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산업기업
현대重 사내벤처 ‘아비커스’, 국내 최초 완전 자율운항 선박 선보여

올 하반기 세계 최초로 자율운항 통한 대형상선의 대양 횡단 계획

16일 경북 포항운하에서 진행된 선박 자율운항 시연회에 참석한 마이크 웰치(왼쪽부터) 주한 영국대사관 국제통상부 참사관, 임도형 아비커스 대표, 한상철 포항해양경찰서 서장, 이강덕 포항시 시장, 김성준 한국조선해양 미래기술연구원장 부사장, 권병훈 한국조선해양 디지털기술연구소장 상무가 기념 사진을 촬영하고 있다./사진 제공=현대중공업그룹




현대중공업그룹 사내벤처이자 선박 자율운항 기업인 아비커스(Avikus)가 국내 최초로 선박 완전 자율운항에 성공했다.

16일 현대중공업그룹은 아비커스가 경상북도 포항운하에서 진행한 ‘선박 자율운항 시연회’에서 12인승 크루즈 선박을 사람 개입 없이 완전 자율운항하는 데 성공했다고 밝혔다. 포항 운하는 내·외항에 선박이 밀집돼 있어 사람이 운항하기에도 까다로운 곳으로 정평이 난 곳이다. 총 길이는 10㎞고 수로 평균 폭은 10m에 불과하다.

이번 시연회에서 아비커스는 최첨단 선박 자율운항 시스템을 선보였다. 인공지능(AI)이 선박 상태와 항로 주변을 분석해 이를 증강현실(AR) 기반으로 항해자에게 알려주는 ‘하이나스(HiNAS)’와 선박 이·접안 지원 시스템인 ‘하이바스(HiBAS)’ 등 최첨단 기술을 활용해 선박의 출항부터 운항·귀항·접안에 이르기까지 완전한 자율운항을 구현했다. KT(030200)는 5G 네트워크를 바탕으로 자율운항선박을 원격 관제하는 역할을 담당했다. 5G 기반 초저지연 5G 통신 기술로 실시간 선박 주행영상을 관제센터로 전송해 원격지에서 실제 선박탑승 형태와 유사한 시각정보를 확보할 수 있도록 한 것이다.

아비커스는 자율주행 자동차에 탑재되는 레이저 기반 센서(LiDAR)와 특수 카메라 등 첨단 항해보조시스템을 선박에 적용했다. 선원 없이도 해상 날씨와 해류, 어선 출몰 등 다양한 돌발 상황에 선박 스스로 대처하도록 했다. 아비커스는 자율운항 시스템을 여객선, 화물선 등에도 확대 적용한다는 계획이다. 아비커스는 올 하반기 세계 최초로 자율운항기술을 통한 대형상선의 대양 횡단에 나선다. 임도형 아비커스 대표는 “이번 실증에 성공한 선박 완전 자율운항기술을 바탕으로 내년 자율운항 레저보트를 세계 최초로 상용화하겠다”고 말했다.



16일 경북 포항운하에서 현대중공업그룹 사내벤처이자 선박 자율운항 전문 회사인 아비커스의 12인승 크루즈가 자율운항을 하고 있다./사진 제공=현대중공업그룹


16일 경북 포항운하에서 현대중공업그룹 사내벤처이자 선박 자율운항 전문 회사인 아비커스의 12인승 크루즈가 자율운항을 하고 있다./사진 제공=현대중공업그룹


16일 경북 포항운하에서 현대중공업그룹 사내벤처이자 선박 자율운항 전문 회사인 아비커스의 12인승 크루즈가 자율운항을 하고 있다./사진 제공=현대중공업그룹


/서종갑 기자 gap@sedaily.com
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산업부 서종갑 기자 gap@sedaily.com
김언수 장편소설 '뜨거운 피' 여주인공 인숙의 말입니다. 남 탓, 조건 탓하며 현실과 타협하는 부끄러운 기자가 되지 않으려 오늘도 저항 중입니다.
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