 무게를 두고 연구를 진행한다. 기술의 원리를 알아야 로봇을 좀 더 다양한 방법으로 사용할 수 있다는 믿음 아래 기술 교육도 게을리하지 않고 있다. 이런 러스 교수의 노력 때문인지 그에게는 줄곧 ‘천재’라는 수식어가 따라다닌다. 지난 1996년 미국 국립과학재단(NSF)이 젊은 나이에 뛰어난 학문적 성과를 이룬 학자에게 수여하는 ‘커리어 어워드’를 수상하며 주목받기 시작한 그는 2002년에는 ‘천재들의 상’으로도 불리는 맥아더 펠로십까지 수상했다. 천재, 성공한 로봇 덕후. 수식어만으로도 다가올 서울포럼 2017을 기대하게 하는 다니엘라 러스 교수. 이번 서울포럼 2017에서 로봇과 사랑에 빠진 ‘따뜻한 과학자’ 러스 교수는 우리에게 어떤 메시지를 던져줄까? /이종호기자 phillies@@sedaily.com -
[차세대 성장엔진 위한 소프트인프라] "휴머니티가 4차 산업혁명 핵심가치"...과기-인문학 결합은 필수
산업 기업 2017.04.27 18:24:51지난 2011년 3월 미국 캘리포니아 극장의 애플 ‘아이패드2’ 발표현장. 애플 최고경영자(CEO) 스티브 잡스가 직접 프레젠테이션에 나섰다. “애플의 DNA는 기술만으로 충분히 만족시킬 수 없습니다. 기술은 인문학과 결합해야 하며 사람의 마음에서 우러나오는 휴머니티를 반영해야 합니다.” 잡스의 말은 애플에만 적용되는 게 아니다. 정보기술(IT) 제품뿐 아니라 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)으로 대변되는 4차 산업혁명을 꿰뚫는 핵심 가치라는 게 전문가들의 얘기다. 인간을 알아야 4차 산업혁명을 주도한다. 전문가들은 4차 산업혁명 시대 언어학과 철학·심리학 같은 인문학의 중요성이 더 높아진다고 입을 모은다. 알고리즘과 딥러닝·빅데이터 등 기술 측면의 개발도 중요하지만 ‘문사철’로 대변되는 인문학이 바탕에 깔리지 않으면 4차 산업혁명에서도 선진국에 뒤질 수밖에 없다는 분석이 많다. 수백년간 인문학 지식을 쌓아온 미국이나 유럽과 근본 경쟁력에서 차이가 나기 때문이다. 전직 경제부처 출신 고위관계자는 27일 “AI 시대가 열릴수록 인간에 대한 이해가 중요해진다”며 “사람이 어떤 것을 원하고 어떤 행동을 하는지에 대한 깊이 있는 분석이 있어야 하는데 이는 인문학이 해야 할 부분”이라고 설명했다. ‘사피엔스’의 저자 유발 하라리 이스라엘 히브리대 교수의 생각도 비슷하다. 지난해 ‘서울포럼 2016’ 개막식에서 재레드 다이아몬드 캘리포니아주립대(UCLA) 교수에게 영상질문을 던졌던 그는 “과거 인간의 경제활동으로 얻은 주된 생산품은 총과 쇠·섬유·음식이었지만 21세기 인간 경제의 주요 생산품은 몸과 뇌·마음일 것”이라며 “몸과 뇌를 다룰 줄 아느냐 모르느냐의 차이는 19세기 영국과 인도의 차이보다 훨씬 더 클 것”이라고 지적했다. 하라리 교수의 진단은 1차적으로는 바이오(몸)와 AI(뇌) 기술의 중요성을 말한다고 볼 수 있다. 하지만 여기에서의 ‘마음’은 결국 인간이라는 존재에 대한 이해와 분석이라는 해석이 가능하다. 실제 고려대는 지난해 ‘언어·뇌·컴퓨터(LB&C)’라는 융합전공을 새로 만들었다. 국문학과와 영문학과·심리학과·컴퓨터학과가 함께 언어지능을 공부하는 것이다. 인문학과 학생의 경우 자신의 전공을 기본으로 하면서 뇌과학도 배운다. 언어지능은 AI의 주요 요소다. 사람의 말을 기계나 컴퓨터가 정확히 알아듣거나 의사소통을 잘하기 위해서는 언어학이 기본이다. 당장 스마트폰이나 자동차의 음성인식 효율성을 높이는 데 필요하다. 국제통역번역협회(IITA)가 2월에 실시한 인간 대 기계의 번역대결에서 인간 번역사 4명은 30점 만점에 모두 25점을 내외를 받았지만 AI는 10점 이하였다. 맥락을 파악하지 않고 단순 번역을 하거나 90% 이상의 문장이 어법에 맞지 않고 한글 문장이 장황했다. AI 연구에는 국문학과 교수도 필요한 것이다. 1차적으로는 언어에 한정되지만 사람의 행동방식과 습관을 알아야 제대로 된 AI 구현이 가능하다는 것은 이제 산업계의 상식이다. 말의 맥락이나 행동의 전후관계, 이용자의 기분을 정확히 알아야 하기 때문이다. 사람과의 공존이 필요한 부분에서는 더 그렇다. AI로 운행되는 자율주행자동차는 합리적인 판단에 따라 주행을 하지만 인간이 모는 자동차는 과속과 신호위반을 비롯해 자신의 안전에 위협이 되는 비합리적 행동도 한다. 문학과 예술, 사람의 감정 같은 고차원적인 부분은 문학과 역사학·철학에 대한 이해가 필수다. 특히 4차 산업혁명 시대 AI와 로봇의 윤리, 법적 문제를 다루기 위해서는 인문학과 사회학을 기반으로 한 새 시대의 법과 제도를 다룰 ‘소프트 인프라(Soft Infra)’ 구축이 절실하다. 