유럽지역 선주로부터 수주한 쇄빙유조선은 길이 249ｍ, 폭 34ｍ의 4만2,000DWT급으로 러시아 야말 반도 인근의 노비포트 유전에서 생산된 원유를 부동항인 무르만스크까지 운송하는 항로에 투입될 예정이다.
국내 조선사가 수주한 쇄빙상선 가운데 최고 사양인 빙등급 아크-7을 적용해 최대 두께 1.4ｍ의 얼음을 깨고 시속 3.5노트로 항해할 수 있으며 영하 45도에서도 견딜 수 있도록 설계됐다.
삼성중공업은 올 들어 두 번째로 쇄빙유조선 건조 계약을 맺었다. 이 회사는 지난 7월에도 다른 유럽 선사로부터 쇄빙유조선 3척을 수주한 바 있다.
삼성중공업은 앞서 2005년 러시아 소브콤플로트로부터 세계 최초의 양방향 쇄빙유조선 3척을 수주, 2009년까지 성공적으로 인도하며 국내 조선업계 처음으로 쇄빙상선 시장을 개척했다.
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