부산 시내버스 노조가 임금협상 결렬로 28일 새벽 첫차부터 전면 파업에 돌입하면서 부산 전역 147개 노선 2500여 대 시내버스 운행이 중단됐다. 시내버스 파업은 2019년 이후 6년 만이다.
이번 파업은 33개 시내버스 회사와 8개 마을버스 회사 소속 69대 차량에도 영향을 미쳐, 부산진구·북구·사하구 등 일부 지역의 마을버스도 운행을 멈췄다.
노사는 전날 오후 4시부터 부산노동위원회에서 10시간 넘는 마라톤 협상을 벌였으나 28일 오전 2시 20분에 최종 결렬됐다. 핵심 쟁점은 지난해 대법원 판결로 불거진 ‘정기상여금의 통상임금 포함’과 ‘임금 인상’ 문제였다. 노조는 임금 8.2% 인상을 요구했지만 사측은 연 472억 원의 추가 인건비 부담을 이유로 난색을 표했다. 사측과 부산시는 상여금이 통상임금에 반영될 경우 임금이 9% 인상되는 효과가 발생해 부담이 크다는 입장이다.
노동위원회가 제시한 조정안을 노조는 수락했지만, 사측과 부산시가 받아들이지 않으면서 협상은 진전을 이루지 못했다. 노조는 임금체계 개편에 동의했음에도 부산시가 중재안을 거부했다며 파업 책임을 부산시에 돌렸다. 반면 부산시는 “협상의 당사자는 노사”라며 책임을 부인하고 있다. 노동위원회 역시 조정 결렬에 유감을 표명했다.
부산시는 긴급 교통대책을 시행 중이다. 46개 임시노선에 200여 대 전세버스를 투입해 오전 6시부터 오후 9시까지 운행하고 도시철도와 경전철 출퇴근 시간을 1시간씩 연장, 평일 기준 50회 증편 운행한다. 택시는 운휴 차량을 최소화하고 버스 정류소를 택시승강장으로 개방하는 등 시민 불편 최소화에 나섰다. 승용차 요일제와 가로변 버스전용차로도 한시적으로 해제됐다.
노조와 사측은 조정 결렬 이후에도 버스조합 사무실로 자리를 옮겨 추가 협상을 이어가고 있어, 향후 타결 가능성은 남아 있다. 부산시는 시민들에게 “대체 교통편을 확인한 뒤 출근길에 나서달라”고 당부했다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
bscity@sedaily.com
