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'전기 툭툭' 제조부터 판매·호출까지…동남아 질주하는 K서비스
산업중기·벤처 2024.08.26 17:41:2023일 오전 캄보디아 수도 프놈펜. 상업·문화 중심지 벙껭꽁 구역에서 택시를 잡고 중심가 모니봉 대로에 들어서자 수많은 삼륜차 사이에서 익숙한 브랜드 ‘타다(TADA)’가 보였다. 캄보디아 외에도 싱가포르·베트남·태국에서 이용할 수 있는 타다는 우경식 엠블(MVL) 대표가 싱가포르에서 창업한 차량 호출 서비스다. 2018년 당시 한국 쏘카의 자회사 VCNC가 출시한 국내 차량 호출 서비스 ‘타다’와는 무관하지만 주요 연구개발(R＆D)을 한국에서 진행하고 한국인 인력을 다수 채용하고 있어 우리나라와 인연이 깊다. K팝·K드라마·K뷰티에 이어 한국인 창업가가 만든 K서비스가 글로벌 시장에서 약진하고 있다. 엠블은 타다 서비스를 동남아 4개국에서 제공하면서 현지 차량 호출 시장의 주요 사업자로 자리매김했다. ‘그랩’이나 ‘고젝’ 등 시가총액이 10조 원에 달하는 서비스와 현지 플랫폼과 경쟁해야 하는 동남아에서 승객 점유율 기준으로 2위(싱가포르)와 3위(캄보디아) 자리를 지키고 있다. 최근에는 전기 삼륜차를 직접 제조하는 사업으로도 진출하면서 사업 다각화에 성공했다. 동남아에서는 이외에도 국내 핀테크(금융 기술) 스타트업 페이워치, 에듀테크(교육 기술) 스타트업 매스프레소 등이 활약하고 있다. 캄보디아 프놈펜은 지하철·버스 등 대중교통 인프라가 비교적 빈약해 현지에서 ‘툭툭’이라고도 부르는 삼륜차가 일반 자동차, 오토바이와 함께 주요 대중교통 수단으로 쓰인다. 스마트폰 앱을 이용해 자동차나 삼륜차를 불러 이용하는 차량 호출 시장을 두고 현지 업체인 ‘패스앱’과 동남아 1위 사업자 ‘그랩’, 타다가 경쟁하고 있다. 2019년 현지 시장에 진출한 타다는 수수료를 일절 받지 않고 소프트웨어(플랫폼) 사용료만 일부 받는 박리다매 정책을 펼치며 시장 안착에 성공했다. 타다 운영사 엠블은 2021년 자회사 어니언(ONiON)을 설립해 전기 삼륜차 제조·유통 사업도 펼치고 있다. 동남아 각국에서 삼륜차가 운송 수단으로 널리 쓰이고 있는 점을 감안해 직접 차량 제조에 나선 것이다. 현지에서 삼륜차를 구매하는 소비자는 주로 이를 택시로 운행하는 기사인 만큼 장시간 배터리 충전에 따라 영업 시간이 줄어드는 일이 없도록 필요할 때 배터리를 교체할 수 있는 방식으로 차량을 제조하고 있다. ‘배터리 스와프(교체)’라고도 불리는 배터리 탈부착 서비스는 소비자가 어니언이 운영하는 프놈펜 시내 14곳 거점에 방문하면 언제든 받을 수 있다. 실제 기자가 이날 오후 프놈펜 뚤꼭 지역 인근 거점인 ‘어니언메가스테이션’에 방문하자 차량 배터리를 교체하는 현장을 어렵지 않게 볼 수 있었다. 어니언메가스테이션은 배터리 16개를 충전할 수 있는 거치대가 총 20개 설치돼 있어 동시에 320개의 배터리를 충전할 수 있다. 어니언이 생산하는 전기 삼륜차는 보통 3개의 배터리를 부착해야 해 이는 차량 약 100대의 배터리를 동시에 바꿀 수 있는 양이다. 배터리 탈부착은 2~3분 내에 완료돼 일반적인 휘발유나 액화석유가스(LPG) 충전과 시간이 비슷하다. 현지 소비자는 어니언 차량의 경제성에 주목해 차량을 구입해 운영하고 있다. 어니언 삼륜차 ‘T시리즈’를 구매한 속립엉(40) 씨는 “일반적인 LPG 삼륜차와 비교했을 때 전기 삼륜차 운영 비용이 훨씬 적게 들어 구매를 결정했다”며 “실제 운행해보니 조작도 편하고 배터리 교체도 쉬워 주변 지인에게도 T시리즈를 추천하고 있다”고 전했다. 어니언메가스테이션에서 배터리 교체 업무를 총괄하는 체이 비블(27) 씨는 “낮은 전기차 운행 비용을 이유로 어니언 차량을 선택하는 소비자가 많다”며 “하루에 100대 이상의 교체 업무를 진행하고 있다”고 말했다. 엠블은 추후 타다·어니언 등 산하 사업을 지속 확장해나갈 계획이다. 전기 삼륜차 기업 어니언의 경우 태국과 베트남 시장 진출을 타진 중이다. 이미 4개국에서 사업을 영위 중이고 싱가포르에서는 그랩에 이은 2위 사업자로 올라 있는 타다의 경우 홍콩 시장에 진출할 계획이다. 우 대표는 “기반을 둔 동남아 시장에서 견고한 성장세를 유지하면서 나중에는 동북아 시장까지 확장하는 것이 목표”라며 “홍콩·한국·일본·대만 등 순차적으로 진출할 계획을 갖고 있다”고 말했다. 한국인이 창업한 스타트업의 해외 시장 진출은 모빌리티를 넘어 금융과 교육 분야에서도 활발히 이뤄지고 있다. 김휘준 대표가 2019년 창업한 국내 스타트업 페이워치는 월급날이 다가오기 전 일부 급여를 선지급해주는 금융 서비스로 말레이시아·필리핀·인도네시아 시장에 성공적으로 안착했다. 은행과 제휴를 맺어 저리로 자금을 조달해 대기업에 다니는 기간제 근로자에게 급여를 미리 지급하고 수수료를 받는 형태로 매출을 낸다. 근로자 복지를 강화하고 이직률을 낮추려 하는 글로벌 프랜차이즈 기업이 주 협업 대상이다. 페이워치가 확보한 협력사는 피자헛·KFC·이케아·세븐일레븐·샹그릴라호텔 등이다. 인공지능(AI) 기반 학습 플랫폼 ‘콴다’를 운영하는 매스프레소는 2019년부터 해외에 진출해 베트남·인도네시아·태국 등에 성공적으로 진출했다. 글로벌 시장에서 확보한 누적 가입자 수는 1억 명을 웃돈다. 콴다는 이용자가 사진을 찍어 올린 수학 문제에 대한 풀이와 답변을 5초 내외의 빠른 시간에 제공하는 서비스로 출발했지만 현재는 교육에 특화한 대규모언어모델(LLM)로 발전하고 있다. 동남아로 나서는 스타트업들이 늘면서 정부도 지원 체계를 강화하고 있다. 26일 중소벤처기업부는 싱가포르에서 아세안(ASEAN) 지역 대형 투자사와 한국벤처투자 간 2억 7000만 달러(3780억 원) 규모의 글로벌펀드 결성식을 가졌다. 이번에 결성된 펀드 중 1670만 달러 이상은 한국 기업에 의무적으로 투자 예정으로 이런 국내 스타트업 투자 유치를 통해 아세안 진출이 더욱 활발해질 것으로 기대되고 있다. 오영주 중기부 장관은 “아세안 지역에 2027년까지 10억 달러 이상 글로벌 펀드를 조성하는 등 우리 벤처·스타트업의 아세안 진출을 확대해 나가겠다”고 말했다. -
