정 회장은 이날 서신으로 배포한 신년사에서 “올해를 미래 성장을 가름 짓는 중요한 변곡점으로 삼아 새로운 시대의 퍼스트무버가 되기 위한 만반의 준비를 해야 한다”며 이 같이 밝혔다. 정 회장은 초고속 충전소 20개소 직접 설치, 수소연료전지시스템의 선박, 발전기, 열차로의 공급 확대 등을 목표로 제시했다. 이번 신년사는 정 회장이 수석 부회장에서 승진한 이후 첫 신년사여서 관심을 모았다.
정 회장은 올해의 목표로 ‘신성장동력으로의 대전환’을 제시하고 △친환경시장 지배력 확대 △미래기술 역량 확보 △그룹 사업경쟁력 강화를 과제로 내걸었다. 정 회장은 친환경 시장 지배력 확대를 위해 “글로벌 친환경 선두(Tier 1) 브랜드로서의 입지를 확고히 하겠다”고 강조했다.
정 회장은 “전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 신차 출시로 더욱 편리하고 안전할 뿐 아니라 고객의 다양한 취향과 니즈를 반영한 매력적인 친환경 이동수단을 보다 합리적인 가격으로 제공할 계획”이라고 말했다.
또 E-GMP출시와 함께 수소분야에서도 “‘인류를 위한 수소’라는 뜻을 담은 브랜드 ‘HTWO’(에이치투, Hydrogen + Humanity)를 바탕으로 다양한 모빌리티와 산업영역의 동력원으로 확대하여 탄소중립 실현을 위해 앞장서 나가겠다”고 했다.
현대차그룹은 올해 현대차 아이오닉5를 필두로 기아차 준중형 전기차, 제네시스 크로스오버 전기차 등 E-GMP가 적용된 전용 전기차를 출시한다. E-GMP 적용 전기차 출시를 계기로 전기차 시장 선두인 테슬라를 따라잡아 글로벌 선두 기업으로 서겠다는게 현대차그룹의 계획이다.
E-GMP는 전기차만을 위한 최적화 구조로 설계돼 1회 충전으로 500km 이상 주행할 수 있으며, 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 이용 시 18분 이내 80% 충전이 가능하다. 현대차그룹은 전기차 라인업을 현재 8개 차종에서 2025년 23개 차종으로 확대해 글로벌 시장에서 연간 100만대를 판매한다는 계획을 갖고 있다.
전기차 인프라 구축도 가속화한다. 올해까지 국내에 초고속 충전소 20개소를 직접 설치하고, 에너지 기업들과 협력해 충전망을 더욱 확대한다. 해외의 경우, 현대차그룹이 전략투자한 유럽의 초고속 충전인프라 구축 전문기업 ‘아이오니티 (IONITY)’를 비롯, 다양한 파트너들과 함께 시장별 상황 및 특성에 적합한 전기차 충전 인프라를 갖춘다.
수소생태계 조성에도 박차를 가한다. 세계 최고 기술력을 보유한 수소연료전지 시스템을 글로벌 완성차 업체는 물론, 선박, 발전기, 열차의 동력원으로 공급을 확대한다. 최근 공개한 수소에너지 신사업 브랜드 ‘HTWO’도 그 일환이다.
또 전세계 수소, 에너지, 물류 기업들과의 전략적 파트너십을 통해 연관 수소사업에서 주도권도 선점한다. 도심항공모빌리티(UAM) 등 미래 친환경 모빌리티에 적용되는 차세대 수소연료전지 시스템 개발에도 주력한다.
정 회장은 자율주행 등 미래기술과 관련해 “자유로운 이동과 평화로운 삶을 위한 신기술에 대한 투자도 지속적으로 확대하여 미래시장을 선점하겠다”고 했다. 그러면서 “자율주행, 커넥티비티, 소프트웨어 역량을 강화해 세상에서 가장 안전하고 혁신적인 모빌리티 기술을 구현해 나가겠다”고 말했다.
현대차그룹은 레벨3 수준의 부분 자율주행 기술을 내년 양산차에 적용하고, 2023년에는 로보택시 등 자율주행 상용화 서비스 사업을 추진한다. 현대차그룹은 현재 자율주행 합작사 ‘모셔널’을 통해 미국 네바다주 공공도로에서 레벨4 무인 자율주행 테스트를 진행하고, 2023년에는 미국 차량 공유업체 ‘리프트(Lyft)’와 자율주행 상용화 서비스를 미국 주요 지역에서 시행한다.
차세대 소프트웨어 핵심기술로는 차량 주행보조, 정밀지도 연계 네비게이션, 각종 커넥티드 및 인포테인먼트 서비스 등에 집중한다는 계획이다.
UAM과 관련해서는 2026년 하이브리드 파워트레인을 탑재한 화물용 무인항공시스템(UAS)를 시작으로, 2028년에는 도심 운영에 최적화된 완전 전동화 UAM 모델을, 2030년대에는 인접한 도시를 연결하는 지역 항공 모빌리티 제품을 출시한다는 계획을 밝혔다.
로보틱스 분야는 최근 인수한 보스턴 다이내믹스와 함께 자율주행, UAM, 목적기반 모빌리티(PBV) 등 다양한 분야에도 접목해 선도적 입지를 구축한다.
정 회장은 이런 혁신 기술의 밑바탕에서 품질이 전제돼야 한다고 역설했다. 그는 “현대차그룹의 모든 활동은 고객존중의 첫걸음인 품질과 안전이 확보되지 않으면 아무런 의미가 없다”며 “완벽한 품질을 통해 고객이 본연의 삶에 집중할 수 있도록 도움을 드려야 한다”고 했다.
정 회장은 전날 현대자동차 울산공장 협력업체 직원의 사망 사고와 관련, “진심으로 깊은 애도를 표하며, 고인의 명복을 빈다”고 밝히고 “안타까운 사고가 발생하지 않도록 모든 수단을 동원하여 안전한 환경조성과 안전사고 예방에 총력을 기울이겠다”고 말했다.
/김능현기자 nhkimchn@sedaily.com
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