서울시는 여의도 국회대로에 가로숲과 테마길을 조성하기 위한 지중화공사를 당초 계획이었던 내년에서 앞당겨 지난달부터 개시했다고 12일 밝혔다.
지중화 구간은 ‘목동교IC~여의2교 교차로’ 구간 총 1.7km다. 한전주 113기와 통신주 11기 등 한전·통신주를 철거하고 거미줄처럼 얽혀있는 공중선을 지하로 매설하는 사업이다. 이번에 시행하는 영등포구간의 총 사업비는 약 190억 원이다.
올 1월 우선 사업 대상지로 선정된 남측 구간은 기관간 업무 분담과 공법 선정 등의 과정을 거쳐 지난달 말 가장 먼저 착공에 들어가 약150m 구간에 지하관로를 설치했다. 공사는 출·퇴근에 지장이 없도록 야간에 진행됐으며 겨울철 도로굴착 금지기간(12월~2월)이 끝나는 3월에 재개해 2023년 12월 완료 예정이다. 북측 구간은 2023년 한전 지원사업 대상지로 선정되면 지난 5월 착공해 2024년 5월 완료 예정이다.
국회대로 지중화가 시행되는 구간은 차로를 8차로에서 6차로로 축소하고 가로숲과 테마길을 조성한다. 가로숲길은 여의도 왕벚나무길과 연결되고 그 아래 산책길, 실개천, 쉼터, 화단 등이 주변 가로경관과 조화롭게 도입될 예정이다. 가로숲·테마길은 2023년 봄 공사가 시작돼 2024년 6월에 마무리된다. 서울시는 북서울 꿈의숲, 경의선숲길 조성 시에도 지중화 사업을 병행 추진한 바 있다.
도로를 지하화하는 목동청소년 수련관부터 신월IC까지 4km구간은 지상을 공원으로 만드는 구간이다. 국회대로 지하차도가 개통 완료 예정인 2024년 공사 시작을 목표로 공원화 설계가 진행되고 있다.
유영봉 서울시 푸른도시여가국장은 “도시 경관을 저해하는 도로변 전기·통신 가공선로를 지하화하고 차로 축소를 통해 사계절 아름다운 명품 가로숲·테마길을 시민들에게 선사할 예정”이라며 “사업 기간 중 시민 불편이 최소화되도록 시공할 계획이나 시공 과정 중 다소 불편한 사항이 발생되더라도 시민 여러분의 이해와 협조를 요청드린다”고 말했다.
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