박근혜 '지금은 아니어도…' MB와 선긋기

박근혜 전 한나라당 대표가 31일 정부의 결단으로 건설계획이 백지화된 동남권 신공항을 되살리겠다고 나서 정치권에 파장이 예상된다. 특히 박 전 대표는 이명박 대통령의 공약파기에 대한 문제점을 분명하게 지적하고 자신의 대선공약 등을 통한 동남권 신공항 계속 추진 의지를 명확히 했다. 이는 현재 여야 후보군이 모두 겨루는 대권주자 경쟁에서 독주하며 미래권력으로 떠오른 박 전 대표가 현재권력인 이 대통령과 각을 세우는 것으로 해석된다. 이에 따라 정치권에서는 박 전 대표가 이날 언급을 계기로 대권주자 행보의 시험대에 선 게 아니냐는 관측을 내놓고 있다. 더 나아가 박 전 대표와 이 대통령의 지난해 8월 회동 때 박 전 대표가 이명박 정부의 성공과 정권 재창출에 노력하기로 합의하면서 가까스로 봉합된 두 사람 간의 갈등이 재연될 가능성도 제기된다. 박 전 대표는 '10조원을 들일 만한 경제성이 없다'는 정부의 경제론에 이날 "지금은 아니어도 앞으로 필요하다"는 미래국익론으로 맞섰다. 박 전 대표는 사실상 동남권 신공항 문제에 대해 대선주자 중 가장 먼저 구체적인 입장을 내놓았다. 이에 따라 그의 발언이 이 대통령과의 관계는 물론 다른 대권경쟁에 어떤 영향을 미칠지 정치권은 주목하고 있다. 박 전 대표는 여러번 동남권 신공항 건설을 약속한 바 있다. 지난 2007년 7월26일 대선 경선후보 부산 합동연설회에서, 지난해 7월 영남권 5개 시도가 이용할 수 있고 대구국가산업단지가 성공할 수 있는 위치에 국제공항이 필요하다는 취지로 발언했다. 그런 그가 이날 다시 동남권 신공항의 필요성을 역설하며 내건 명분은 신뢰와 미래국익이었다. 신뢰를 강조하며 공약을 어긴 이 대통령과의 차별화를 내세우는 동시에 장기적인 국제공항 수요증대를 주장하며 다른 대선주자와 스스로를 대비시킨 셈이다. 대구 출신의 한 친박근혜계 의원은"대통령이 있는데 나설 수도 없고 대통령을 따르자니 자기 생각을 180도 뒤집어야 하는 게 박 전 대표의 딜레마"라면서 "동남권 신공항 재추진은 대통령과 생각이 다르다는 점을 분명히 한 것"이라고 해석했다. 한나라당 친이계 의원들은 박 전 대표가 지역구 현안에 침묵할 수 없었다는 점을 인정하면서도 그의 발언이 대선주자로서 적절한지에 대해 의문을 표시했다. 수도권의 한 친이계 의원은 "박 전 대표가 대통령이 되고 나서가 더 걱정"이라면서 "행정부 없는 세종시, 경제성 없는 신공항을 건설해 흉물로 남는다면 국가적 관점에서 안 맞다"고 비판했다. 서울의 한 친이계 의원은 "공항은 철저하게 객관적 근거로 따져야지 정치인의 얘기가 중요한 게 아니다"라며 "지방공항 14개 중 11개가 적자인데 공항으로 지역발전 동력을 삼는 건 적절하지 않다"고 지적했다. 정두언 의원은 트위터에 "국가 지도자라면 지역의 열망이 있더라도 국가 전체의 틀에 맞는 입장을 펼칠 수 있어야 한다"고 지적했다. 박지원 민주당 원내대표는 "대통령이 결정하기 전에 분명한 입장을 밝히는 게 지도자의 할 일"이라며 "발표하고 나니까 '계속해야 한다'고 말하는 것은 무책임한 언어의 희롱"이라고 질타했다. 일부 의원들은 정치인인 박 전 대표가 대통령이 된다고 해도 대구 밀양과 부산 가덕도 중에서 결정하지 못하고 이 대통령과 마찬가지 수순을 밟을 것이라고 예상한다. 한편 지난해 8월 청와대 회동 이후 화합 분위기를 연출했던 이 대통령과 박 전대표가 이제 제 갈 길을 가는 것이냐는 점에서는 예상이 분분하다. 청와대 관계자는 박 전대표의 발언 직후 반응을 묻는 질문에 "꼭 코멘트해야 하나. 무반응도 반응"이라며 불편한 심기를 드러냈다. 그러나 당내에서는 다르게 내다봤다. 수도권의 한 친이계 초선의원은 "전날 대구 지역 의원들이 대통령의 탈당까지 거론한 데 비해 박 전 대표의 발언은 수위가 많이 낮아졌다"면서 관계악화 가능성을 낮게 봤다. 친박계인 유승민 한나라당 의원도 "이날 발언은 대통령과 각을 세우려는 게 아니라 박 전 대표의 생각을 말했을 뿐"이라면서 확대해석을 경계했다.