철도공단, 동해남부선 부전~일광 복선전철 30일 개통

버스보다 1시간 빨라… 동(東)부산권 접근성 개선

강영일(사진 왼쪽에서 여덟번째) 철도공단 이사장과 서병수(〃여섯번째) 부산시장 등이 동해남부선 부전-일광 복선전철 개통식을 갖고 있다. 사진제공=한국철도시설공단

한국철도시설공단은 동해남부선 부산∼울산 복선전철화 건설사업(65.7km) 1단계인 부전∼일광 구간(28.5km)에 대한 공사·시설물 검증·영업시운전 등 열차 운행을 위한 모든 절차가 마무리됨에 따라 29일 개통행사에 이어 30일부터 열차가 본격 운행된다고 밝혔다.

이번에 개통하는 부전∼일광 구간은 철도공단을 사업시행자로 해 지난 2003년 6월 착공됐고 건설사·감리사·설계사 등 156개의 회사와 연간 16만여명의 건설인력이 참여했다. 1조3,900억 원의 사업비가 투입됐다.

이용객들에게 편의를 제공하기 위한 14개 현대화 철도역사가 들어서고 부산도시철도 1·2·3호선과도 환승할 수 있다.



출·퇴근 시간에는 전동차가 15분 간격으로 운행됨으로써 부전↔동래↔해운대간 출·퇴근 수요를 동해남부선이 상당 부분 담당하게 되며 버스로 약 1시간 40분 소요되던 부전∼일광 구간을 전동차로 37분이면 이동할 수 있게 돼 동(東)부산권 접근성이 개선되는 동시에 부산 도심의 교통난도 크게 해소될 전망이다.

나머지 2단계 일광∼태화강 구간(37.2km)은 2018년 개통 예정이다.

/대전=박희윤기자 [e-mail]