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SK이노 전 임원, SK온 배터리 탑재된 현대차 탄다

현대차 아이오닉9·eG80 업무용 지원

본사 등 전기차 충전시설도 대폭 확대

SK이노베이션 계열 직원들이 서울 종로구 SK서린빌딩에서 충전 중인 현대자동차 대표 전기차 모델 아이오닉9과 eG80을 체험하고 있다. 사진 제공=SK이노베이션




SK이노베이션(096770)이 장용호 총괄사장을 필두로 전 계열 자회사들의 임원 업무용 차량을 현대자동차의 전기차로 바꾼다.

SK이노베이션은 사업 자회사까지 포함한 임원진의 업무용 차량 중 내연기관 차량을 모두 전기차로 전환하기로 했다고 11일 밝혔다. 이에 따라 현대차(005380)의 대표 전기차 모델인 아이오닉9과 eG80 중 1개 차종으로 변경 신청을 받는다. 해당 전기차 모델들은 SK이노베이션의 배터리 자회사 SK온의 배터리를 탑재하고 있다.

SK이노베이션은 환경∙사회∙지배구조(ESG) 경영과 전기차 보급 확대 등을 위해 장 총괄사장부터 전 임원진 차량을 전기차로 전환한다는 방침이다. 다음 달 초부터 임원 업무용 차량을 전기차로 바꾸기 시작해 올 연말까지 전환 일정을 마무리할 예정이다. 또 서울 종로구 SK서린빌딩을 포함한 계열 사옥에 마련된 전기차 충전시설과 안전시설 역시 대폭 확대한다.



SK이노베이션 관계자는 “글로벌 경기 악화와 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 등 영향으로 국내 전기차 산업 전반이 어려움을 겪어 왔다”며 “국내 전기차 보급률 확대 등에 일조하겠다는 취지”라고 설명했다.

업계에서는 한국 전기차 산업이 글로벌 시장에서 선전하고 있는 것과 비교해 국내 전기차 보급률은 턱없이 낮다는 지적이 제기되고 있다. 중국승용차협회(CPCA)에 따르면 3월 한 달간 중국에서 판매된 승용차의 52%가 전기차와 플러그인 하이브리브 자동차였다. 반면 국토교통부에 따르면 올해 상반기 국내에 신규 등록된 자동차(84만 6000대) 중 전기차(9만 4000대)의 비중은 11%에 불과한 것으로 나타났다.

SK온은 지난해 6월부터 임직원의 전기차 구매 장려를 위해 자사 배터리가 탑재된 현대차·기아(000270) 차량에 한해 전기차 구매 보조금 할인 프로그램을 운영해 오고 있다. 올 3분기에는 아이오닉9의 구매 지원액을 기존 1000만 원에서 1500만 원으로 인상했다.
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