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한국토지주택공사(LH)의 동탄2신도시 광역교통개선대책 변경안에 대해 경기도가 반발하고 있다.
LH가 화성 동탄2신도시를 추진하면서 당초 5조2,200억원을 들여 추진하려던 광역교통대책을 2조8,000억원 가량 줄이려 하고 있기 때문이다. 이에 따라 광역급행철도(향후 GTX 노선과 공용) 분담금 축소, 신교통수단(노면전차 등) 폐지, 제2경부고속도로 지하화 등을 놓고 이견을 보이고 있다.
남충희(사진) 경기도 경제부지사는 30일 기자회견을 열고 “LH의 변경안은 경기도민과의 신뢰를 저버리는 행위"라며 "당초 원안대로 이행해야 한다”고 밝혔다.
남 부지사는 김문수 경기도지사 명의로 된 성명서를 통해 “동탄2신도시의 광역교통대책 비용은 이미 입주예정자의 분양원가에 포함된 것”이라며 “이를 일방적으로 (LH가)축소하는 것은 부당하다”고 주장했다.
또 “서울 삼성~ 화성 동탄간 GTX'를 포함한 철도ㆍ도로분야의 분담금 축소가 초래할 졸속 교통대책은 동탄2신도시의 정주여건을 약화시키고, 국가행정의 공신력 실추”라고 지적했다.
도는 따라서 “LH와 국토교통부는 동탄2 신도시의 광역교통개선대책 축소계획을 철회하고, 경기도민과의 약속을 이행해야 한다”고 강조했다.
LH가 시행하는 동탄2지구 택지개발사업은 화성시 동탄면 영천리 등 11개 리 2,401만4,896㎡ 부지에 16조7,571억원을 투입하는 사업으로 오는 2015년 말부터 입주 예정이다.
LH는 동탄2신도시 개발에 따른 광역교통 대책으로 총 5조2,200억원을 들여 총 24개 도로와 철도를 놓겠다고 발표했다. 하지만 LH는 최근 부동산경기침체 등에 따른 신도시 사업성 확보 등을 위해 24개 SOC(사회간접자본) 사업 중 절반인 12개 사업을 유보 또는 사업철회하면서 2조8,000억원의 예산을 감액하는 내용의 광역교통대책 개선안을 내놨다.
남 경제부지사는 “LH가 경기도의 반대 성명에도 불구하고 축소안을 강행하면 이른 시일 내에 강력한 대응 방안을 마련해 대처할 것”이라고 말했다.
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