대통령실 "野의 독도지우기·계엄, 철 지난 괴담 선동"
정치정치일반 2024.08.26 17:41:13대통령실이 최근 야당이 제기하고 있는 ‘독도 지우기’와 ‘계엄’ 의혹에 대해 “철 지난 괴담 선동”이라며 “근거를 제시하라”고 작심 비판했다. 또 “소모적 논쟁이 국민이 먹고사는 데 어떤 도움이 되는가”라며 “강성 지지층을 위한 괴담 선동은 정치적 책임을 피할 수 없을 것”이라고 강조했다. 정혜전 대통령실 대변인은 26일 브리핑에서 “야당은 괴담이 아니고서는 존재 이유가 없는 건가”라며 “현명한 국민 여러분은 친일·계엄 몰이에 더 이상 속지 않을 것”이라고 지적했다. 대통령실에 따르면 서울 지하철 2호선 시청역 독도 조형물은 설치한 지 15년, 전쟁기념관 독도 조형물은 12년이 지나 탈색·노후화됐고 이에 따라 단순 교체 작업이 진행 중이다. 정 대변인은 “지하철역 조형물은 ‘독도의 날’인 10월 25일에 새 조형물로 설치한다”며 “전쟁기념관 조형물은 개관 30주년을 맞아 6개 전시물 모두 수거해 재보수 작업을 거친 뒤 다시 설치한다”고 설명했다. 정 대변인은 “왜 야당은 노후화돼 재설치하는 내용을 알고도 자꾸 독도 지우기라는 괴담을 퍼뜨리는 것인가”라며 정부가 매년 두 차례씩 독도 지키기 군사훈련을 한다는 점을 언급했다. 그는 이어 “실질적으로 지배하고 있는 우리 영토 독도에 대해 거대 야당이 독도 영유권을 의심하는 게 더 큰 문제”라며 “독도를 선동 소재로 삼아 국제 분쟁 지역으로 만드는 게 일본이 원하는 전략”이라고 덧붙였다. 계엄에 대해서도 정 대변인은 “야당이 과반 의석이면 언제든 계엄은 해제할 수 있는 것을 알면서 계엄을 운운하고 있다”고 비판했다. 또 “총선 선거운동에서는 계엄 저지선을 달라 하더니 지금은 과반 의석을 얻고도 괴담 정치를 하고 아무런 근거를 내놓지 못하고 있다”고 말했다. 한편 국민의힘도 이날 더불어민주당의 ‘윤석열 정부 독도 지우기’ 의혹 진상 조사에 대해 “이제는 독도마저 괴담 선동의 소재로 삼고 있다”고 비판했다. 김연주 대변인은 이재명 대표와 민주당을 겨냥해 “독도가 지운다고 지워지는 존재인가”라고 질타했다. -
공무원 과로사 방지 '긴급 직무휴지' 도입
정치통일·외교·안보 2024.08.26 17:40:28정부가 각종 공무상 재해 요인으로 인해 발생한 공무원 사망 사고를 대폭 줄인다는 목표를 세우고 공무원 ‘긴급 직무 휴지(休止)’ 제도를 도입하기로 했다. 박용수 인사혁신처 차장은 26일 정부세종청사에서 이 같은 내용을 담은 ‘범정부 공무원 재해예방 종합계획’을 발표했다. ‘과로·직무 스트레스로 인한 공무상 사망 비율’을 2022년 1만 명당 0.51명에서 2032년 0.26명으로 줄이겠다는 목표다. 인사처에 따르면 일을 하다 사망한 공무원 수는 2018년 78명에서 2022년 109명으로 43% 급증했다. 정부는 우선 업무 수행 중 건강에 문제가 생겼을 때 일정 기간 일을 중단하는 ‘긴급 직무 휴지’ 제도를 도입할 계획이다. 누구든 참여할 수 있는 신고센터를 운영해 재해 발생 위험군을 신속히 인지하고 기관별 건강 안전 책임자의 판단 아래 병가 등을 부여하거나 전보·파견 등 인사상 전환 방안을 마련할 수 있도록 한다. 또 모든 기관에 건강안전책임관을 지정한다. 책임관은 ‘범정부 건강·안전 수준 진단’을 활용한 성과 관리와 ‘민관 건강안전협의회’ 운영 등 재해 예방 전문성 강화 등을 책임진다. 중장기적으로는 공무원의 건강관리를 책임·지도하는 의사인 가칭 ‘공무원 주치의’를 두는 방안도 검토한다. 직무 스트레스가 특히 높은 민원 담당 공무원 등에는 심혈관계 검진을 지원하는 등 ‘업무상 심층건강진단’을 제공한다. 여기에 재해 요인에 노출되는 민원 담당자, 소방·경찰·교정직에게는 건강 증진 특화 프로그램을 제공한다. 또 재해보상 급여의 재원인 재해보상 부담금의 용도를 예방 사업까지 확대해 국가와 지방자치단체의 부담률을 조정해 안정적 사업 추진을 위한 재원 확보에 나선다. 박 차장은 “공무원을 정부가 책임지고 보호하겠다”고 말했다. -
주민 수용성 높일 '전력망특별법'…산자위 소위 안건상정조차 못해
