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HD현대마린, 409억 '부유식 LNG 저장설비' 개조 첫 수주

유럽선사와 '턴키계약' 맺어

내년 공사 마치고 인도 계획

HD현대중공업이 건조해 2020년 인도한 17만 입방미터급 LNG-FSRU. 사진제공=HD현대중공업




HD현대마린솔루션(443060)이 ‘해상 액화천연가스(LNG) 터미널’로 불리는 부유식 LNG 저장설비(FSU) 개조 프로젝트를 처음으로 수주했다. HD현대마린솔루션은 HD현대의 해양 분야 종합 솔루션 기업으로 2016년 설립됐다.

HD현대마린솔루션은 최근 유럽 소재 선사와 3000만 달러(약 409억 원) 규모의 LNG-FSU 개조 프로젝트를 수주했다고 11일 밝혔다.

이번 계약에 따라 2004년 스페인에서 건조된 13만 8000㎥급 LNG 운반선을 LNG-FSU로 개조하는 작업을 수행하게 된다. 설계·구매·제작·운송·설치 및 시운전 등 공사 전 과정을 HD현대마린솔루션이 담당하는 턴키(Turn key) 방식으로 진행해 수익성을 극대화할 수 있다.



HD현대마린솔루션은 이번 공사를 내년 상반기까지 마치고 인도할 계획이다. 개조된 LNG-FSU는 중앙아메리카 지역에 설치돼 인근 화력발전소에 LNG를 공급하는 역할을 수행하게 된다.

LNG-FSU는 장기간 바다 위 특정 장소에 머물며 LNG를 주기적으로 공급받아 저장했다가 필요 시 육상의 발전소·저장소에 전달한다. LNG-FSU 개조는 노후 LNG 운반선을 재활용할 뿐 아니라 수요에 맞춰 지역을 이동해 재설치할 수 있어 경제적이고 친환경적이라는 평가를 받는다.

또 통상적으로 건설에 3∼4년 이상이 걸리는 전통적인 육·해상 LNG 플랜트와 달리 LNG-FSU 개조는 빠르면 1년 내 마무리할 수 있다. 러시아·우크라이나 전쟁 이후 유럽을 중심으로 해상을 통한 LNG 도입의 대안으로 주목받는 이유다.

HD현대마린솔루션 관계자는 “LNG-FSU 개조 사업은 정형화된 설계가 없고 높은 수준의 기술력과 노하우가 요구돼 난도가 높은 프로젝트 중 하나”라며 “그간 여러 개조 공사를 통해 축적된 경험과 수행 능력을 바탕으로 친환경 선박 개조 시장점유율을 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.
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