재계의 한 관계자는 “인문학적 소양이 있어야 창의적인 사고와 업무가 가능해진다”며 “앞으로의 융합은 집과 자동차를 중심으로 이뤄지는데 상황에 따라서는 비합리적으로 보일 수 있는 행동도 하는 인간의 요구를 얼마나 잘 구현해내느냐가 포인트”라고 설명했다. 현실은 반대다. 올 들어서도 경기대가 국어국문과와 문예창작과를 통폐합해 한국어문학 트랙으로 바꾸고 사학과는 역사콘텐츠학 트랙으로 변경하는 방안을 내놓았다. 지난해 교육부가 주관하는 대학정원 조정사업인 ‘산업연계교육활성화선도대학(프라임·PRIME)’ 사업으로 21개 대학의 인문사회 분야 정원이 내년부터 2,626명 줄어든다. 축소 목표치(5,351명)의 절반에 가까운 숫자다. 반면 공학 분야는 4,856명 늘어나 전체 증가분의 90.7%를 차지한다. 향후 공학계열에서만 21만5,000명의 인력이 부족하기 때문이라지만 ‘인문학 학생 수 감소→학과 축소 및 지원 감소→인문학 위축’이라는 악순환에 빠질 수 있다는 우려가 나온다. /김영필기자 susopa@@sedaily.com -
[차세대 성장엔진 위한 소프트인프라] 이종 결합시대엔 '낡은 협력 틀' 안통해 '글로벌 소통 생태계' 구축
산업 기업 2017.04.27 18:24:394차 산업혁명의 성공적 안착을 위해 필요한 조건은 무엇일까. 많은 사람은 규제개선부터 이야기한다. 우버가 대표적인 예다. 현재 우리나라에서는 자가용을 활용한 유상운송이 법으로 금지돼 있다. 규제개선 못지않게 지적되는 점이 협력의 낡은 틀을 깨는 것이다. 지난달 독일 인더스트리4.0을 이끈 헤닝 카거만 독일 공학한림원 회장이 한국을 방문했다. 그는 독일 사례를 통해 본 한국형 4차 산업혁명 미래 모델을 예측하면서 무엇보다 소통과 협력의 중요성을 강조했다. 4차 산업혁명을 대표하는 인공지능(AI), 가상현실(VR), 드론, 빅데이터 등은 어느 한 요소만으로 구성되지 않는다. 경계에서 꽃이 피듯이 추상과 실체의 결합, 2차원과 3차원의 합종, 인문학과 물리학이 만나는 지점에서 4차 산업혁명은 개화한다. 쉽게 말해 소통과 협력은 4차 산업혁명의 태동에서 알파이자 오메가라는 뜻이다. 실제 독일 인더스트리4.0은 초기부터 노동조합의 강력한 저항을 마주했다. 스마트팩토리는 일자리 상실을 내포하기 때문에 그들의 저항은 어찌 보면 당연했다. 카거만 회장은 한국을 방문한 자리에서 “2011년 인더스트리4.0을 채택할 때 (노동자들의) 저항감뿐 아니라 부정적 피드백도 적지 않았다”며 “초기부터 노조를 참여시켜 협력의 틀을 만들게 됐다”고 말했다. 노동자와 사용자 간 열린 태도가 4차 산업혁명을 위한 협력의 시발점이라면 기업과 기업, 특히 대기업과 중소기업, 나아가 국가와 국가 간 협력은 4차 산업혁명의 완성을 향한 과정이다. 그리고 무엇보다 중요한 점은 이러한 협력의 틀이 개인과 기업·국가 등 각 경제주체가 4차 산업혁명 시대에 생존하기 위한 최소 필요조건이라는 점을 인식하는 것이다. 이유는 명확하다. 4차 산업혁명 시대에는 상상의 영역에 머물던 산업수요가 실생활로 빠르게 이전될 수밖에 없고 이를 위해서는 이질적 업종 간의 협업이 본바탕을 이뤄야 하기 때문이다. 4차 산업혁명 시대의 가장 큰 특징으로 첫손에 꼽히는 것이 고객별 맞춤 수요다. 기술발전 속도만큼 소비자의 니즈도 빠르게 자가분열하면서 과거 대량생산 시스템에서 만들어낸 서비스로는 이들을 만족시킬 수 없게 됐다. 소비자가 생산에 관여하는 프로슈머는 이미 일상이 됐다. 각기 다른 수억명 이상의 소비자 취향을 만족시키려면 특출난 한 기업이 아닌 강력한 소통이 가능한 글로벌 산업 생태계가 필수다. 이런 관점에서 아직 우리나라의 준비태세는 미흡하다. 정부는 스마트팩토리 추진을 위한 표준 플랫폼을 제시하고 강공을 이어가고 있지만 기술과 자본력이 부족한 중소기업이 이를 수용하기는 쉽지 않다. 그렇다고 지멘스나 록웰 등 이미 스마트팩토리 안착에 성공한 기업들로부터 기술 공급을 받고자 해도 그들과의 대화를 가능하게 할 접점이 없다. 독일 인더스트리4.0과 미국 산업인터넷 컨소시엄, 일본 로봇혁명이니셔티브협의회가 기술개발과 표준화를 위해 한배를 탄 것과 비교하면 현격한 차이다. 이달 중순 산업통상자원부는 ‘2017년도 국가표준시행계획’을 확정 공고했다. 이에 따르면 국가표준심의회는 4대 분야 12개 중점 추진과제에 전년 대비 7.6% 증가한 총 2,136억원의 재원을 투자하기로 했다. 그러나 이는 범부처 차원의 협력일 뿐 국가 간 논의는 생략돼 있다. 백수현 한국표준협회 회장은 “오는 2020년 1만개 스마트공장 보급 확산을 위해서는 산업과 산업 간, 국가와 국가 간 경계를 낮춘 표준협력 체계를 구축해야 하고 글로벌 협력을 통한 기술협력이 요구된다”며 “4차 산업혁명의 골든타임을 놓치지 않도록 국내 우위 기술과 해외 기술 간 상호교류와 표준화 협력이 절실하다”고 말했다. /박해욱기자 spooky@@sedaily.com -
