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[단독]대우조선 살아나자, "돈 더달라" 나선 노조

기본급 4%인상 단협안 추진

서울 중구 다동에 위치한 대우조선해양 사옥. 대우조선은 지난 2016년 실적 악화로 다동 사옥을 외국계 투자자에게 매각하는 등 고강도 자구 노력을 펼쳤으나 여의치 않아 수조원의 공적자금이 투입됐다. 대우조선 노조도 그간 임금을 반납하는 등 허리띠를 졸라맸으나 최근 조선업이 살아날 기미를 보이자마자 임금 인상을 요구하고 나서면서 도덕적 해이라는 비판을 받고 있다. /사진=서울경제DB




대우조선해양(042660) 노조가 4년여 만에 임금 인상을 추진해 논란이 일고 있다. 대우조선은 지난 몇 년간 실적 부진으로 생존위기를 겪으면서 정부로부터 수조원의 공적자금이 투입됐다. 대우조선 노조도 그간 허리띠를 졸라맸으나 최근 조선업이 살아날 기미를 보이자 입장을 뒤집은 것으로 보인다. 하지만 대우조선이 자구계획 목표를 아직 달성하지 못한데다 업황 불확실성이 여전해 노조의 임금 인상은 모럴해저드(도덕적 해이)라는 지적이 제기된다.

12일 조선 업계에 따르면 대우조선 노조는 올해 임단협을 앞두고 기본급 4.11% 인상을 1차안으로 정했다. 노조가 기본급 인상을 추진하는 것은 지난 2014년 이후 4년 만이다.



하지만 노조의 이 같은 움직임에 대해 채권단은 물론 업계와 학계에서도 부정적인 견해를 보이고 있다. 지난 몇 년간 수주가 메마르면서 올해 조선 업체들의 적자가 예상되는데다 특히 대우조선은 아직 정부의 도움 없이 살아남을 수 있는 상황이 아니기 때문이다. 실제 이날 대우조선은 지난해 4·4분기 3,510억원의 영업손실을 기록했다고 밝혔다.

/고병기·김우보기자 staytomorrow@sedaily.com
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