SUV 풀라인업에 세단 추가 투입...혼다의 질주, 거침이 없다

준중형 세단 '시빅' 풀체인지 모델 사전 계약 돌입

탄탄한 주행성능에 애플 카플레이 등 첨단사양 갖춰

'CR-V 터보' 등도 출시 대기...판매확대 기대감 업

올 뉴 시빅

수입차 시장에서 혼다의 질주가 거침없다. 공격적인 신차 출시를 통한 라인업 확장으로 판매량이 빠르게 늘고 있다. 탄탄한 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업을 갖춘 상황에서 세단 시장에서도 저력을 발휘하면서 독일차에 내준 실지를 점차 회복하는 모습이다.

4일 업계에 따르면 혼다코리아는 최근 준중형 세단인 ‘시빅’의 10세대 풀체인지 모델인 ‘올 뉴 시빅’을 국내에 출시하고 사전 계약에 돌입하면서 본격적인 시장 공략에 나섰다.

시빅은 1972년 처음 출시된 이후 40여년 동안 전 세계 160개국에서 2,000만대 이상 판매된 베스트 셀링 세단이다. 국내에서는 2015년 말에 판매가 중단됐었다. 올 뉴 시빅은 혼다의 ‘익사이팅 H’ 디자인을 기반으로 한층 스타일리쉬해졌고 2.0L 직렬 4기통 DOHC i-VTEC 가솔린 엔진과 무단자동변속기의 조합으로 탄탄한 주행성능을 갖췄다. 복합연비가 리터당 14.3㎞로 가솔린 모델치고는 준수하고 안드로이드 OS기반의 7인치 디스플레이 오디오, 애플 카플레이 등 첨단 사양까지 대거 적용돼 상품성이 크게 개선됐다.

시빅은 사실 국내 시장에서 많이 팔리는 모델이 아니다. 가장 많이 팔렸던 2012년 총 판매량이 489대였다. 이는 중형과 준대형 등 큰 차를 선호하는 국내 소비자들의 취향과 무관하지 않다. 시빅의 귀환이 주목받는 것은 혼다의 라인업이 SUV에서 세단으로도 확대되고 있다는 점에서다.

혼다는 국내에 진출한 수입차 브랜드 중 판매 차종이 가장 단촐한 축에 속한다. 현재 혼다코리아가 국내에 판매하고 있는 차종은 세단 1종(어코드)과 SUV 3종(HR-V·CR-V·파일럿), 미니밴 1종(오딧세이)이다. 피아트(3종) 보다는 많지만 캐딜락·시트로엥(각 5종)과 같다. 판매 차종은 적지만 판매량은 결코 적지 않다.

HR-V

혼다코리아는 지난해 6,636대를 판매해 전년 대비 47.1%가 늘었다. 올 들어서도 4월까지 2,466대의 판매량을 기록, 전년 대비 47.8%가 증가했다. 같은 기간 수입차 시장이 1.5% 증가에 그친 것을 감안하면 괄목할 만한 성장세다. 이는 디젤게이트 여파로 가솔린 위주인 일본차가 반사이익을 누리고 있는 것도 있지만 혼다가 2015년부터 상품성을 높인 신차를 지속적으로 투입한 것이 주효했다는 분석이다.

혼다는 2015년 4·4분기에 중형 세단 ‘뉴 어코드’와 대형 SUV ‘올 뉴 파일럿’을 국내 출시했고, 지난해 7월에는 소형 SUV ‘HR-V’를 선보였다. 또 올 1월에는 ‘어코드 하이브리드’를 출시하고 친환경차 판매 경쟁에도 뛰어들었다. 디자인과 상품성이 크게 개선된 혼다의 신차들은 경쟁이 치열한 해당 세그먼트에서 제 몫을 해내고 있다. 어코드는 올 1~4월에 1,937대가 팔려 전년 동기 대비 131%가 늘었다. 어코드 2.4가 1,554대가 팔려 중형 가솔린 세단 시장에서 1, 2위를 다투고 있고 어코드 하이브리드도 같은 기간 383대가 팔려 시장에 성공적으로 안착했다는 평가다.

어코드 하이브리드

SUV도 판매량이 많지 않지만 꾸준함을 보여주고 있다. 대형 SUV 수요가 늘면서 파일럿은 지난해 801대가 팔려 전년 대비 10배 가까이 증가한데 이어 올 들어서도 4월까지 450대가 팔려 3배 넘게 성장했다. 혼다의 첫 소형 SUV인 HR-V는 지난해 7월 출시 후 6개월 간 447대가 팔리면서 혼다의 판매 증가를 견인했다.

혼다코리아는 시빅 출시에 이어 올 뉴 CR-V 터보와 신형 오딧세이를 출시하고 판매 확대에 가속 페달을 밟는다. CR-V는 지난 2004년 국내 출시 후 지금까지 2만대 이상 팔린 인기 SUV다. 5세대 완전 변경 모델인 올 뉴 CR-V 터보는 CR-V 최초로 VTEC 터보 엔진을 탑재해 최대출력 193마력, 최대토크 24.8㎏·m의 강력한 힘을 발휘한다. 북미 시장에서 매년 10만대 이상 팔리는 미니밴 오딧세이도 완전변경돼 출시될 예정이어서 기대를 모은다. 혼다코리아 관계자는 “CR-V와 오딧세이가 모델 변경을 하면서 판매량이 줄었으나 신차 출시 후 예전 판매량을 회복할 것”이라면서 “상품성이 개선된 시빅에도 큰 기대를 걸고 있다”고 말했다.

/성행경기자 [e-mail]