경제·금융경제분석 2024.08.26 17:40:21용인 반도체 클러스터의 원활한 운영 등을 위해 전력망 확충이 시급하지만 관련 법안이 여전히 국회 문턱을 넘지 못하고 있다. 경기 하남시가 최근 수도권 일대에 전력을 공급하는 동서울변전소 증설과 관련한 인허가를 불허하는 등 갈등 양상이 커지고 있어 전력망 확충 특별법 통과가 시급하다는 지적이 나온다. 26일 정치권과 정부에 따르면 여야가 28일 본회의에서 통과시키기로 한 민생 법안 리스트에 전력망 확충 특별법은 포함되지 않았다. 여야 지도부가 쟁점 없는 민생 법안 통과에 전격 합의했지만 전력망 특별법을 논의할 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회는 안건을 소위원회에 하달하는 단계에서 멈췄다. 소위에서 해당 안건이 상정되지 않아 28일 본회의 상정이 사실상 어려워졌다는 것이 국회 안팎의 평가다. 소위 관계자는 “여야 이견이나 쟁점 때문에 전력망 특별법을 상정하지 않은 것은 아니다”라면서 “정해진 일정과 순서대로 안건을 처리하다 보니 놓친 셈”이라고 언급했다. 현재 전력망 특별법은 이인선 국민의힘 의원과 김한규 더불어민주당 의원이 각각 별도로 발의했다. 국무총리를 위원장으로 국가기간전력망확충위원회를 설치해 중앙정부가 주도권을 갖고 송전망 건설을 진행하겠다는 등 골자는 동일하다. 다만 이 의원안은 인허가권자가 처리 결과를 회신 기간(30일) 안에 산업통상자원부 장관 또는 사업 시행자에게 통보하지 않으면 60일이 지난 뒤에는 인허가 처리가 완료된 것으로 본다는 내용을 담았다. 김 의원안은 이보다 더 빠른 15일 안에 회신 조항을 포함하고 지방자치단체장이 확충위에 참여해 의견 개진을 할 수 있도록 했다는 점이 다르다. 여야 의원의 발의안과 관련해 큰 이견과 쟁점이 없다는 점에서 국회 내 병합 심사가 이뤄질 가능성이 높다는 게 중론이다. 해당 법안이 통과될 경우 용인 반도체 클러스터의 전력 공급 등에 대한 우려는 일단락될 수 있다. 현재 전력망 확충은 한국전력이 협의·승인·인가·허가 등을 모두 맡고 있어 신속 처리가 사실상 어려운 상황이다. 동서울변전소 사례와 마찬가지로 지자체에서 주민 수용성 등을 근거로 인허가를 불허할 경우 사실상 대응할 방안도 마땅찮다. 조홍종 단국대 경제학과 교수는 “전력수요와 공급 불일치를 해소하기 위해 송전망을 구축해야 하는데 주민 수용성 문제로 제때 구축이 되지 않고 있다”며 “전력망 특별법을 통해 적시 구축이 이뤄지도록 해야 한다”고 설명했다. 정치권 일각에서는 야당이 전력망 특별법과 관련해 송전망의 민영화 가능성을 제기하며 처리를 미루고 있다고 지적한다. 정치권의 한 관계자는 “야당이 국가 전력망의 송전 사업자 귀속 등 임대형 민자사업 가능성을 의심한다”며 “전력망 특별법은 이와 무관한 법안으로 시급한 통과가 필요하다”고 설명했다. -
농·축협 조합장 선거 범죄경력 기재 의무화
경제·금융경제동향 2024.08.26 17:39:53지역 농·축협 조합장 선거 후보자들은 선거일 전 1년 동안 금품 제공과 같은 기부행위를 할 수 없다. 과거 범죄 이력도 의무적으로 공개해야 한다. 조합장 선거 때마다 금권 선거 논란이 끊이지 않는 만큼 투명성을 강화하겠다는 것이다. 26일 농림축산식품부에 따르면 지역 농·축협 및 업종·산업별 협동조합은 앞으로 이 같은 선거 관리 강화책을 시행해야 한다. 농식품부에 따르면 2027년 3월 치러질 제4회 전국 동시 조합장 선거부터 후보자들은 조합장 임기 만료일 전 1년부터 선거일까지 조합원에게 금품을 건네는 등 기부행위를 할 수 없다. 기존(6개월 전)보다 대폭 강화됐다. 또 후보자는 선거 공보에 범죄 경력을 의무적으로 게재해야 한다. 선거 공보를 작성하지 않을 경우에는 범죄 경력에 관한 서류를 조합원들에게 발송하는 식으로 반드시 알려야 한다. 정부는 대신 예비 후보자 제도를 도입하고 예비 후보자와 후보자가 조합 공개 행사에서 정책 발표를 할 수 있도록 하는 등 선거운동 방법을 개선해 정책 중심의 선거가 되도록 유도한다는 방침이다. 조합원의 휴대폰 가상 번호를 후보자에게 제공해 적극적인 선거운동을 독려하고 후보자만 가능했던 선거운동을 후보자 외 1명까지 허용하도록 하는 방안도 추진한다. 정부가 농협 조합장 선거 방법 개선에 나선 것은 선거철마다 잡음이 끊이지 않기 때문이다. 대검찰청에 따르면 지난해 제3회 농협·수협·산림조합 전국 동시 조합장 선거와 관련해 위법행위로 입건된 사람은 총 1441명으로 이 중 70%에 달하는 1005명이 금품 선거 혐의를 받았다. 기소된 사람도 836명에 달했다. 이외 구속된 33명은 모두 금품 선거사범이었다. 2019년 치러진 제2회 동시선거 때보다 입건과 기소 건수 모두 10%씩 증가했다. -
野와 'CPTPP 면담' 한 번 안한 정부
경제·금융경제동향 2024.08.26 17:39:04정부가 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입과 관련해 22대 국회 출범 이후 야당 의원과 접촉조차 하지 않은 것으로 확인됐다. 산업통상자원부는 “CPTPP 가입을 지속적으로 검토해나가겠다”고 밝혔지만 실제로는 제대로 진행조차 되지 않고 있는 셈이다. 26일 서울경제신문 취재를 종합하면 산업부는 22대 국회 출범 이후 CPTPP 가입 추진에 대해 야당 측 의원과 면담이나 개별 접촉 등을 일절 하지 않은 것으로 나타났다. 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에서 야당 간사를 맡은 김원이 더불어민주당 의원은 본지와의 통화에서 “정부 측에서 국회에 동의를 요청한 것이 없었다”면서 “전혀 보고를 받지 못했고, 연락도 없었다”고 언급했다. 산자위 소속의 다른 민주당 의원실 관계자 역시 이구동성으로 “CPTPP 협조 요청이나 문의가 없었다”고 밝혔다. 정부 측 주장은 다르다. 정인교 통상교섭본부장은 22일 통상정책 로드맵 브리핑에서 “22대 국회에서 의원을 만날 기회가 있을 때마다 이 부분에 대해서 언급한다”고 밝힌 바 있다. CPTPP는 아시아태평양 11개국이 참여해 역내 관세 철폐 등을 논의한 통상협정이다. 