21일 국토교통부는 서울시가 제출한 '10개년 도시철도기본계획'에 대해 오는 24일 국가교통위원회 심의를 마치고 30일에 고시할 예정이라고 밝혔다. 이에 앞서 국회 국토교통위원회 소속 이노근(새누리당) 의원은 보도자료를 내고 이 같은 사실을 공개했다.
국토부는 지난 2013년 서울시가 사업계획을 승인해달라며 제출한 '10개년 도시철도기본계획'에 대해 지난 1월 위례∼신사선과 신림선 등 2개 노선에 대한 계획을 보완하라며 되돌려 보냈다. 이에 서울시는 위례신도시 광역교통개선대책 등 21건을 보완해 제출했다. 국토부 관계자는 "전문기관과 관계기관, 국가교통실무위원회의 검토를 거쳤고, 제3차 국가철도망구축계획과의 연계성 강화를 위한 실무협의도 마무리됐기 때문에 이달 안에 모든 절차를 끝 마칠 것"이라고 말했다.
서울시가 보완해 제출한 계획안에는 위례선에 우남지선이 새로 포함됐다. 우남지선은 복정역부터 마천역까지를 잇게 될 위례선과 지하철 8호선 우남역을 잇는 새로운 구간으로, 사업성이 낮다는 이유로 서울시가 지난 2013년 제출했던 안에는 포함하지 않았던 구간이다. 이에 따라 전체 위례선 구간은 5㎞에서 우남지선을 포함해 5.44㎞로 늘었다. 반면 사업비는 2,412억원에서 1,800억원으로 줄었다.
초기 계획에서 유보됐던 신림선과 서부선 간 연계 방식도 환승 방식으로 확정됐다. 서울시는 신림선과 서부선의 연계 방안을 두고 직결 방식과 환승 방식을 두고 고민했지만, 환승 방식 경제성의 높은 것으로 판단했다. 연계시설 건립 비용은 나중에 지어질 서부선에 포함한다. 또 신림선과 난곡선과의 직결 지점인 동작소방서 앞에 환승 정거장을 추가로 만들고, 신림선 일부 정거장의 위치도 조정하기로 했다.
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