6억-7억원대 초고가 외제차 마이바흐 국내 시판

메르세데스 벤츠의 초호화 세단인 마이바흐가 국내 시장에 모습을 드러냈다.

BMW그룹 계열의 롤스로이스도 다음초 국내 시판에 들어갈 예정이어서 두 명차브랜드의 자존심 대결이 펼쳐질 전망이다.

메르세데스 벤츠 코리아는 16일 서울 W호텔 뉴그랜드볼룸에서 초호화 슈퍼 럭셔리카인 마이바흐 신차 발표회를 가졌다.

마이바흐는 1920-30년대를 풍미했던 자동차 디자이너 칼 마이바흐의 최고급 모델 '제플린 DS 8'의 혈통을 잇는 모델로, 2002 제네바 모터쇼에서 데뷔했다.

전용 스튜디오인 독일 마이바흐 센터에서 제작되며 연간 제조대수가 1천대에 불과하다.

기본형인 `57'(5.73ｍ)과 `62'(6.17ｍ) 두 종류로, 6단 오토매틱과 550마력의 12기통 바이터보엔진을 탑재, 최고출력 550마력에 시속 100㎞까지 가속하는데 5.2초밖에 걸리지 않는다.

탑승객의 안전을 고려해 고강성 차체와 10개의 에어백이 설치돼 있고 뒷좌석에는 600W 출력의 오디오시스템을 비롯해 DVD플레이어, TV수신기, 위성전화 등 각종초호화 편의장치가 마련됐다.

국내 판매가격은 `57'이 6억원, `62'가 7억2천만원이다.

이에 맞서 BMW그룹의 롤스로이스 국내 딜러인 HBC코오롱은 최근 강남 청담동에이미 전시장을 오픈했으며 다음달 1일 프리미엄급 명차 `팬텀'을 공식 출시한다.

마이바흐 57과 62의 중간크기로 V12 6.7, 453마력 엔진을 얹어 최고시속 240㎞를 자랑하며 가격은 6억5천만원으로 정해졌다.

HBC코오롱은 롤스로이스 판매를 위해 `롤스로이스 모터 카스 서울' 사업부를 신설했으며 올해 10-15대 판매를 목표로 하고 있다.

업계 관계자는 "벤틀리와 함께 세계 3대 명차로 꼽히는 마이바흐와 롤스로이스의 잇따른 입성으로 국내 수입차 시장내 명차 각축전이 본격화될 것"이라고 말했다.

(서울=연합뉴스) 송수경기자