정 본부장은 5월 “갈수록 세계무역기구(WTO)의 역할이 약해지면서 메가 협정의 중요성이 더 커지고 있다”며 “CPTPP 가입이 빠르면 빠를수록 좋다는 건 확실하다”고 밝혔다. 하지만 통상정책 로드맵에는 CPTPP 가입 재공식화 방침과 방향은 포함되지 않았다. 국회 보고와 가입 신청에 대한 구체적인 타임라인이나 향후 계획 등에 대한 내용도 담겨 있지 않은 데다 정치권의 반대를 어떤 식으로 설득할 것인지에 대한 내용도 없는 것이다. 이 때문에 현 정부에서 CPTPP 가입은 통상정책에서 후순위로 밀린 것이라는 비판을 피하기 어렵다는 지적이 나온다. 산업부 고위 관계자는 이와 관련해 “현재 친일·반일 논쟁이 펼쳐지고 있어 한일 FTA로 비치는 CPTPP 추진 타이밍이 좋지 않다”며 “국회 상황이 안정화하면 정치권과 접촉면을 확대할 것”이라고 밝혔다. -
尹, 리드 美 상원 군사위원장 접견…한미 동맹 발전 의견 교환
정치정치일반 2024.08.26 17:38:54윤석열 대통령은 26일 대통령실에서 잭 리드 미국 상원 군사위원장을 접견하고, 한미동맹 발전 방안에 대해 의견을 교환했다. 리드 군사위원장은 5선 중진 상원의원으로 2021년 2월부터 상원군사위원장을 역임하고 있다. 윤 대통령은 상원 군사위에서 미국의 한국에 대한 확장억제 공약 강화를 촉구하는 등 한미동맹을 위해 많은 활동을 해온 리드 위원장의 방한을 환영한다고 밝혔다. 또 ‘글로벌 포괄 전략 동맹’으로 진화한 한미동맹의 지속적 발전을 위해 리드 위원장이 美 의회 내에서 계속 중요한 역할을 해줄 것을 당부했다. 윤 대통령은 북한이 대화를 거부한 채 도발을 계속하는 가운데, 한미가 북한의 완전한 비핵화를 위한 공동의 노력을 지속하면서 철통같은 연합방위태세를 토대로 강력한 대북 억지력을 보여줘야 한다고 강조했다. 윤 대통령은 또 지난달 한미 정상이 ‘한미 한반도 핵억제 핵작전 지침’을 승인, 한미가 함께하는 일체형 확장억제의 토대가 완성됐다고 평가했다. 또 확장억제 강화에 대한 상원 군사위원회의 지속적인 지지를 당부했다. 윤 대통령은 북한 문제를 비롯해 여러 국제적 도전에 맞서 나가기 위해 한미 공조와 함께 한미일 캠프 데이비드 협력 체계의 지속적 발전도 중요하다고 강조했다. 리드 위원장은 오랜 기간 상원 군사위에서 활동하면서 한미동맹의 중요성을 누구보다 잘 알고 있다며 한미동맹에 대한 미 의회의 초당적 지지는 변함이 없을 것이라 설명했다. 또 군사위원장으로서 한미동맹 발전을 위해 필요한 역할을 계속해 나갈 것이라고 말했다. 리드 위원장은 해군 군함의 건조와 정비를 포함한 방산 협력, 그리고 반도체와 퀀텀 등 첨단 분야에서 한미 양국 간 협력이 심화되길 기대한다고 했다. -
기업 45% "年 매출 최대 5% AI에 투자"
산업산업일반 2024.08.26 17:38:45기업 안팎에서 인공지능(AI) 고도화에 대한 요구가 쏟아지는 가운데 최고경영자(CEO)의 45%가 “연 매출의 최대 5%까지 인공지능(AI)에 투자할 의향이 있다”고 밝혔다. 서울경제신문이 26일 창간 64주년을 맞아 삼성전자 등 국내 148곳의 제조·금융·정보기술(IT)·바이오·유통 기업 CEO들을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 이같이 나타났다. 148명의 CEO 중 가장 많은 67명(45.2%)이 “매출액의 1~5%를 AI에 투자할 의향이 있다”고 답했다. 매출액의 5~10%를 투자하겠다는 응답자는 12명(8.1%), 10%를 초과해 투자하겠다는 응답자는 6명(4.1%)이었다. CEO 10명 중 6명이 매출의 1% 이상을 AI에 투자하겠다는 뜻을 밝힌 것이다. 매출의 1% 미만은 58명(39.2%) 수준이었고 5명은 답하지 않았다. 국내 경영 현장에서는 이미 AI에 대한 활발한 투자가 시작됐다는 평가다. 설문에 답한 한 CEO는 “투자 비중과 속도에는 차이가 있을지 모르지만 AI를 외면하는 기업은 없다”며 “수익화 모델을 찾기 위한 보이지 않는 전쟁이 이뤄지고 있다”고 했다. SK(034730)는 그중 가장 신속한 대응을 보여주고 있는 기업으로 꼽힌다. SK는 6월 경영전략회의를 통해 2026년까지 80조 원 확보해 AI와 반도체 사업에 투자하겠다고 선언했다. 반도체 칩 분야에서 승기를 잡은 고대역폭메모리(HBM)를 필두로 AI인프라와 AI서비스 영역까지 ‘AI 밸류체인’ 리더십을 강화해 시장을 선점하겠다는 방침이다. 최태원 SK그룹 회장은 AI 거품론에 대해서도 “AI는 거스를 수 없는 대세”라며 “이 트렌드를 잘 활용해 변화를 빨리 이끌어 나가는 것이 우리가 AI 생태계에서 살아남는 방법”이라고 했다. 제조업 현장에서도 AI 도입 계획이 줄을 잇고 있다. 현대차(005380)는 “AI 자율 공장을 구축해 자동차 혼류 생산라인을 최적화하는 방안을 추진하겠다”고 밝혔다. 생산 공장에 투입되는 모든 요소를 데이터로 연결해 시장 수요에 따른 유연한 생산 시스템을 갖추겠다는 비전이다. HD한국조선해양(009540)도 AI에 고숙련 용접공의 노하우를 담겠다는 목표를 제시했다. 철판 절단과 용접·도장·탑재 등 숙련공의 기술을 빅데이터로 만든 뒤 로봇을 학습 시켜 작업 현장에서 구현해내겠다는 것이다. 포스코는 이미 포항·광양제철소에 고로(용광로) 설비 점검을 위한 4족 보행 로봇솔루션을 도입하는 등 AI를 현장에 활용하고 있다. 철강 제품을 만드는 각 공정에도 AI 시스템을 도입해 업무 위험성을 낮추고 효율화를 높이는 방안을 추진하고 있다. 정부 역시 기업의 AI 투자를 적극 돕고 있다. 산업통상자원부는 지난달 12개 업종의 153개 기업·기관이 참여한 ‘AI 자율제조 얼라이언스’를 출범했다. AI 자율 제조 선도 프로젝트를 올해 20개 안팎으로 선정해 과제당 최대 100억 원의 예산을 지원과 함께 3000억 원 규모의 대형 연구개발(R＆D) 과제도 기획한다. 한국무역보험공사는 얼라이언스에 참여한 기업의 AI 자율 제조 관련 프로젝트에 5년간 10조 원의 금융을 지원한다. 정부는 이 같은 지원을 통해 5% 수준인 제조 현장의 AI 자율 제조 도입률을 2030년 40% 이상까지 끌어올릴 계획이다. -
