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2020.09.18
(장종료)
국보
001140
KOSPI
- 2,535
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- 거래량 :
- 2,216,925
- 거래대금(백만) :
- 5,658
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- 시가총액(백만) 125,169
동일업종 내 비교
(거래대금 단위 : 백만, 시가총액 단위 : 억원)
종목명    |
|---|
| CJ대한통운 |
| 현대글로비스 |
| 한진칼 |
| 천일고속 |
| 한진칼우 |
| 한진 |
| 한국공항 |
| 동양고속 |
| 대한항공우 |
| 대한항공 |
| 대한해운 |
| 제주항공 |
| 세방 |
| 진에어 |
| KSS해운 |
| HMM |
| 한익스프레스 |
| 세방우 |
| 아시아나항공 |
| 에어부산 |
| 종목명 |
현재가 |
전일비 |
등락률(%) |
거래량 |
거래대금(백만) |
시가총액(억원) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ대한통운 | 182,000 | 2,500 | +1.39% | 134,592 | 24,233 | 41,518 |
| 현대글로비스 | 147,500 | 0 | 0.00% | 162,016 | 23,781 | 55,312 |
| 한진칼 | 80,100 | 3,100 | +4.03% | 596,482 | 47,648 | 47,396 |
| 천일고속 | 64,800 | 100 | +0.15% | 2,162 | 139 | 926 |
| 한진칼우 | 52,200 | 1,000 | +1.95% | 25,185 | 1,303 | 280 |
| 한진 | 45,750 | 150 | -0.33% | 156,653 | 7,145 | 5,478 |
| 한국공항 | 31,600 | 50 | +0.16% | 3,136 | 99 | 1,001 |
| 동양고속 | 26,900 | 100 | +0.37% | 3,279 | 88 | 779 |
| 대한항공우 | 25,000 | 50 | -0.20% | 30,195 | 747 | 278 |
| 대한항공 | 18,800 | 100 | -0.53% | 1,079,163 | 20,275 | 32,751 |
| 대한해운 | 17,100 | 50 | -0.29% | 82,274 | 1,413 | 4,177 |
| 제주항공 | 14,000 | 200 | +1.45% | 214,440 | 2,940 | 5,390 |
| 세방 | 9,840 | 30 | -0.30% | 29,901 | 292 | 1,900 |
| 진에어 | 9,500 | 30 | -0.31% | 87,490 | 827 | 2,850 |
| KSS해운 | 9,250 | 560 | +6.44% | 291,168 | 2,653 | 2,145 |
| HMM | 7,260 | 40 | -0.55% | 3,372,016 | 24,556 | 23,720 |
| 한익스프레스 | 6,160 | 220 | -3.45% | 6,265,127 | 40,206 | 739 |
| 세방우 | 5,980 | 0 | 0.00% | 216 | 1 | 221 |
| 아시아나항공 | 3,945 | 40 | +1.02% | 1,192,267 | 4,653 | 8,807 |
| 에어부산 | 3,740 | 45 | -1.19% | 369,311 | 1,376 | 1,947 |
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계속기업보고서
기존의 "포괄손익계산서→재무상태표→현금흐름표" 순서로 재무제표를 활용하는 재무분석은 현금유출·입 없는 손익, 회계기준의 재량권 확대 등에 따라 기업의 성과평가나 미래예측지표로서 신뢰성이 낮아지고 있습니다.
이에 따라, 서울경제신문은 현재의 현금흐름과 미래의 현금창출능력을 기준으로 기업을 평가하고자 '계속기업보고서'라는 새로운 기준을 제시합니다.
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