[알립니다] 서울포럼 2017 공식 홈페이지 오픈했습니다
경제·금융 경제동향 2017.04.25 18:50:26서울경제신문이 오는 5월24일(수)부터 이틀 동안 서울 장충동 신라호텔에서 개최하는 ‘서울포럼 2017’의 공식 홈페이지(www.seoulforum.kr)를 25일 공식 오픈했습니다. 올해 서울포럼의 주제는 ‘The Next Korea : Soft Infra for Next Engine(미래 한국 : 차세대 성장엔진을 위한 소프트 인프라)’입니다. 4차 산업혁명 시대를 맞아 새로운 기술 개발과 신산업 육성을 가로막는 각종 규제와 법·제도 혁신 방안과 미래 한국의 성장동력 확보를 위한 교육 개혁과 연구개발 혁신 방안을 논의하는 자리로 마련했습니다. 인공지능(AI)과 스마트카 분야의 세계적인 권위자로 매사추세츠공대(MIT) AI연구소의 최초 여성 소장인 다니엘라 러스 교수가 AI 기술 발전으로 실현될 미래 삶의 변화에 대해 격조 높은 강연을 합니다. 포럼 홈페이지에서 세션별 연사와 강연주제에 대한 자세한 내용을 확인하실 수 있습니다. 아울러 세션 프로그램에 참석할 참가자를 선정하는 이벤트를 앞으로 소셜네트워크서비스(SNS) 등을 통해 진행할 예정이오니 독자들의 많은 참여 바랍니다. ◇서울포럼 2017 공식 홈페이지=www.seoulforum.kr ◇사전등록 문의=서울포럼 사무국 070-7462-1109 -
[미리 보는 서울포럼 2017]"기계가 인간 삶 개선하려면 젊은 세대에 AI 교육 필수"
경제·금융 경제·금융일반 2017.04.24 17:55:51[1면] “비즈니스와 사회계약을 규정하는 지원정책이 있어야만 기술이 사회에 성공적으로 스며들 수 있습니다.” 전 세계 로봇 기술을 이끌고 있는 미국 매사추세츠공대(MIT) 컴퓨터 과학 및 인공지능연구소(CSAIL) 최초의 여성 소장인 다니엘라 러스(사진) 교수는 24일 서울경제신문과의 e메일 인터뷰에서 “정책과 기술 양쪽을 다 알아야 법·규제, 인프라, 인센티브 등의 해답을 찾을 수 있기 때문에 기술을 이해하는 정부 지도자와 정책을 이해하는 기술자들이 필요하다”며 이같이 말했다. 러스 소장은 서울경제신문이 ‘The Next Korea:Soft Infra for Next Engine(미래 한국:차세대 성장엔진을 위한 소프트 인프라)’을 주제로 다음달 23~25일 개최하는 ‘서울포럼 2017’에서 기조강연을 할 예정이다. 그는 미국 국립과학재단(NSF)이 선정한 ‘커리어 어워드’와 ‘앨프리드 슬론 펠로십’ 등을 수상한 인공지능(AI) 분야 최고의 석학이다. 러스 소장은 “인공지능은 추론·예측·개선을 위한 연역적 혹은 데이터 기반 모델 그리고 개인화(personalization)를 통해 산업 전반에 걸쳐 무한한 가능성을 제공할 것”이라며 “다만 효과적인 해답과 해결책은 정책적 측면과 기술 측면을 모두 이해하는 사람들에게서 나올 것”이라고 예견했다. 러스 소장은 일자리 감소, 개인정보 유출 등 AI 기술을 둘러싼 비관론에 대해 “우리는 기술이 세상의 모습을 더 좋게 변화시킬 수 있도록 능동적으로 대처할 수 있다”며 “기계가 현재의 일자리를 발전시키고 새로운 일자리를 창출할 수 있도록 과학이 더 발전돼야 하며 젊은 세대도 교육을 시켜야 한다”고 강조했다. /서은영기자 supia927@@sedaily.com ☞4면으로 이어짐 ☞1면에서 계속 러스 소장이 이끄는 AI연구소는 정원을 가꾸거나 춤을 추고 쿠키를 굽는 등 인간의 행동을 모방하는 로봇들을 여러 차례 개발해 선보였다. AI 연구의 중심지에서 그다지 중요해 보이지 않는 인간의 일상을 따라 하는 로봇을 거듭 개발한 이유는 따로 있다. 러스 소장의 관심 분야는 개별 로봇보다 로봇 집합체, 즉 시스템이다. 로봇공학과 모바일컴퓨팅·프로그래밍 등 분야별 전문성을 바탕으로 러스 소장은 로봇들이 어떻게 협력하고 상호작용하는지, 인간사회와 어떻게 어우러지는지에 초점을 맞춰 다양한 연구성과를 내고 있다. 러스 소장은 지난 1월 국제학술지 ‘미국국립과학회보(PNAS)’에 소개한 AI 알고리즘 기반의 ‘택시 풀(합승)’ 시스템은 이런 맥락에서 나왔다. 이 연구는 실시간으로 수천개의 수요와 공급을 연결하는 ‘실시간 최적화 알고리즘’을 뉴욕시에 가상 적용하며 주목받았다. 알고리즘 개발을 위해 러스 소장과 연구진은 뉴욕 시내 택시 탑승정보 300만건을 분석했다. 