부동산·내수 등 곳곳서 정책 충돌…"우선순위 정해야"
경제·금융경제동향 2024.08.26 17:37:28이복현 금융감독원장은 지난 주말 “최근의 은행 가계대출 금리 상승은 금융 당국이 바란 것이 아니다”라며 “은행 자율성 측면에서 개입을 적게 했지만 앞으로는 부동산 시장 상황에 비춰 개입을 더 세게 해야 할 것 같다”고 강조했다. 2단계 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR) 규제 시행일을 7월 초에서 9월 초로 돌연 연기하면서 가계부채가 급증하자 정부는 은행들에 가계대출 관리를 주문했고 이에 따라 은행들이 대출금리를 높였는데 금리가 너무 높다는 비판이 나오자 태도를 바꿔 강한 시장 개입 의지를 밝히고 나선 것이다. 정부가 적극적이고 노골적인 시장 개입에 전방위로 나서는 것은 시장의 자율성을 침해하는 것 말고는 더 이상 정책 수단이 남지 않았기 때문으로 풀이된다. 이달 초 8·8 부동산 공급 대책은 시장의 기대를 충족하지 못했고 재정은 이미 상반기에 올해 총량의 64%를 써버렸다. 부동산을 버리고 내수를 활성화하려 해도 가계부채가 급증해 통화정책의 보폭도 좁아졌다. 전문가들은 정부 규제·개입이 아닌 근본적 대책이 필요하며 정책 우선순위부터 정해야 한다고 지적했다. 26일 KB부동산 시세에 따르면 이달 서울 아파트 평균 매매가격은 12일 기준 12억 2900만 원으로 지난해 1월(12억 3900만 원) 이후 가장 높은 수준으로 올랐다. 22주 연속 상승한 결과로, 특히 강남 11개구의 아파트 평균 매매가격은 전월보다 1.58% 오른 14억 9249만 원으로 치솟으며 서울 평균 상승률(1.26%)을 뛰어넘었다. 정부는 부동산 공급을 늘리고 가계대출 규제를 강화해 부동산 시장을 안정화하는 동시에 기준금리를 내려 내수 시장을 활성화하겠다는 큰 목표를 세웠지만 스트레스 DSR 2단계 적용 시기를 시행 1주일 전 갑자기 연기한 것과 같은 오락가락 정책이 부동산 시장 안정화는 물론 기준금리 인하를 통한 내수 시장 회복도 어렵게 만들었다. 실제로 스트레스 DSR 2단계 적용 시기를 늦춘 7월에 5대 시중은행(KB국민·신한·우리·하나·NH농협)의 가계부채는 전월보다 7조 2000억 원 폭증했다. 이달에도 가계대출이 22일 기준 전월 대비 6조 8000억 원 늘어난 만큼 월말에는 가계부채 증가 폭이 7월을 웃돌 가능성이 높다. 물가상승률이 2% 중반대로 내려오면서 한국은행이 기준금리를 낮출 만한 유인이 생겼지만 돌연 급증한 가계부채가 다시 통화 정책의 발목을 잡은 셈이다. 전문가들은 정부의 중구난방식 정책이 이 같은 결과를 자초했다고 지적했다. 안동현 서울대 경제학부 교수는 “애초에 레고랜드 사태 때부터 부동산 공급 자금을 담당하는 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 시장을 틀어막고 고금리 시기에 금융회사들이 대출금리를 올리지 못하게 하는 등 금융감독원이 과도하게 시장에 개입한 것이 누적된 결과”라며 “한은 역시 경제·금융·통화 당국 수장 간 회의(F4)에서 적극적으로 정부와 싸우지 못한 책임이 있다”고 말했다. 김상봉 한성대 경제학과 교수는 “이렇게 가계부채가 늘어난 상황에서는 부채 상환이 더 급하기 때문에 금리가 내려가도 강한 내수 회복을 기대하기는 어려워졌다”고 우려했다. 강성진 고려대 경제학과 교수는 “물가를 잡는 데 올인했어야 하는데 부동산이 오르면서 정부가 혼란스러워하는 모습”이라며 “부동산 가격이 급등하니 강제로 대출 총액을 줄이게 하면서 한은에는 금리를 왜 안 내렸냐고 하는 것은 정부가 정신을 못 차리고 있다는 증거”라고 꼬집었다. 부동산 이외 각종 경제정책에서 대통령실과 정부, 여당의 손발이 맞지 않는 것도 문제다. 정치권에 따르면 기획재정부는 반도체 산업 지원을 위한 특별회계를 신설하거나 전력수급기본계획에 반도체 산업에 대한 국가전력망 설치·확충을 의무적으로 반영하는 등 반도체 산업 활성화 방안에 건건이 반대 입장을 전달한 것으로 알려졌다. 정부·여당은 글로벌 반도체 경쟁이 격화되는 가운데 국내에서 반도체 산업을 안정적으로 지원하려면 특별회계를 기반으로 한 안정적인 재원이 필요하다고 보고 있는데 기재부는 반도체 특별회계가 건전재정이라는 정부의 재정 운용 원칙에 부합하지 않아 안 된다는 불가론을 고수하고 있기 때문이다. 미국·대만처럼 보조금을 적극 지원해야 한다는 주장에도 기재부는 세제 지원이 옳다는 입장을 유지하고 있다. 이외에도 종합부동산세 완화를 두고서는 대통령실이 “종부세를 사실상 폐지하겠다”고 말했지만 세법개정안에는 종부세 폐지는 물론 완화안이 언급조차 되지 않아 엇박자를 내기도 했다. 전문가들은 정부가 경제정책의 우선순위를 정하고 근본적인 대책을 고민하는 태도가 필요하다고 조언했다. 강 교수는 “정부가 갈피를 못 잡고 있는 듯한데, 부동산 정책에 초점을 맞추는 것이 지금으로서는 그나마 나은 궁여지책”이라고 말했다. -
