현대중공업 자율운항 기술, 대형선박에 첫 적용

현대중공업그룹의 항해지원시스템(HiNAS)이 적용된 SK해운의 초대형 광석 운반선(VLOC) 케이호프호./사진제공=현대중공업그룹

현대중공업(009540) 재무분석차트영역상세보기그룹이 세계에서 처음으로 자율운항 핵심기술을 대형 선박에 성공적으로 적용시키는 데 성공했다.

현대중공업그룹은 SK해운의 25만톤급 벌크선에 첨단 ‘항해지원시스템(HiNAS)’을 탑재했다고 9일 밝혔다. 현대중공업그룹은 수차례 시운전을 통해 HiNAS에 대한 검증을 마쳤으며 실제 운항 중인 대형선박에 이 기술이 적용된 것은 세계 최초다.

현대중공업그룹이 KAIST와 공동 개발한 HiNAS는 인공지능(AI)이 선박 카메라 분석을 통해 주변 선박을 자동으로 인식해 충돌위험을 판단하고 이를 증강현실(AR)로 항해자에게 알리는 시스템이다. 야간이나 해무(海霧)로 시야가 확보되지 않는 상황에서도 적외선 카메라를 활용해 장애물의 위치나 속도 등의 정보를 종합적으로 분석, 제공할 수 있다.

현대중공업그룹의 항해지원시스템(HiNAS) 실행 화면./사진제공=현대중공업그룹

현대중공업그룹은 기존 스마트선박 기술에 충돌회피를 돕는 HiNAS를 추가하며 자율운항선박 공략에 속도를 더하게 됐다. 앞서 2017년에는 선박 데이터를 실시간으로 수집해 에너지를 효율적으로 관리하고 최적의 운항 경로를 제공하는 선박용 사물인터넷(IoT) 플랫폼인 ‘통합스마트십솔루션(ISS)’을 개발, 지금까지 150여 척분을 수주했다. 이외에도 현대중공업그룹은 선박 이·접안 시 주변을 한눈에 보여주는 ‘이접안지원시스템(HiBAS)’도 최근 개발을 마쳤다.

SK해운의 한 관계자는 “선박 관련 사고는 큰 피해로 이어질 가능성이 높아 선박의 안전은 무엇보다 중요하다”며 “이번 자율운항 보조기술 도입을 통해 선박의 경제성과 안전성을 높여 안정적인 수송 서비스를 제공할 것”이라고 말했다.

글로벌 시장조사업체인 어큐트마켓리포츠에 따르면 자율운항선박 및 관련 기자재 시장은 연평균 12.8% 성장해 2025년에는 시장 규모가 1,550억달러(약 188조원)에 달할 것으로 전망된다.
/한동희기자 [e-mail]