경기 오산시가 정부의 신규 택지 후보지로 지정되면서 지역에 대한 관심이 커지고 있다. 수도권 반도체 클러스터의 중심에 있어 대표적인 직주근접 택지로 평가받는 데다 인구 유입에 따른 지역 경제 활성화 등 수혜가 기대되기 때문이다.
국토교통부는 11월 15일 중장기 주택공급 기반 확충을 위해 전국 5개 지구, 8만 가구 규모의 신규 택지 후보지를 발표했다. 이중 오산세교3지구는 3만1,000가구로 가장 많은 주택 공급이 계획되어 있다. 오는 2025년 상반기까지 지구지정을 완료하면, 2027년 상반기에 최초 사전청약 및 주택 사업계획 승인을 추진할 계획이다.
세교3지구가 확정되면 1, 2, 3지구를 합쳐 총 6만5,000여 가구 규모의 신도시급 주거타운이 조성될 예정이다. 이는 동탄1신도시(4만1,000가구)보다 큰 규모로, 도시가 확장되면서 일대 광역 교통망 확충에도 힘이 실릴 것으로 보인다. 현재 세교지구 주변에는 수원발 KTX(‘25년 개통 예정), GTX-A노선, GTX-C노선 연장(시장 공약사항) 등 서울 접근성을 개선시키는 교통망이 다수 계획돼 있다.
업계에서는 화성, 용인, 평택 중심부에 위치해 있어 반도체 메가 클러스터의 중심 도시로 조성될 것이라는 분석이다. 실제로 입지 특성을 고려해 연구개발(R&D), 소부장(소재, 부품, 장비) 등 반도체 산업 지원 기능을 강화하고, 기존의 세교1·2지구와 연접한 지역에 모두가 이용할 수 있는 복합커뮤니티 시설을 설치하는 등 직주근접 자족도시로 조성될 계획이다.
아울러 세교2지구(1만8,000가구)는 반경 10km 내에 ‘삼성전자 반도체 캠퍼스’와 삼성전자가 300조원을 투자해 경기 용인시에 조성하기로 한 세계 최대 규모의 반도체 메가 클러스터가 위치해 있다. 또 최근 발표된 ‘용인반도체 국가산업단지’도 가까워 기대감을 높이고 있다.
이러한 가운데, 현대엔지니어링이 지하철 1호선 오산역 인근에서 선보이는 ‘현대테라타워 CMC’가 대표적인 수혜 단지로 주목받고 있다. 단지는 지하 2층~지상 최고 29층, 4개 동 규모이며 지식산업센터, 근린생활시설, 기숙사, 물류센터동 등으로 이뤄져 있다. 연면적 약 35만7,637㎡에 달하는 국내 최대 규모(‘20년 1월 인허가 기준)로 조성돼 희소성이 높다.
현대테라타워 CMC는 이번에 신규택지 후보지로 지정된 세교3지구와 현재 조성 중인 세교2지구가 가깝다. 향후 지구 조성이 완료되면 출퇴근이 편리한 직주근접 단지로 임차 수요 확보가 용이할 것으로 보이며, 인근 용인시에 조성 중인 반도체 메가 클러스터와 시너지 효과를 낼 전망이다.
주변으로 다양한 교통호재가 예정돼 있어 미래가치도 높다. 인근 SRT 동탄역에 예정된 GTX-A노선의 경우 수서~동탄 구간은 2024년 상반기, 파주~서울역 구간은 2024년 하반기 개통을 목표로 건설사업을 추진하고 있다. 2028년 전체 구간(동탄~삼성~파주) 개통 시 서울 삼성역까지 약 19분대에 도달할 수 있는 등 서울 강남 접근성이 크게 개선될 예정이다.
또 오산시장 공약사항인 GTX-C노선 연장의 경우 기존 양주 덕정~수원을 잇는 C노선에서 오산을 거쳐 평택 지제까지 연장하는 노선이다. C노선의 경우 올해 말 착공되어 2028년 개통할 예정이며, 향후 개통되면 경기 남부에서 강남권까지의 이동 시간이 대폭 단축될 전망이다.
인근에 동탄도시철도 트램도 2027년 개통될 계획이다. 경기도청 자료를 보면 동탄도시철도는 수원 망포역~동탄역~오산역, 병점역~동탄역~차량기지 2개 구간에 걸쳐 트램을 도입하는 사업으로 단지 인근에 위치한 1호선 오산역을 비롯해 병점역, 분당선 망포역 등 주요 철도망의 환승역과 연계된다. 트램이 개통되면 인근 수도권 지역으로 더욱 편리하게 이동할 수 있을 것으로 보인다.
이 밖에 경부고속도로, 수도권제2순환고속도로, 평택파주고속도로, 용인서울고속도로 등 도로망과의 연계성도 우수하다. 입주 기업들의 직원 출퇴근이 용이해 인력 수급이 원활한 것은 물론, 물류비 절감 등의 효과를 기대할 수 있을 것으로 예상된다.
현대테라타워 CMC의 분양홍보관은 경기도 오산시 가수동 일원 단지 내에 위치해 있다.
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