기블리 디젤 Ghibli Diesel
‘지중해의 바람’이라는 의미를 가진 기블리가 마세라티의 새로운 미래를 제시하고 있다. 2014년 새롭게 선보인 ‘기블리 디젤’은 마세라티 최초의 디젤엔진 모델이다. 기존 기블리 모델에 뛰어난 효율성과 강력한 파워를 지닌 V6 디젤 터보 엔진을 장착했다.
디자인
기블리 디젤은 날렵하고 스포티한 외관 디자인과 인체공학적 인테리어, 사용자 중심의 편리한 인터페이스를 갖추고 있다. 마세라티의 역동적인 드라이빙 퍼포먼스에 어울리는 특별한 품격을 느낄 수 있다. 기블리 디젤만의 스포티한 개성은 쿠페를 연상시키는 세련된 프레임리스 윈도우와 강인한 느낌의 전조등, 1950년대 출시된 A6 GCS의 라인을 계승한 기블리 그릴에서 더욱 돋보인다. 긴 후드와 지붕으로부터 흘러내리는 유려한 곡선의 짧은 후미는 완벽한 비율과 스타일리시함을 자랑한다. 마세라티 고유의 디자인 특징을 제대로 보여주고 있다.
주행 성능
기블리 디젤은 전설적인 페라리 F1 엔진 디자이너였던 파올로 마르티넬리 Paolo Martinelli 의 감독 하에 만들어졌다. VM 모토리(VM Motori)에서 개발한 마세라티의 새로운 3,000cc V6 디젤 터보 엔진을 탑재했다. 275마력의 강력한 출력을 발휘하는 힘센 녀석이다. 또한 리터당 11.5km의 효율적인 연비를 가지고 있어 70리터 미만의 연료탱크로도 재 주유 없이 서울과 부산을 왕복할 수 있다. ZF제 자동 8단 변속기는 5가지 변속 모드를 제공한다. 50 대 50의 완벽한 전후 무게 배분으로 역동적이면서도 정확한 핸들링을 보인다. 동시에 정밀한 서스펜션과 차동제한장치(LSD)로 드라이빙 만족도를 배가시켰다. 브렘보 브레이크를 장착해 최고의 제동능력도 제공하고 있다.
안전성
유럽 신차평가프로그램(Euro NCAP) 충돌 테스트에서 별 5개 최고점을 획득해 최상의 안전성을 공식적으로 입증 받았다. 기블리 디젤은 사고가 났을 때 차체 구조 자체가 안전장치가 된다. 마세라티의 엔지니어들은 차체 전면부에 충격 하중 경로를 추가했다. 이로 인해 전면 충격에도 차체가 충격을 소멸·분산시킨다. 그 밖에도 앞좌석 목뼈 손상 방지 머리 받침대, 전면 충격 시 머리를 보호해 주는 2중 에어백과 다리를 보호하는 무릎 보호 에어백, 측면 충격으로부터 탑승자를 보호하는 사이드 에어백, 차량 천장에 장착된 두 개의 커튼형 에어백을 포함한 7개의 에어백 시스템이 운전자와 동승자를 보호한다. 후면 충격 시에는 액티브 헤드레스트가 자동으로 탑승자와 머리받침대 사이의 간격을 좁혀 충격을 최소화시킨다.
콰트로포르테 디젤 Quattroporte Diesel
2014년 5월 아시아 프리미어로 부산국제모터쇼에서 선보인 ‘콰트로포르테 디젤’은 마세라티 콰트로포르테의 장점을 그대로 계승한다. 그랜드 투어러로서 최상의 우아함과 기술, 파워를 이어나가고 있다.
안전성
콰트로포르테 디젤은 최신 안전 시스템을 통해 탑승자를 안전하게 보호한다. 고강도 바이-제논 Bi-Xenon 헤드라이트는 최적 조도로 도로를 비춰준다. 또한 코너링 시 자동으로 램프를 안쪽으로 비추는 회전 기능을 장착해 야간 운전 시에도 안전성을 높였다. 최신 안전 시스템인 마세라티 주행 안전장치(MSP, Maserati Stability Program)는 미끄러운 노면에서 스스로 백만 분의 일 초 만에 엔진 토크를 줄이고, 차량 자세를 바로잡기 위해 브레이크를 작동시킨다. 총 여섯 개의 에어백이 장착되어 있어 탑승자를 모든 충격으로부터 보호한다.
디자인
콰트로포르테 디젤은 기존의 길고 파워풀한 차량 전면부는 물론, 마세라티 특유의 볼록한 수직 바가 자리한 타원형 라디에이터 그릴 디자인을 그대로 계승하고 있다. 나란히 놓인 세 개의 사이드 에어 아울렛과 풀 LED 후미등, 일체형 리어 스포일러로 이어지는 마세라티 콰트로포르테의 옆 모습은 탄탄한 곡선이 자아내는 강인한 남성미와 함께 여성적인 우아함이 공존하는 독특한 매력을 선보이고 있다.
엔진
콰트로포르테 디젤은 VM 모토리 VM Motori에서 생산하는 마세라티의 새로운 3,000cc V6 디젤 터보 엔진을 탑재했다. 이를 통해 성능, 효율, 드라이빙 만족도 등 모든 면에서 괄목할만한 향상을 보여주고 있다. 특히 이번 V6 디젤 터보 엔진에는 콰트로포르테의 최신형 V6, V8 가솔린 엔진에서 완벽한 성능을 자랑했던 탁월한 기술적 특성이 그대로 적용되어 있다. 마세라티만의 뛰어난 퍼포먼스를 제공할 뿐만 아니라 리터당 11.5km라는 효율적인 연비도 제공한다. 275마력의 강력한 출력으로 무장한 콰트로포르테 디젤의 제로백(시속 100 km까지 도달하는 시간)은 6.4초. 최고 시속 250km라는 뛰어난 달리기 성능도 발휘한다.
