부품단가 100억 인상…KAI도 중기부와 자발적 상생

11번째 ‘자상한 기업’ 선정…경남과 상생협약

외주물량 규모 두 배 확대해 협력사 경영 안정

박영선 “이번 협약, 항공산업 도약 발판될 것”

박영선(오른쪽) 중소벤처기업부 장관이 3일 경남 창원에 위치한 태림산업을 방문해 신종 코로나 바이러스 사태로 인한 부품 조달 지연 등으로 힘든 중소기업에 대한 지원을 약속하고 있다.

한국항공우주산업(KAI)이 올해 부품업체 단가를 100억원 인상한다. 외주물량 규모도 3,000억원에서 2022년까지 6,000억원으로 확대해 협력사의 경영안정을 통한 항공산업의 상생생태계를 조성한다.

중소벤처기업부는 카이, 경상남도, 한국항공우주산업진흥협회와 이같은 내용을 골자로 한 항공부품 중소기업 지원 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다.

이번 협약은 카이가 중기부의 자발적 상생협력 기업에 선정된 결과다. 기업이 인프라를 중소기업에 공유해 동반성장을 모색하는 이 제도는 카이까지 총 11곳이 지정됐다.



앞으로 카이는 항공부품에 특화된 스마트공장 구축을 지원하고 상생협력기금 100억원을 출연해 첨단산업의 기술력 확보에 나선다. 올해 공급부품 계약 단가를 100억원 인상하고 협력사의 융자이자를 최대 4% 이내 보전하는 방식으로 협력사를 돕는다. 또 협력사 물량 규모를 2022년까지 6,000억원으로 두 배 늘리고 근로자의 복지 개선을 위한 다양한 지원에 나선다.

안현호 카이 대표는 이날 카이에서 열린 협약식에서 “항공 중소기업의 동반성장을 근간으로 한 ‘기술 경쟁력 체계로의 대전환’을 이룰 것”이라며 “중소기업의 첨단기술력 확보를 적극 지원하겠다”고 전했다. 김경수 경남도지사도 “글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 동반성장은 필수”라며 “카이가 항공우주산업 발전을 이끌 수 있도록 다양한 지원방안을 강구하겠다”고 화답했다. 박영선 장관은 “기체부품 위주로 성장한 국내 항공산업은 첨단기술 중심으로 변해야 한다”며 “카이의 경험과 항공부품 중소기업계가 자율비행 첨단화를 추진하면, 미래 항공산업을 선도할 수 있을 것”이라고 말했다.

한편, 이날 박 장관은 경남 창원에 위치한 자동차 조향장치 제조업체인 태림산업을 방문해 신종 코로나 바이러스 사태로 인한 부품 조달 지연 등으로 힘든 중소기업에 대한 지원을 약속했다. 박 장관은 “태림산업이 스마트공장을 도입하면서 경영의 돌파구를 마련한 것처럼 정부도 이번 피해가 최소화될 수 있도록 긴급자금 융자, 특례보증 등 가능한 모든 조치를 취하겠다”고 말했다.
/양종곤기자 [e-mail]