업체 해외진출지원등 가시적 정책 뒷받침을

업체 해외진출지원등 가시적 정책 뒷받침을

[그래도 수출이다] (하) 길은 있다

"내년 무역 흑자가 크게 줄어들 것이다. 적자 가능성도 높다. 대책이 시급하다."

내년 흑자에 대한 비관적인 전망이 이어지고 있다. 자연히 대책마련에 대한 목소리가 높다. 김재철 무역협회 회장은 "고유가와 반도체가격 하락, 세계 경기 둔화 등으로 내년에는 100억달러의 흑자달성이 어려울 것"이라고 말했다.

산업연구원은 반도체ㆍ자동차 등 10대 주력제품 수출증가율이 11.2%에 그치면서 무역흑자는 34억달러에 불과할 것으로 전망했다. 한국경제연구원은 13억5,000만달러로 내다봤고, 심지어 도이체방크는 적자로 반전될 것으로 내다볼 정도다.

이 같은 전망은 그동안 국산 제품의 수출경쟁력을 확보하지 못한게 가장 큰 이유. 무역업계 관계자들은 "외환위기 이후 기업들이 제대로 투자를 하지 못했다"고 말했다.

제반여건도 문제다. 금리가 높고, 무역금융 한도가 줄어드는 등 경쟁력향상의 발목을 잡는 환경이 곳곳에 도사리고 있다. 은행의 지원이 막혀 수출에 차질을 빚는 사례도 많다.

한 전자업체는 5~6억달러 어치를 선적한 뒤에도 외상거래(D/A)라는 이유로 네고를 거부당했을 정도라고 하소연한다. 게다가 무역업계의 소외감이 높아지고 있다.

그렇다고 방관할 수 없는게 우리 실정이다. 길은 있기 때문이다. 가시적인 조치를 마련하면 최악의 상황은 피할 수 있다는 것이다. 수출에 대한 실질적인 관심과 실천이 뒷받침돼야 한다고 전문가들은 입을 모은다.

수출에 대한 국민적인 관심과 함께 국가차원의 전폭적인 지원이 필요하다는 얘기다. 선진국은 좋은 예다.

미국은 18개 수출유관 정부기관이 참여하는 범정부적인 기구인 무역진흥조정위원회(TPCC)를, 캐나다는 연방정부와 지방정부들이 참여한 네트워크인 팀 캐나다를 중심으로, 영국은 트레이드 파트너라는 국가차원의 조직을 만들어 수출지원에 나서고 있다.

금융ㆍ기업 구조조정을 하루 빨리 마무리 해야 한다. ㈜쌍용의 한 임원은 "회생기업으로 분류된 후에도 금융권의 지원이 전혀 이뤄지지 않고 있다"며 "정부가 강력한 정책수단을 강구하지 않을 경우 살 수 있는 기업도 쓰러질 것"이라고 말했다.

정부가 상무관을 비롯한 해외공관들이 국내 업체의 해외진출을 지원할 수 있는 대책도 마련해야 한다는 지적이 높다.

업계 관계자들은 "수출과 관련된 외교나 통상문제가 산적해 있다"며 "해외공관의 애로사항을 받아 각 부처에서 할 수 있는 일을 찾아야 한다"고 강조한다. 무엇보다 중요한 것은 수출에 대한 자부심을 심어줘야 한다는 것은 업계의 한결 같은 지적이다.

고진갑기자

조영주기자

입력시간 2000/11/28 20:17

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