'직류' 하남 증설설비, 전자파 아예 없어…"근거 없는 공포팔이만"
경제·금융경제·금융일반 2024.08.26 17:36:55“변전소가 증설되면 전자파 때문에 아이가 코피가 터지고 죽을 수도 있다고 걱정하셔서 놀랐습니다. 변전소의 전자파 문제는 학술적으로 이미 검증이 다 끝난 사안이거든요.” 경기 하남시의 동서울변전소 사업에 정통한 전력 업계의 한 관계자는 주변 지역 주민들의 분위기를 이렇게 전했다. 한국전력은 하남시 변전소 인근 주민을 대상으로 설명회를 일곱 번 개최했다. 하지만 주민들의 불안감은 여전하다. 정치권에서 이를 부추기는 측면도 있다. 추미애 더불어민주당 의원(하남갑)은 동서울변전소 사업 불허에 “시민의 힘으로 시민의 건강권을 지켜낸 승리”라고 밝혔다. 변전소 갈등을 건강 문제로 끌어온 셈이다. 하남시 역시 사업 취소의 이유로 전자파를 우려하는 주민들의 반발과 변전소가 하남시민의 건강한 생활환경을 해친다는 점을 꼽았다. 하남시의회는 이날부터 동서울변전소 관련 행정 사무 조사에 착수했다. 전문가들은 한전이 증설하려는 시설에 인체에 유해한 전자파가 발생한다는 것은 사실이 아니라고 입을 모으고 있다. 한전이 동서울변전소에 증설하려고 하는 초고압직류송전(HVDC) 변환 설비는 직류로 끌어온 전기를 교류로 변환해 가정과 기업에 공급하는 시설이다. 경북 울진에 위치한 (신)한울원자력발전소 8기와 강원 석탄화력발전소 8기에서 발전하는 17GW의 전력 중 8GW를 수도권으로 보내기 위한 시설이다. 동서울변전소에 들어오는 HVDC의 경우 직류여서 전자파가 아예 생기지 않는다. 교류는 플러스와 마이너스극이 바뀌면서 흘러 전자파가 발생한다. 유승훈 서울과학기술대 창의융합대학장은 “동서울변전소의 HVDC 변환 시설은 직류로 전기가 흐르는 것이기 때문에 전자파가 발생하지 않는다”며 “(전자파가 있다고 해도) 인체에 유해한 정도로 나오는 게 아니다”라고 잘라 말했다. 그는 “변전소에서 소음은 좀 발생할 수 있지만 방음을 한다든지 여러 방안이 있다”며 “변전소에 대한 막연한 두려움이 있을 뿐 이미 양재와 여의도·건대입구 등에 변전소가 들어와 있다”고 덧붙였다. 실제로 학계에서는 변전소의 전자파가 무해하다는 것은 논쟁의 여지가 없다. 박종배 건국대 전기전자공학부 교수도 “전자파를 이유로 변전소 건설을 반대하는 것은 전공자 입장에서 동의할 수 없는 부분”이라고 설명했다. 한전의 판단 역시 같다. 실제로 한전이 전력연구원과 함께 올해 7월 측정한 결과에 따르면 동서울변전소 인근에 위치한 아파트 안쪽에서 측정한 전자파는 0.02μT(마이크로테슬라)로 일반 편의점 냉장고 측정치(0.12μT)보다 낮았다. 가정에서 사용하는 전자레인지나 드라이기의 전자파가 2.9μT 수준이다. 한전 측은 “전자파는 거리의 제곱에 반비례해 감소하기 때문에 100m 거리가 멀어지면 1만 분의 1로 감소해 주민 거주 시설에서는 전자파 우려가 낮다”고 전했다. 정부 안팎에서는 과학적 근거가 없는 주장이 반복되고 국민들에게 공포감을 심어주면서 사회적 비용만 커지고 있다는 우려가 제기되고 있다. 동서울변전소만 해도 한전은 약 7000억 원을 들여 2026년 6월까지 사업을 완료할 예정이었다. HVDC 변환소를 짓지 못하면 막대한 재원을 들여 마련한 송전선로가 제 기능을 할 수 없다. 한전이 하남시를 상대로 법적 대응에 나서겠다고 밝혔지만 법적 다툼에서 이기더라도 송전선로 건설은 당초 계획보다 상당 기간 지연된다. 2014년 북당진 변환소 건설 당시 한전·당진시 소송은 대법원 판결까지 3년이 걸렸다. 용인 반도체 클러스터에 전력이 제때 공급되지 못할 경우 손실은 천문학적으로 늘어날 수 있다. 이뿐만이 아니다. 야당은 후쿠시마 오염수 방류와 관련해 ‘방사능 물고기’를 주장했지만 정부가 지난 1년간 국내 해역과 공해 등에서 시료를 채취해 4만 9600여 건의 검사를 진행한 결과 안전 기준을 벗어난 사례는 단 한 건도 없었다. 2008년 미국산 소고기 광우병 파동 당시에는 “미국산 소고기를 먹으면 광우병에 걸린다”는 괴담이 확산해 사회적 갈등이 극단까지 갔다. 2016년 경북 성주 고고도미사일방어체계(THAAD·사드) 배치 때는 “사드에서 나온 전자파에 참외가 오염된다”는 이야기가 퍼졌지만 결국 사실이 아닌 것으로 드러났다. 손양훈 인천대 경제학과 교수는 “(변전소는) 조금만 떨어져 있어도 완전히 무해하다고 하고 그것이 검증됐는데 (정치권이) 극도로 과장하거나 왜곡해서 얘기하는 것은 옳지 않다고 생각한다”고 지적했다. 전직 정부 고위 관계자는 “괴담을 퍼뜨려도 책임을 지는 경우가 없다”며 “국민의 공포심을 정치에 활용하는 일은 없어져야 한다”고 강조했다. -
주요기업 61% AI 도입했지만…"비용·인재 확보 어려워 한계"