연구에 따르면 ‘실시간 최적화 알고리즘’을 적용할 경우 뉴욕 택시 수를 75% 줄여도 승객 대기시간은 3분 이내로 줄어들고 택시 운전사는 현재보다 적은 거리를 운행하고도 현 수준의 임금을 유지할 수 있다. 러스 소장은 “실시간 최적화 알고리즘을 통해 4인승 택시 3,000대 만으로 현재(1만4,000대 운행 중)의 98%까지 충족시킬 수 있다는 점을 입증했다”며 “이러한 카풀 서비스 개발, 적용은 새로운 유형의 직업을 창출해내고 환경에도 긍정적인 영향을 미친다”고 설명했다. 자율주행차가 열어줄 이동성 혁명 역시 러스 소장의 주요 연구 분야다. 그는 “운전 경험의 안전성과 질을 향상시키는 것은 세계를 변화시킬 수 있는 최고의 기술적 과제”라며 “MIT AI연구소, 도요타 그리고 다른 기관들의 연구는 자동차를 보다 안전하고 똑똑하게 만들어 다음 세기에 수천명의 생명을 구할 수 있는 잠재력을 지닌다”고 강조했다. 다만 러스 소장은 공공도로에서 자율주행 5단계에 도달하는 문제에 대해서는 신중한 태도를 보였다. 기술을 받아들여야 하는 소프트 인프라, 즉 사회 시스템 때문이다. 5단계 자율운행은 사람이 운전에 관여하지 않는 전면 무인차로 포드는 오는 2021년까지, 테슬라는 2018년까지 5단계 자율주행차를 내놓겠다고 밝혔다. 그는 “자율주행 5단계에 도달하기 전에 중요한 기술 및 정책과제를 해결해야 한다”며 “현재 해결해야 할 기술적 과제로는 교통체증, 눈이나 폭우와 같은 날씨, 인간의 몸짓과 신호에 대한 반응 등이 있다”고 설명했다. 이 밖에 러스 소장이 꼽은 자율주행 관련 정책 이슈는 △자율주행차 규제의 필요성 △규제 수준 △안전성 테스트의 방법론 △도로 유형별 차량 허가 여부 등 기초적인 규제에 대한 합의사항부터 국가별·산업별 제도 통합 등까지 산적해 있다. 이 같은 문제는 자율주행차 부문에만 국한되지 않는다는 게 러스 소장의 지적이다. 급격한 AI 기술 발전에 따른 사회 시스템 변화와 부작용에 대한 우려에 대해 러스 소장은 어떤 생각을 가졌을까. 그는 “자동화된 자동차와 로봇 조립라인에 겁을 먹어서는 안 된다”며 “중요한 점은 기계와 인간이 함께 작업하면 인간이나 기계가 단독으로 하는 것보다 더 나은 결과를 낼 수 있다는 것”이라고 강조했다. 러스 소장은 가장 먼저 AI와 인간의 협력을 꾀할 수 있는 분야로 의료·법조를 꼽았다. 그는 “기계가 처리할 수 있는 정보량은 급속도로 발전하고 있고 대용량 데이터 소스에서 정보를 읽고 종합하는 능력은 의료뿐 아니라 다양한 산업에 영향을 미칠 것”이라고 내다봤다. 원 데이터(a body of data)로 시작해 데이터를 설명하는 규칙이나 절차를 도출하거나 향후 데이터를 예측하는 프로세스를 일컫는 머신러닝이 AI 발전의 핵심과제로 꼽히는 이유다. 의료 영역만 봐도 현재 기술로는 AI 단독활용이 더 효과적이라고 단언할 수는 없다. 러스 교수는 “새로운 인공지능 기반 방식을 사용해 암 진단을 목적으로 림프절세포의 이미지를 판독하면 AI의 오류율은 7.5%로 인간 병리학자의 오류율(3.5%)보다 2배 이상 높다”며 “그러나 AI 시스템과 병리학자가 함께 데이터를 검토할 때는 오류율이 0.5%로 떨어졌다”고 설명했다. 의료 서비스 질을 높이는 데서도 인간 의료진과 AI 간 협력이 획기적인 역할을 할 것으로 내다봤다. 가령 경증 질병 치료가 주를 이루는 농촌 지역 의사들을 포함해 모든 의사가 AI 시스템을 활용한다면 의사들은 새로운 연구와 임상시험 검토에 더 많은 시간을 할애할 수 있다. 특히 AI 시스템과 인간 의사의 진단·치료가 병행된다면 의사는 빅데이터로 수집한 지식을 바탕으로 환자에게 최첨단의 맞춤형 진단과 치료 서비스를 제공할 수 있다. 이때 러스 소장이 강조하는 기술은 ‘자연언어 이해(natural language understanding)’다. 그는 “AI가 자연어를 이해하면 모든 의사가 AI 시스템을 배우지 않고도 환자에게 유익한 최신 연구와 임상시험에 접근할 수 있게 될 것”이라며 “대용량 데이터 소스에서 정보를 읽고 종합하는 것이 필요한 의료산업이나 기타 여러 산업에 영향을 미칠 가능성이 크다”고 전망했다. 인간과 AI 간 협력이 빛을 발할 수 있는 또 다른 영역은 법조계 전문직이다. 러스 소장은 “워드 프로세싱 인터넷과 전자메일은 문서 초안 작성, 정보 접근 및 정보 공유에서 혁명을 일으켰고 법률 업무를 근본적으로 변화시켰다”며 “차세대 기술인 자연언어 처리를 통해 AI가 텍스트를 해석하고 판결을 예측하면 인간 변호사에게 도움을 줄 수 있다”고 지적했다. 패턴과 상관관계를 찾고 결과를 예측하거나 오류를 제거하는 역할만으로도 변호사 업무 형태를 획기적으로 바꿀 수 있다는 설명이다. /서은영기자 supia927@@sedaily.com -
