한국철도시설공단은 6일 서울 팔레스호텔에서 해외건설협회와 공동으로 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르와 싱가포르를 잇는 총연장 324km의 ‘말레이시아·싱가포르 고속철도사업’ 입찰참여를 위한 한국컨소시엄 협약식을 체결했다.
한국 컨소시엄에는 건설투자자(CI·Construction Investor)로 현대건설 등 7개 대형건설사와 현대로템, 대아티아이 등 5개 철도시스템사 그리고 도화엔지니어링 등 29개 설계사가 참여했고 재무투자자(FI·Financial Investor)로는 국민은행, KEB하나은행이 포함됐다.
철도공단, 철도공사, LH공사, 철도연, 교통연 등 5개 공공기관이 참여해 총 50개사 민·관 합동 드림팀으로 구성됐다.
한국 컨소시엄이 출범함에 따라 중국, 일본 등 그동안 한발 앞서 활동하고 있는 경쟁국과의 수주경쟁 격차를 좁히고 본격적으로 수주경쟁에 뛰어들 수 있는 체제를 갖추게 됐다.
철도공단은 말레이시아 고속철도 사업이 민관협력사업(PPP·Public Private Partnerships)으로 발주될 예정인 만큼 사업수주를 위해서는 정부가 지원하고 공공기관 및 민간기업이 공동으로 컨소시엄을 구성해 선제적으로 대응할 필요가 있다고 보고 지난 5월 현지 세미나 개최, 유력언론지(NST) 편집국장 초청, 한국철도 홍보관 개설을 준비하는 등 선제적 대응을 진행해 왔으며 이번 협약식 체결을 계기로 수주 준비에 더욱 박차를 가할 예정이다.
강영일 철도공단 이사장은 “컨소시엄 멤버들의 높은 참여 의지를 입찰 전까지 지속적으로 유지해 올해말까지 현지 건설사를 포함하는 그랜드 컨소시움을 구성하는 한편, 중동 국부펀드 등 해외 투자자 유치 활동에도 적극 나서 컨소시엄의 경쟁력을 확보할 것”이라며 “2016년 상반기에 예상되는 PQ공고 등 입찰에 대비해 한국 컨소시엄이 수주에 성공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
대전=박희윤기자 hypark@sed.co.kr
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