경제·금융경제동향 2024.08.26 17:36:29국내 기업 10곳 중 6곳이 생산성 혁신을 위해 인공지능(AI)을 업무에 도입한 것으로 조사됐다. 그러나 이들 중 상당수가 AI 서버 구축 과정에서 발생하는 막대한 비용 장벽에 한계를 느끼는 것으로 나타났다. 하루가 다르게 높아지는 AI 인재의 몸값이나 AI 활용을 위한 데이터 가공 과정도 부담 요인으로 꼽혔다. 서울경제신문이 삼성전자 등 국내 148개 제조·금융·정보기술(IT)·바이오·유통 기업 최고경영자(CEO)들을 대상으로 실시한 설문조사에서 사내 업무에 AI를 활용하고 있다고 응답한 기업은 60.8%(90개사)에 달했다. AI 활용을 위해 파일럿 프로젝트를 진행하고 있다는 기업 비중도 18.9%를 기록했다. ‘AI 활용을 준비하고 있지만 구체적 계획을 세우지 못했다’는 기업은 18.2%였고 ‘계획이 없다’고 응답한 기업은 2.0%에 그쳤다. 업무에 이미 AI를 도입했다고 응답한 기업들의 CEO는 가장 큰 걸림돌(복수 응답 가능)로 AI 투자에 들어가는 비용 문제(48.8%·44개)를 꼽았다. 원활하게 작동하는 AI용 서버를 구축하려면 최소 수백 대에서 수천 대의 AI 가속기를 갖춰야 하는데 엔비디아의 AI 가속기는 한 대당 기본 5000만 원이 넘어갈 정도로 가격이 높다. 그나마도 엔비디아가 AI 가속기 시장의 90% 이상을 확보한 독점 구도가 지속되면서 물량 확보마저 어렵다. AI 활용에 친숙하지 않은 비IT 사업군의 경우 막대한 비용 투자를 감수하면서 AI 도입을 선제적으로 결정하기 쉽지 않은 이유다. 설문에 응한 한 제약사 CEO는 “AI를 사업에 활용하는 게 더 효율적인지 여부도 알 수 없는 만큼 공신력 있는 기관에서 케이스 스터디를 진행해 실질적인 조언을 해줬으면 좋겠다”고 말했다. 기업들은 투자 비용 외에도 데이터 부족 및 품질 문제(47.7%·43개), AI 인재 채용의 어려움(32.2%·29개), AI 기술과 솔루션 확보의 어려움(27.7%·25개) 등을 AI 도입 과정의 난제라고 지적했다. 데이터 문제는 비용 문제와 맥을 같이한다. 기업이 가진 데이터 양 자체가 부족하거나 방대한 데이터를 보유하고 있다고 하더라도 AI 도구가 요구하는 형식과 맞지 않다면 재가공 문제가 발생한다. 이 경우 전문 인력 고용에 따라 추가 비용을 부담해야 하는 것은 물론 재가공에도 상당한 시간을 들여야 한다. 천정부지로 뛰는 AI 인재의 몸값도 기업들로서는 부담이다. 챗GPT를 개발한 오픈AI는 핵심 인력에게 1000만 달러(약 138억 원)의 스톡옵션을, 메타는 스톡옵션과 성과급을 포함해 최대 251만 달러(약 34억 원)를 준다. 한 명의 인재에게 이러한 비용을 부담할 수 있는 한국 기업은 많지 않다. 설문에 참여한 확장현실(XR) 기업의 CEO는 “AI와 밀접한 연관이 있는 테크 기업이 아니라면 높은 비용을 투입해 AI 인재를 확보해서 얻을 수 있는 효용이 어느 수준일지 생각해볼 필요가 있다”며 “시중 소프트웨어(SW)로도 충분히 기업 운영이 가능하다면 당장에 AI 인력을 확보할 필요성은 적을 것으로 생각한다”고 했다. AI를 업무에 도입한 기업들조차 아직 심도 깊은 활용 단계에는 들어서지 못했다는 지적도 나온다. 국내 기업들이 AI를 적기에 도입하지 못하면 생태계에서 도태될 수 있다는 두려움 때문에 도입했지만 ‘겉핥기’ 식으로만 쓰고 있다는 것이다. 응답 기업들이 AI를 도입한 업무는 주로 개발·보안 등 IT 업무(57.7%), 영업·마케팅(52.2%), 고객 서비스(51.1%) 등으로 초보적인 수준의 AI가 담당할 수 있는 데 그쳤다. 기업의 수익 개선에 직접적으로 연관되는 수율 관리 등 제조 공정(26.6%), 공급망 관리(11%) 응답 비중은 상대적으로 낮았다. 장기간 구축해놓은 기존 체계를 뒤엎고 AI를 도입할 정도의 기술 고도화와 제도 개선이 아직 이뤄지지 않았다는 평가도 나왔다. 한 제조 대기업의 CEO는 “AI 생태계에 대한 전반적인 이해가 부족하고 AI 모델에 대한 신뢰도 역시 부족하다”고 토로했다. 국내 대표 금융사 CEO는 “빠르게 변화하는 AI 업계의 특성에 비해 금융권은 상대적으로 개발에 있어 준수해야 할 프로세스와 제한된 개발 환경 등이 제약 사항으로 작용하는 부분이 있다”고 진단했다. -
대기업은 자체모델…中企는 챗GPT
산업산업일반 2024.08.26 17:34:23기업 규모에 따라 인공지능(AI) 모델 도입에도 차이가 나타났다. 자체 AI 모델을 갖춘 기업이 40%에 달했지만 대부분 대기업이었고 중소기업은 주로 오픈AI와 같은 빅테크 모델을 활용하고 있다고 답했다. 26일 서울경제신문이 148곳의 기업 최고경영자(CEO)들을 대상으로 실시한 설문조사 결과 회사에서 개발한 자체 AI 모델을 사용하고 있다는 기업은 38%(56개사)였다. 설문에 응답한 한 제조 대기업은 업무 전반에 오픈AI 모델을 차용하면서도 중요한 데이터가 흐르는 제조 공정 부문에는 자체 모델을 부분 적용하고 있다고 답했다. 중견기업들은 당장은 빅테크 모델을 활용하며 버티고 있지만 장기적으로는 자체 모델의 필요성에 공감했다. 장기적 관점에서 기술·인프라에 꾸준히 투자해 AI 자립을 이루는 게 중요하다는 것이다. 특히 자체 AI모델은 파라미터 수, 아키텍처, 학습 데이터 등을 정할 수 있는 만큼 사업에 최적화된 모델을 구성할 뿐만 아니라 데이터 보안 측면에서도 유리하다. 더욱이 AI 핵심 기술을 외부에 의존하지 않아 안정적 경영이 가능하고 각종 데이터를 자사 내부에 축적해 향후 솔루션 혁신의 밑거름으로 활용할 수 있다. 한 중소기업 CEO는 “모바일 시대에도 구글·애플 등 기술과 플랫폼을 가진 기업들에 의해 다른 기업들의 비즈니스 모델이 흔들렸다”며 “AI 기술도 다르지 않다. 중소 기업들도 장기적으로는 자체 모델을 통해 활로를 마련해야 할 것”이라고 말했다. -
드라이기보다 낮은데…또 '전자파 괴담'