[차세대 성장엔진 위한 소프트인프라]정권마다 춤추는 정책로드맵...'노벨상 재목' 키울 긴 호흡 가져야
산업 기업 2017.04.24 17:39:40해마다 노벨상 시즌이 되면 국내 과학기술계에서는 장탄식과 볼멘소리가 쏟아진다. 이웃 나라 일본 과학자들의 연이은 수상에 부러운 시선을 보내면서 한국인 최초의 노벨상 수상자는 기약 없이 미뤄지는 데 대해 허탈해한다. 과학기술인들의 최종 목표가 노벨상 수상은 아닐지라도 연구개발(R&D)에 쏟아붓는 재원 규모를 감안할 때 아쉬움이 큰 것은 사실이다. 우리나라는 해마다 10조원이 넘는 예산을 R&D에 투자한다. 세계 최상위권이다. 막대한 R&D 투자에도 불구하고 세계가 인정하는 연구성과를 내지 못하는 데 대해 단기성과에 연연하며 연구자의 자율성을 옥죄는 국가 R&D 정책이 주된 원인으로 지목된다. 유행을 좇아 인기 있는 분야에 쏠리는 과학연구자들의 자세도 문제지만 장기적 안목을 가지고 당장 성과가 나지 않는 분야에도 투자하는 분위기가 조성돼야 기초체력은 물론 지구력을 갖출 수 있다는 것이다. 5년 단임 대통령제하에서 정권에 따라 국가 성장동력과 과학기술 거버넌스가 바뀌는 것도 개선해야 할 과제로 꼽힌다. ◇5년마다 바뀌는 성장동력…단기성과 창출에 급급=미래창조과학부의 ‘2017년 정부 R&D 사업 예산 배분·조정안’에 따르면 개인·집단 기초연구 예산이 1조2,643억원으로 가장 많고 10대 미래 성장동력이 1조835억원으로 뒤를 잇는다. 기초연구 예산은 해마다 늘고 있고 스마트카와 드론, 웨어러블 기기 등 미래 성장동력 발굴을 위한 지원도 적지 않다. 문제는 이 같은 국가 R&D 사업 예산이 정권마다 바뀌는 성장동력에 따라 단기적 지원에 그치는 경우가 많다는 것이다. 국민의정부부터 박근혜 정부에 이르기까지 국가 경제정책 방향이 지식경제, 혁신경제, 녹색경제, 창조경제 등으로 바뀌면서 그때마다 성장동력도 달라졌다. 정권마다 경제정책 기조와 성장동력이 바뀌는 것은 당연하지만 문제는 기조가 바뀌는 과정에서 단절되거나 중복투자가 이뤄지는 경우가 발생한다는 것이다. 일례로 참여정부 시절 차세대 성장동력으로 지능형 로봇과 미래형 자동차가 지목돼 정부 사업으로 개발됐지만 이명박 정부에서는 신재생에너지와 그린 수송 시스템 등 녹색기술 산업에 대한 투자가 집중되면서 로봇과 자율주행차 등은 지원이 줄었다. 그러다 2010년대 들어 구글의 무인자동차 개발로 스마트카가 급부상하면서 박근혜 정부 들어 인공지능(AI)과 자율주행차 분야에 대한 예산을 늘리고 지원을 강화했으나 경쟁국에 비해 기술력 격차가 벌어진 뒤였다. 차두원 한국과학기술기획평가원 연구위원은 “정권마다 성장동력이 확 바뀌다 보니 일관성 있는 R&D가 불가능하고 단기성과에만 매달려 혁신적인 성과를 만들어내기가 불가능한 구조”라면서 “5년 단위로 정책이 리셋되는 것을 방지하는 방안을 고민해야 할 때”라고 말했다. ◇정권 변화 초월한 장기적 국가 과학기술정책 철학 정립 필요=국가 R&D 사업의 비효율성과 과학기술 정책의 연속성 부족은 근본적으로 과학기술 정책 및 기초연구 추진 철학이 부재하다는 데서 출발한다. 미국의 경우 1945년 프랭클린 루스벨트 대통령이 발표한 ‘과학-끝없는 프런티어(Science-The Endless Frontier)’ 보고서를 바탕으로 설립된 국립과학재단(NSF)을 중심으로 연구자의 자율성 보장을 최우선 원칙으로 하는 과학기술 정책을 이어오고 있다. 일본 역시 2007년 아베 신조 총리의 1차 집권기간에 발표된 ‘일본 이노베이션 25’가 장기적 국가 전략지침을 토대로 단기·중장기 중점과학기술 개발 로드맵을 수립해 추진 중이다. 유럽 국가들도 과학기술 분야는 민간의 자율성을 최대한 보장하고 정권이 바뀌더라도 정책의 연속성을 유지하는 전통을 이어가고 있다. 1948년에 설립된 독일 막스플랑크연구회의 경우 예산의 90%가 연방·주정부로부터 나오지만 연구기관의 자율성과 독립성이 철저히 보장된다. 핀란드는 의회를 통해 정권이 바뀌면 15년 후 미래를 예측하고 이를 부처와 의회 합의, 지방정부 설명 등을 통해 정책 연속성을 유지하고 있다. 반면 우리나라는 장기 비전이 정권에 따라 산발적으로 발표되고 과학기술기본계획과의 연계도 부족해 연속성이 크게 떨어진다는 평가다. 여기에 연구자의 자율성과 책임성을 높이기 위해 정권마다 출연 연구기관 거버넌스 개편 논의가 지속되고 있으나 이해 당사자 간의 합의 부재로 불안정한 체제가 이어지고 있다. 