6·13 지방선거를 앞두고 문재인 대통령이 부산을 찾아 부산항 육성 방안을 내놓았다. 문 대통령이 대선 이후 부산경남(PK) 지역을 방문한 것은 이번이 9 차례이며 부산을 찾은 것은 네 번째다. 일각에선 민주당이 이번 부산선거에서 당선을 노리는 지역을 전략적으로 방문한 것 아니냐는 분석도 나온다.
문 대통령은 16일 부산신항에서 열린 부산항 미래비전 선포식에 참석해 “지금 우리는 남북정상회담과 북미정상회담을 앞두고 있다”며 “이 기회를 잘 살려내 남북한을 잇는다면 한반도 운명도 극적으로 변하게 될 것”이라고 말했다.
문 대통령은 이어 “부산은 대한민국 해양수도를 넘어 아시아 해양수도가 될 것이며, 철도·공항과 함께 육해공이 연계되는 동북아 물류거점도시가 될 것”이라며 “신북방·신남방 정책의 성공 여부도 부산항 혁신에 달려있다”고 강조했다.
부산신항은 노무현 전 대통령과도 인연이 깊다. 노무현 정부 때 부산항 신항 개장(2006년)했고 북항 재개발 1단계 사업도 개시됐다. 문 대통령도 이를 거론하며 “노무현 정부가 시작한 일, 문재인 정부가 끝내겠다”고 목소리에 힘을 줬다.
해양수산부는 문 대통령의 부산신항 방문에 맞춰 부산항의 물류 처리 능력을 1.5배 확대하고 최첨단 스마트 항만으로 탈바꿈시키는 부산신항 발전 계획을 내놨다. △스마트 물류 기술 혁신항만 조성 △부산 신항의 물류 허브화 △시민을 위한 북항 통합개발 등 세 개 축이 골자다.
먼저 스마트 혁신항 조성은 정보통신기술(ICT)·사물인터넷(IoT) 등 첨단 기술을 활용한 화물처리 시스템 구축을 핵심으로 한다. ICT기술을 통해 선박·화물·하역장비·트럭 등 운송수단을 유기적으로 연결한다는 것이다. 해수부는 이를 위해 내년부터 5년간 ‘디지털 항만 구축을 위한 연구개발’에 나서기로 했다. 자율운항 선박 출현에 대비해 항만 인프라 조성계획을 수립하고 배출가스 없는 항만을 만드는 방안도 추진된다.
부산신항의 물류 허브화를 위해 2030년까지 신항 컨테이너 처리 용량도 50%까지 확대한다. 현재 21선석 2,000만TEU 규모인 신항 컨테이너 부두를 2022년까지 29선석 2,400만TEU, 2030년까지 40선석 3,000만TEU로 점차 늘리겠다는 복안이다.
2만5,000TEU급 초대형선 출현에 대비해 신규 부두의 수심은 20ｍ 이상으로, 규모는 배후폭 800ｍ 등으로 대형화하고 배후 수송망을 구축하는 방안도 포함됐다. 올해 수립 예정인 ‘신항만 건설 기본계획’ 에 개발규모와 입지 등을 담는 등 제2신항 구축에도 속도를 내기로 했다.
낙후된 북항은 통합개발을 통해 시민 친화적 공간으로 탈바꿈한다. 해수부는 부산시민들이 참여해 수립한 ‘북항 일원 통합개발 기본구상’에 맞춰 북항을 해양레저, 금융 등 해양서비스 산업 중심지로 육성하기로 했다.
민간투자 활성화를 위해 북항 통합개발 지역을 경제자유구역으로 지정하고, 북항과 부산역을 잇는 육상 보행데크 설치, 크루즈·공항·KTX 등 대중교통을 연결하는 복합환승센터 건립, 오페라 하우스 건립, 마리나 시설 정비 등도 추진된다. /민병권·김능현 기자 newsroom@sedaily.com
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