정부가 이달 내 지방자치단체와 충청권 광역급행철도(CTX) 협력체를 만들고 사업에 속도를 낸다. 정부는 내년까지 CTX의 민자적격성조사를 마무리하고 2028년 착공을 추진할 방침이다.
국토교통부는 16일 대전에서 윤석열 대통령 주재로 열린 민생 토론회에서 이같은 내용이 담긴 CTX 추진 계획을 발표했다. 지난달 민생토론회에서 지방권 광역급행철도 도입 방안을 발표한 데 따른 후속조치다. 우선 국토부는 이달 말 대전시, 세종시, 충청북도 등 지자체와 'CTX 거버넌스'를 만든다. 지자체와 긴밀히 협력해 사업 추진 속도를 끌어올리겠다는 취지다.
민자적격성조사도 속도를 낸다. 구체적으로 국토부는 CTX 민자사업자인 DL E&C가 올 4월 최초 사업제안서를 제출하는 즉시 한국개발연구원(KDI)에 민자적격성조사를 신청하기로 했다. 민자적격성조사는 민자사업의 효율성과 재정 부담 경감 여부 등을 검증하는 절차로 통상 2~3년이 소요된다. 단 국토부는 내년까지 CTX의 민자적격성조사를 완료할 방침이다.
국토부 구상대로면 CTX 우선협상대상자 선정 시점은 2026년이다. 민자 협상 등이 원활하게 이뤄질 경우 착공은 2028년께 가능할 전망이다. 개통 목표 시점은 2034년이다. 국토부 관계자는 "CTX 개통시 정부대전청사에서 정부세종청사까지 15분, 정부대전청사에서 청주공항까지 53분, 오송역에서 충북도청까지 13분 만에 이동이 가능하다"며 "버스 등 기존 대중교통 수단 대비 최대 70% 이상 이동 시간을 줄일 수 있다"고 설명했다.
대전 철도 지하화도 검토한다. 국토부는 지난달 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법' 제정에 따라 이달 초 철도 지하화 종합계획을 수립하기 위한 용역을 발주했다. 국토부는 다음달 종합계획 수립에 착수해 내년까지 관련 작업을 마무리할 방침이다.
구체적인 지하화 대상 철도 노선은 내년 말까지 선정한다. 국토부는 지자체가 제안한 사업 중 지하화 및 개발 계획의 완성도가 높은 사업은 연내 선도사업으로 선정하기로 했다. 국토부 측은 "선도사업은 내년부터 선제적으로 기본계획 수립에 착수해 사업을 조기에 가시화할 수 있을 것"이라고 했다.
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