우선 수송력 증강을 위해 열차운행 횟수를 평시대비 166회 늘려 모두 3,496회 운행한다.
KTX는 주말 운행계획을 적용해 좌석을 평소보다 7만3,000석 더 공급한다. 수요가 많은 주요 노선에는 새마을호와 무궁화호 등 일반열차도 80회 추가 운행한다.
ITX-청춘, 수도권전철 등 광역철도는 주말 수준으로 운행한다. 특히 귀경 수요가 집중되는 25~26일에는 KTX 등 간선 여객열차와 연계할 수 있는 심야 전철을 56회 추가하는 등 평소보다 열차를 86회 증편해 모두 1만1,038회 운행한다.
아울러 연휴 다음날인 28일에는 평상시 월요일 새벽에만 운행하는 KTX를 3회 투입해 장거리 출근객의 편의를 높일 계획이다.
한국철도는 약 한 달간 시행한 설 특별 수송 대비 전국 안전 점검을 마치고 지난 20일 ‘설 특별 수송 사전 점검회의’를 열어 지역본부별 안전관리대책과 준비사항을 공유했다.
설 특별수송 기간에는 특별교통대책본부를 24시간 운영한다. 관제, 여객, 광역, 물류, 차량, 시설, 전기 등 7개 분야별로 모두 162명이 열차 운행 상황을 실시간 모니터링한다.
특별교통대책본부는 악천후, 사고 등 이례사항 발생 시 승차권 발매 통제나 임시열차 긴급 투입 등 신속한 의사결정을 맡아 종합적인 위기관리 콘트롤타워 역할을 수행한다.
한국철도는 장애나 사고에 대한 비상대응력을 높이기 위해 전국 주요 거점에 비상차량을 배치하고 기동수리반을 운영한다.
오송, 대전, 익산 등에 KTX와 무궁화 등 열차 3편성을 준비하고 서울, 제천, 경주, 부산, 익산, 광주, 영주 등 14개역에 동력차 14량을 배치한다.
비상시 열차 운행지연 최소화를 위해 전국 52개 역에 차량을 응급조치할 수 있는 170명의 기동수리반을 운영해 응급체계를 구축했다.
이와 함께 설 명절 기간 전국 안내인력을 보강해 총 13,155명이 철도 이용객의 안전과 서비스를 책임진다. 맞이방, 화장실 등 접객시설 순회점검을 강화해 이용객 편의를 높이고, 길찾기 헬프데스크나 교통약자 승하차 도움 서비스 등 안내를 강화했다.
이밖에 한국철도는 역귀성·귀경객이 저렴하게 이용할 수 있는 ‘KTX 설 특가’ 상품과 명절기간 국내 여행을 활성화하기 위한 철도여행 상품을 내놓았다. 역귀성·귀경객은 설 당일 앞뒤로 이틀간 495개 열차에 적용되는 ‘KTX 설 특가’ 상품을 이용해 최대 40% 할인을 받을 수 있다. KTX와 관광지 입장권, 숙박 등을 연계한 패키지 상품을 이용하면 저렴하게 기차여행을 즐길 수 있다.
손병석 한국철도 사장은 “열차를 타고 고향 다녀오시는 길이 편안하고 행복할 수 있도록 철도 안전과 서비스에 만전을 기하겠다”고 말했다.
/대전=박희윤기자 hypark@sedaily.com
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