|
오는 7월1일부터 서울~경기간 대중교통 통합요금제 시행으로 서울과 경기도를 오가는 버스와 수도권 전철을 갈아탈 때마다 요금을 내야 했던 불편이 사라진다. 오세훈 서울시장과 김문수 경기도지사, 이철 한국철도공사 사장은 8일 이 같은 내용을 담은 ‘수도권 대중교통 통합환승할인제’시행을 위한 공동합의문을 채택했다. 이는 지난해 12월 서울ㆍ인천ㆍ경기 등 3개 시도지사가 수도권 광역현안에 대한 정책 공조를 밝힌 지 6개월 만에 내놓는 후속 실행계획이다. 합의안에 따르면 다음달부터 교통카드로 서울버스와 경기 일반형 시내버스ㆍ마을버스, 수도권 전철간 환승을 하는 경우 통행거리를 합산해 10㎞까지는 기본요금인 900원만 내고 이후 5㎞마다 100원씩 추가로 내면 된다. 예를 들어 경기도 수지에서 강남역까지 올 경우 지금은 2,200원(경기 일반버스+지하철)이 들지만 통합요금제 시행 후에는 900원이 줄어든 1,300원만 내면 된다. 시의 한 관계자는 “이번 통합요금제 시행으로 하루 평균 83만건(1인당 평균 650원)의 환승할인 혜택이 예상된다”며 “경기버스 이용자들의 교통 부담액이 30~40% 정도 줄어들 것”이라고 말했다. 다만 광역(좌석)버스와 인천버스는 이번 통합요금제 대상에서 제외돼 주민들의 불만이 예상된다. 시 관계자는 “광역버스는 시스템 구축과 요금체계 기준이 마련되는 대로 이른 시일 내 통합요금제가 실시될 것으로 보인다”며 “인천시는 현재 인천버스간 시행하고 있는 무료환승제 등이 정비되면 동참할 것으로 예상된다”고 말했다. 통합요금제 시행에 따라 발생하는 환승손실금은 버스회사의 관할 지자체가 부담하기로 했으며 경기버스와 수도권 전철간 환승에 따라 발생하는 환승손실금은 경기도가 전철 운영기관 손실의 60％를 보전하기로 했다. 한편 통합요금제의 경기도 확대 시행에 따라 서울시와 경기도는 표준형 교통카드 도입을 추진하기로 했으며 시계 유ㆍ출입 주요 교통축에 환승센터의 건설을 추진할 계획이다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