경제·금융경제동향 2024.08.26 17:33:48경기 하남시가 시민 건강과 협의 부족을 이유로 동서울변전소 증설 사업을 일방적으로 취소했지만 국내 변전소에서 나오는 전자파는 국제 기준치의 0.6% 안팎에 불과한 것으로 드러났다. 변전소보다 헤어드라이기나 전자레인지 같은 일상생활에서 노출되는 전자파가 더 높다는 것이다. 26일 한국전력공사가 국내 150개 변전소를 대상으로 전자파 노출량을 조사해 한국전기학회에 게재한 ‘국내 변전소 형태에 따른 전자파 노출량 측정 및 분석’ 논문에 따르면 345㎸와 154㎸ 변전소의 평균 전자파 노출량은 국제 기준인 83.3μT(마이크로테슬라)의 0.04~0.81%인 것으로 조사됐다. 해당 연구는 한전 전력연구원과 송변전건설처 소속 직원들이 변전소 외부 울타리 주변 측정치를 바탕으로 작성했다. 구체적으로 △345㎸ 옥외 노출형 0.6% △345㎸ 옥내 가스절연개폐장치(GIS) 0.3% △154㎸ 옥외 노출형 0.26% △154㎸ 지하 GIS 0.04% 등이다. 하남시 동서울변전소는 345㎸를 옥내화하면서 초고압직류송전(HVDC) 변환 시설을 설치할 예정이다. HVDC는 직류라 전자파가 없고 옥내화로 기존 전자파는 반감될 수 있다. 박종배 건국대 전기전자공학부 교수는 “변전소는 전기 설비 안전 기준을 만족하도록 설계돼 있어 사실 인체에 큰 영향을 미치지 않는다”며 “전자파를 이유로 반대한다는 것은 사실에 부응한다고 볼 수 없다”고 강조했다. 문제는 후쿠시마 오염처리수 방류에 따른 ‘세슘 우럭’이나 미국산 쇠고기 광우병 같은 근거 없는 괴담이 정치권을 중심으로 확대·재생산되면서 사회적 갈등이 커지고 경제적 손실이 눈덩이처럼 불어나고 있다는 점이다. 동서울변전소만 해도 허가 취소로 용인 반도체 클러스터와 수도권 전력 공급에 비상이 걸렸다. 대통령실도 최근 정치권의 근거 없는 괴담이 난무하는 상황에 강한 우려를 표했다. 정혜전 대통령실 대변인은 “광우병·사드·후쿠시마에 이어 이제는 독도 지우기, 계엄령 준비설까지 야당은 괴담 아니고서는 존재 이유가 없는 것이냐”며 “근거 없는 선동을 했다면 정치적 책임을 피할 수 없을 것”이라고 비판했다. -
저신용자 몰리자…금리 오르는 카드론
경제·금융카드 2024.08.26 17:32:28카드사의 조달 금리가 떨어졌지만 카드론(장기 카드대출) 평균 금리는 오히려 상승하고 있다. 시중은행과 저축은행 등이 대출 문턱을 높이자 저신용자들이 비교적 손쉽게 돈을 빌릴 수 있는 카드론으로 몰리고 있기 때문이다. 이에 따라 카드론 연체율도 빠르게 높아지고 있어 관리가 필요하다는 지적이 나온다. 26일 금융투자협회에 따르면 올 7월 말 기준 신용등급 AA+ 여신전문채권 3년물 평균 금리는 3.43%로 지속적인 하락세를 보이고 있지만 8개 전업카드사의 평균 카드론 금리는 14.35%로 전달보다 0.15%포인트 높아졌다. 7월 말 기준 카드론 잔액은 41조 2266억 원으로 사상 최대 규모다. 통상 카드사의 자금 조달원인 여전채 금리가 떨어지면 카드론 금리도 내려가기 마련인데 최근 들어 이례적으로 반대 현상이 나타난 것이다. 시중은행과 저축은행 등이 대출 문턱을 높이면서 신용도가 낮은 차주들이 손쉽게 대출이 가능한 카드론으로 몰렸기 때문으로 보인다. 카드론 대출 금리는 여전채 금리와 차주의 신용원가 등을 종합해서 책정하기 때문이다. 저신용 차주들이 카드론으로 몰리면서 연체율도 높아지는 추세다. 카드사 8곳(농협카드 제외)의 올 상반기 평균 실질 연체율은 1.76%로 전년 동기(1.54%) 대비 0.22%포인트 높아졌다. 실질 연체율은 1개월 이상 연체된 채권(대환대출 채권 포함)의 비율이다. -
국내 CEO 10명 중 6명 "AI 고도화 압박 받는다"
산업기업 2024.08.26 17:31:38국내 기업 최고경영자(CEO) 10명 중 6명이 인공지능(AI)을 고도화해 경영에 접목해야 한다는 압박을 받고 있는 것으로 나타났다. 또 대다수 CEO들은 “AI가 국내 기업들이 맞닥뜨린 인재 문제를 해결할 수 있을 것”이라고 보면서도 당장 AI를 회사 경영 전반에 도입하는 데에는 어려움을 겪고 있는 것으로 파악됐다. AI 산업혁명에 상당수 기업과 경영진이 기회와 위기감을 동시에 느끼고 있다는 의미다. 서울경제신문이 창간 64주년을 맞아 삼성전자 등 국내 148개 제조·금융·정보기술(IT)·바이오·유통 기업 CEO들을 대상으로 실시한 설문조사 결과 ‘AI 기능을 본격적으로 활용하거나 고도화하라는 압박을 받고 있느냐’는 질문에 CEO 58.1%가 ‘그렇다’고 답했다. 압박을 느끼는 대상(복수 응답)은 고객이 47.6%로 가장 많았고 이어 임직원(33.7%), 투자자(25.5%)의 순이었다. 오너(대주주)로부터 직접 압박을 받고 있다고 응답한 CEO도 23.2%에 달했다. 설문에 응한 대기업 계열 제조사 CEO는 “과거 제조업 경쟁은 한 번 밀리더라도 차근차근 캐치업(격차 회복)할 수 있다는 자신이 있었지만 AI 경쟁은 한 번 밀리면 100년 이상의 격차가 벌어질 수 있다는 두려움이 크다”며 “AI 인력 자체가 부족할 뿐더러 몸값도 너무나 비싸 인재 확보에 어려움을 겪고 있다”고 답했다. AI 격차가 산업 판도를 뒤흔드는 사례는 이미 등장하고 있다. AI 가속기 시장을 독점한 엔비디아와 혁신에 실패한 인텔이 대표적 사례다. 엔비디아는 올 1분기(2~4월) 65%의 압도적 영업이익률로 169억 달러(약 23조 원)의 영업이익을 기록해 삼성전자·인텔 등 전 세계 반도체 기업들의 분기 기록을 갈아 치웠다. 설문에 참여한 배경훈 LG AI연구원장은 “국가 차원에서 AI 인재를 키워내기 위한 시스템을 만들어야 한다”고 강조했다.
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