무엇보다 우리나라는 과학기술 정책을 총괄하는 컨트롤타워 개편이 너무 잦고 위상도 부총리급(참여정부)에서 실장급(박근혜 정부)으로 오히려 격하돼 연속성을 더욱 떨어뜨리고 있다는 지적이다. 이에 따라 차기 정부에서는 정권 집권기간을 초월해 장기적 관점에서 과학기술 정책이 추구해야 할 가치와 관련 정책을 추진할 수 있는 철학적 기반을 담은 미래 비전을 범부처 간 연계를 통해 제시하고 이를 토대로 구체적인 과학기술기본계획과 중장기계획을 수립, 지속적으로 추진해야 한다는 목소리가 높다. 김창경 한양대 과학기술정책학과 교수는 “패스트 팔로어에서 퍼스트 무버로의 전환이 요구되는 현 상황에서는 새로운 과학기술 정책과 철학 정립이 요구된다”면서 “이를 토대로 기초연구 분야에 대한 장기지원과 연구 자율성 강화가 이뤄져야 한다”고 말했다./성행경기자 saint@@sedaily.com -
[차세대 성장엔진 위한 소프트인프라]구글맵 탄생시킨 美 DARPA 배워라
산업 기업 2017.04.24 17:37:23지난 2015년 6월 미국 캘리포니아주 퍼모나에서 열린 ‘다르파 로보틱스 챌린지(DRC)’에서 오준호 KAIST 기계공학과 교수가 이끄는 팀 카이스트의 휴머노이드 로봇 ‘휴보’가 우승을 차지했다. DRC는 지난 2011년 동일본 대지진으로 후쿠시마 원전 사고가 발생한 뒤 인간이 쉽게 다가갈 수 없는 재난현장에 로봇을 투입하기 위한 기술 개발을 앞당기려는 차원에서 마련된 대회다. 이 대회를 주관하는 곳은 미국 국방부 산하의 방위고등연구계획국(DARPA·다르파)이다. 다르파가 연구비를 지원하고 각 국가별 팀은 자체 기술로 로봇을 제작해 참여한다. 휴보는 울퉁불퉁한 장애물을 넘어 벽에 구멍을 뚫는 8가지 미션을 44분여 만에 완벽히 수행하며 2위 ‘러닝맨’보다 6분이나 앞서 임무를 끝내고 우승을 차지했다. 오 교수는 우승 후 인터뷰에서 “과거의 실패가 우승의 밑거름이 됐다”고 말했다. 휴보는 2013년 대회에서 예선 9위에 그쳤다. 이후 시스템 안정화를 위한 연구를 통해 기능이 크게 개선됐다. 실패에 좌절하지 않고 끊임없는 연구개발(R&D)을 통해 세계 최고 수준의 휴머노이드 로봇으로의 진화를 이끌어낸 것이다. DRC에서 휴보가 우승을 차지했지만 이면에는 미국 과학기술 경쟁력의 원천이 자리하고 있다. 다르파가 막대한 비용을 들여가며 DRC를 개최하는 것은 기술혁신이 국력이라는 미국 정부의 신념과 철학 때문이다. 1957년 옛 소련의 인공위성 스푸트니크 발사 성공에 충격을 받은 미국 정부는 민간의 과학기술 R&D를 지원하기 위해 이듬해 국방부 산하기관으로 다르파를 설립했다. 다르파의 지원으로 개발된 민간 기술은 미군의 무기체계에 적용돼 국방력을 향상시키는 효과를 가져왔다. 다르파가 무엇보다 주목받는 것은 고위험 혁신 연구에서 두드러진 성과를 내고 있다는 점이다. 단기적 성과에 집착하지 않고 장기적 기초연구 분야에 과감하게 지원해 미래 원천기술을 확보하는 데 성공했다. 다르파는 연간 30억~40억달러의 예산을 집행하며 200~300건의 연구를 진행하고 있다. 지금까지 성공을 거둔 것보다 실패가 더 많았으나 성공을 거둔 과제는 미군의 무기체계 강화뿐 아니라 연관 산업에도 활용돼 엄청난 파급 효과를 미쳤다. 레이더에 잡히지 않는 스텔스 기술뿐 아니라 구글의 지도체계인 구글맵과 위성항법시스템(GPS) 등이 다르파의 지원으로 개발된 대표적 기술들이다. 다르파가 2004년부터 ‘다르파 그랜드 챌린지(DGC)’라는 무인자동차대회도 후원하면서 자율주행기술도 빠르게 향상됐다는 평가를 받는다. 전문가들은 다르파가 추구하는 ‘하이 리스크-하이 리턴’ 방식의 장기적 기초연구 투자가 앞으로 더욱 큰 힘을 발휘할 것으로 보고 있다. 인공지능과 로봇·드론·자율주행차 등 미래 먹거리 분야에서 획기적인 기술이 다르파의 지원을 받아 쏟아질 것이라는 얘기다. 차두원 한국과학기술정책평가원 연구위원은 “국방예산의 상당 부분이 R&D에 투자되고 있는 만큼 민군 간 협업을 통해 중복투자를 방지하고 융복합 연구가 활발하게 이뤄질 수 있도록 하는 방안을 추진해봄 직하다”면서 “민간 기업 차원에서 실패 위험이 큰 R&D에 많은 비용을 들이기 쉽지 않은 만큼 혁신기술 개발을 위한 정부 역할이 갈수록 중요해지고 있지만 우리나라는 너무 조용하다”고 지적했다./성행경기자 -
[미리보는 서울포럼 2017] 러스 소장, 인공지능 최고 석학...MIT내 최대 연구그룹 이끌어
