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[서울경제TV] 대우조선, 논란 중에 17만3,400㎥급 LNG선 수주

대우조선해양이 조(兆) 단위 손실 논란이 제기된 가운데 친환경·차세대 선박인 천연가스추진 선박을 수주하는 데 성공했다.

대우조선해양은 그리스 찬드리스 사(社)로부터 17만3,400㎥급 ‘천연가스 추진 LNG선’ 1척을 수주했다고 20일 밝혔다. 이번 수주는 찬드리스와 지난해 체결한 계약의 옵션분 발효에 따른 것이다. 지난해 12월 LNG운반선 건조를 대우조선해양에 맡겼던 찬드리스는 7개월여 만에 같은 급 선박의 추가 발주 옵션조항의 행사를 결정했다.

최근 대우조선해양이 2조원대 손실을 낸 것으로 알려지면서 유동성 측면에서 어려움을 겪을 것이라는 전망이 제기되고 있지만 선주 측은 대우조선해양이 보유한 기술력과 선박 품질을 신뢰해 추가 발주를 결정했다고 대우조선해양 측은 설명했다.

찬드리스는 공식 성명을 통해 “다수의 협력을 통해 맺어온 대우조선해양과의 협력 관계가 이번 계약을 통해 더욱 긴밀해질 것”이라며 “품질에 대한 대우조선해양 야드의 자신감이 계약으로 이어졌다”고 밝혔다고 대우조선 측은 덧붙였다.



해당 선박은 천연가스를 주 연료로 사용하는 친환경·차세대 LNG선으로 독일 만디젤 사의 가스 분사식(ME-GI) 엔진이 설치된다. 대우조선해양 옥포조선소에서 건조돼 2018년 하반기에 선주 측에 인도될 예정이다

대우조선해양은 이번 계약을 포함해 총 29척의 ME-GI LNG선을 수주, 천연가스 선박 분야에서 독보적인 경쟁력을 자랑하고 있다.
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