국제 인물·화제 2017.04.24 17:36:20“우리 삶을 개선하기 위해 어떻게 기계와 함께 일할 수 있을지 생각하면 흥분됩니다.” 오는 5월 서울경제신문이 주최하는 ‘서울포럼 2017’에서 기조연설을 하는 다니엘라 러스 매사추세츠공대(MIT) 컴퓨터 과학 및 AI연구소(CSAIL) 소장은 로봇에 푹 빠진 전형적인 공학자다. 지난 1963년 루마니아에서 태어나 미국 코넬대에서 컴퓨터 과학으로 박사학위를 취득한 그는 기계에 복잡한 방정식과 알고리즘을 적용하면 사람이 꺼리는 일을 시킬 수 있다는 점에 매력을 느끼며 로봇을 평생 연구할 분야로 결정했다. 그는 1996년 미국 국립과학재단(NSF)이 젊은 나이에 뛰어난 학문적 성과를 이룬 학자에게 수여하는 ‘커리어 어워드’를 수상하며 주목받기 시작했고 2002년에는 ‘천재들의 상’으로도 불리는 맥아더 펠로십을 받았다. 러스 소장이 이끄는 연구소는 MIT 내 최대 규모 연구소로 꼽힌다. 폭넓은 연구 분야를 반영하듯 50개 연구 그룹으로 구성돼 수백가지의 프로젝트를 진행하고 있다. 미국 가정용 로봇 제조사 아이로봇, 네트워크 전문기업 3콤(3Com) 등 250개 스타트업의 뿌리가 돼 인공지능(AI)·로봇 창업의 요람으로 손꼽힌다. 러스 소장이 그리는 4차 산업혁명의 청사진은 AI 기술을 기반으로 인간의 한계를 넘어서는 세상이다. 그는 자신의 연구 목표를 “컴퓨팅의 미래를 창조하는 것”이라고 자신 있게 말한다. 연산처리 능력 향상 등 AI·컴퓨팅 관련 기본 연구 외에도 질병진단·자율주행차 등 산업 적용, 인간과 로봇의 의사소통까지 AI가 인간의 삶을 향상시킬 수 있는 방법에 대해 폭넓게 연구하고 있다. 그는 4차 산업혁명을 대비하기 위해 ‘기술 식자층’을 만드는 새로운 교육이 필요하다고 주장한다. AI가 눈부시게 발전해도 인간이 사용할 수 없다면 무용지물이라는 생각에서다. 그의 전망에 따르면 AI는 서비스의 종류와 관계없이 모든 구매자와 판매자가 동등한 시장접근 기회를 갖게 할 것으로 전망된다. 이 때문에 러스 소장은 AI의 발전으로 새로운 직업이 생겨나고 기존 직업도 더 많은 기술 활용을 요구할 것으로 전망되는 만큼 학생들도 컴퓨터 과학에 친숙해질 필요가 있다고 역설한다. 실제로 그가 이끄는 AI연구소는 미국 200개 공립학교에 기술교육 프로그램을 제공하고 있다. 한국에 소개된 러스 소장의 저서로는 4차 산업혁명의 정의와 사회 변화·대응 방안에 대해 공학·사회 과학 등 각 분야 전문가 26명과 공동 집필한 ‘4차 산업 혁명의 충격’이 있다./변재현기자 humbleness@@sedaily.com -
[서울포럼2017 D-30] The Next Korea:Soft Infra for Next Engine...미래 성장엔진을 위한 소프트 인프라는
산업 기업 2017.04.23 18:35:02서울경제신문이 4차 산업혁명 시대에 필요한 우리 사회의 시스템 혁신방안을 논의하는 글로벌 포럼을 개최합니다. 대한민국은 인공지능(AI)과 자율주행차·드론·사물인터넷(IoT) 등 신산업 분야에서 상당한 잠재력을 갖췄음에도 이를 뒷받침할 법·제도와 창의적 인재, 연구개발(R&D) 생태계 구축 같은 ‘소프트 인프라’ 미비로 글로벌 경쟁에서 뒤처져 있습니다. 서울경제는 이에 오는 5월23일부터 사흘 동안 서울 신라호텔에서 ‘The Next Korea:Soft Infra for Next Engine(미래 한국:새로운 성장엔진을 위한 소프트 인프라)’이라는 주제로 ‘서울포럼 2017’을 개최합니다. 서울포럼은 세부 세션의 주제로 △AI의 미래 △지능 정보화 시대의 마스터플랜 △4차 혁명을 이끌 미래 인재 양성 △세상을 바꿀 R&D 혁신방안 등을 설정해 각 분야의 국내외 전문가를 대거 초빙했습니다. 우선 매사추세츠공대(MIT) 컴퓨터 과학 및 AI연구소(CSAIL)의 첫 여성 소장인 다니엘라 루스 교수는 AI와 로봇의 미래를 최전선에서 연구해왔으며 기조강연 등을 통해 4차 산업혁명 시대의 대한민국에 필요한 부분이 무엇인지를 짚어줄 것입니다. 스마트 공장의 창안자이자 독일 제조업 혁신 프로젝트인 ‘인더스트리4.0’을 주도해온 데틀레프 쥘케 독일 연방지능연구소장, 컴퓨터 기반의 수학 교육 대가인 콘래드 울프램 울프램연구소장 등은 사회 시스템과 교육개혁에 대한 혜안을 제공할 것입니다. 서울포럼에는 이 밖에도 4차 산업혁명 분야의 명망 있는 전문가들이 추가로 연사로 나설 예정입니다. ‘서울포럼 2017’ 본행사에 앞서 한국연구재단과 공동으로 열리는 ‘이달의 과학기술인상 20주년 기념 컨퍼런스’는 이번 포럼을 더욱 빛내줄 이벤트입니다. ‘서울포럼’의 부대행사로 진행해온 ‘한중포럼’은 고고도미사일방어체계(THAAD·사드) 배치로 한중관계가 악화하는 와중에도 더욱 풍성해졌습니다. 중국 최고 포털사이트 중 하나인 봉황망의 한국 지사격인 ‘봉황망중한교류채널’과 공동 진행하는 이번 포럼에는 왕후이야오 중국 국무원 참사 등 정부 인사와 현지 기업인들이 대거 참석합니다. 아울러 웨이보 등 소셜네트워스서비스(SNS) 기반의 플랫폼 업체들이 참석한 가운데 ‘한중 e커머스포럼’을 동시에 개최해 우리 기업의 중국 진출전략을 알아봅니다. ◇날짜=5월23(화)~25일(목) ◇장소=서울 신라호텔 다이너스티홀·영빈관 ◇문의=서울포럼 사무국 (02)724-8634, 홈페이지 www.seoulforum.kr -
[서울포럼2017 D-30] AI·로봇·IoT 시대...과학과 인류가 동행 할 사회시스템 모색
산업 산업일반 2017.04.23 18:14:56러시아의 슈퍼컴퓨터 ‘유진 구스트만’은 앨런 튜링 박사의 튜링 테스트를 통과한 최초의 컴퓨터다. 1950년 튜링 테스트가 개발된 지 64년 만이다. 튜링 테스트는 컴퓨터와 사람이 나눈 대화를 별도의 장소에 격리된 심사위원이 보고 정말 컴퓨터인지 아닌지를 판단한다. 심사위원 중 30% 이상이 “컴퓨터가 아닌 진짜 사람”이라고 판단하면 이 컴퓨터는 튜링 테스트를 통과한 것이 된다. 지난 2014년 영국에서 진행된 튜링 테스트에서 심사위원 30명 중 10명(33%)은 유진 구스트만이 진짜 13세의 우크라이나 소년이라고 생각했다. 인공지능(AI)이 빠르게 발전하고 있다. 지난해에는 구글이 개발한 ‘알파고’가 바둑 고수 이세돌을 이겼다. 이 때문인지 최근 대중문화에 등장하는 AI는 속을 알 수 없으며 인간의 기대를 배반하는 존재로 그려진다. 인간을 교묘하게 조종해 자신의 야망을 달성하는 AI가 등장하는 영화 ‘엑스 마키나(2015년 작)’는 첨단기술이 인간에게 가져올 딜레마를 묘사하기도 했다. AI와 함께 미래를 이끌 신기술로 꼽히는 로봇·빅데이터와 사물인터넷(IoT)도 마찬가지다. ‘킬러 로봇’은 과연 윤리적일까. 로봇은 이미 인간의 일자리를 빼앗고 있다. 빅데이터와 IoT는 일자리 감소, 프라이버시 침해 문제도 야기할 가능성이 높다. 오는 5월25일 서울 장충동 신라호텔에서 진행될 서울포럼 2017의 세션1·2는 이 같은 기술발전이 가져올 사회적 변화와 이에 대비할 사회 시스템 구축 방안을 모색한다. 우선 ‘인공지능의 미래-사회 시스템의 혁명적 변화’를 주제로 한 세션1에서는 다니엘라 러스 미국 매사추세츠 공대(MIT) 인공지능연구소장, 이민화 KAIST 초빙교수 겸 창조경제연구회 이사장, 이강윤 가천대 IT대학 컴퓨터공학과 교수 등이 강연자로 나선다. MIT 컴퓨터 인공지능연구소(CASIL) 최초의 여성 소장인 러스 소장은 값싸고 쉽게 제작할 수 있는 로봇을 현대생활의 모든 분야에 도입할 수 있도록 하는 것을 목표로 연구그룹 ‘분산 로봇공학연구소’ 지휘해왔다. 이 연구소에서 제작하는 로봇들은 인간의 도움이 없어도 쿠키를 굽고 정원을 가꾸며 스스로 행렬을 갖춰 감시·정찰 업무를 진행한다. 러스 소장은 로봇의 미래를 최전선에서 연구해온 그간의 경험을 서울포럼 2017 참석자들과 나눌 예정이다. 이민화 교수는 1985년 한국 최초의 벤처기업 ‘메디슨’을 설립한 기업인 출신이다. 초대 벤처기업협회 회장, 초대 기업호민관으로 활동하며 규제 개선, 벤처 정책 확립 등에 깊숙이 개입한 만큼 제도적인 측면에서 앞으로의 변화와 대응책을 짚어줄 예정이다. 이강윤 교수는 가천인공지능기술원 왓슨칼리지 추진단장으로도 활약하고 있으며 한국IBM의 왓슨사업본부장(상무)을 지낸 경험을 바탕으로 이론과 실제 산업현장의 풍경을 충실하게 엮어 청중에게 전달할 것으로 기대된다. 세션2에서는 좀 더 구체적으로 ‘지능정보화 시대의 소프트 인프라-법·제도 개혁’을 상상해본다. 4차 산업혁명에 맞춘 제도개혁과 컨트롤타워 구축, 새로운 산업 생태계의 발전 방향 등이 화두다. 강연은 데틀레프 쥘케 독일 연방지능연구소(DFKI) 소장과 이상헌 세종대 교양학부 교수가 맡는다. 쥘케 소장은 독일 항공사 루프트한자의 부사장까지 지낸 후 스마트팩토리·산업자동화 분야의 전문가로 활약하고 있는 인물이다. 스마트팩토리 기술을 위한 연구센터이자 독일의 국가제조업 혁신전략인 ‘인더스트리4.0’ 정책의 발상지이기도 한 ‘스마트팩토리KL’을 창립, 현재까지 대표직을 맡고 있다. 독일의 산업혁명 전략과 앞선 경험이 청중의 이목을 끌 것으로 기대된다. 이상헌 교수는 공학이 아닌 인문학 전공자로서 ‘서울포럼 2017’에 특유의 혜안을 더해줄 것으로 전망된다. 칸트 철학으로 박사 학위를 받은 이 교수는 기술철학과 신기술의 윤리, 비판적 사고 및 문제 해결 등을 주된 연구 분야로 삼아왔다. /유주희기자 ginger@@sedaily.com
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