전국 택시노조 속속 파업, 분규 본격화 조짐

경남 마산.창원, 경북 경주와 김천, 충남서산, 인천등 전국 곳곳의 택시노조들이 속속 파업을 강행하거나 파업에 돌입할 계획을 세우고 있어 월급제 시행을 둘러싼 택시업계의 노사분규가 본격화될 조짐이다.

창원택시와 삼화택시 등 마산.창원지역 9개 회사 택시노조는 15일 오전 6시부터 완전월급제 실시 등을 요구하며 전면파업에 돌입했다.

파업에 들어간 택시는 마산.창원 34개 회사 택시 1천8백대중 545대로 파업이 장기화될 경우 시민불편이 가중될 것으로 보인다.

이에앞서 경주택시와 협진운수 등 경주지역 9개 회사 택시노조는 5차례에 걸친 회사측과의 단체교섭이 결렬되자 14일 0시부터 파업에 들어갔고, 신흥택시등 김천지역 4개 회사 택시노조도 14일 오후부터 운행을 거부하고 있다.

또 진주지역 10개 택시노조 조합원 150여명도 14일 오후 남강 둔치에서 '택시노동자 월급제 쟁취 및 개인택시발급 촉구 결의대회'를 열어 운송수입금의 50%를 월급으로 책정할 것을 요구했다.

이들 노조는 17일까지 노사간 타협안이 도출되지 않으면 오는 25일 노조원 찬반투표를 거쳐 전면파업에 들어갈 것이라고 밝히고 있으나 회사측은 직장폐쇄도 불사한다는 방침이다.

서산지역 3개 택시노조 조합원 50여명도 13일 오후 보령지방노동사무소 정문앞에서 서산지역 택시회사에 대한 특별감독 등을 요구하며 농성을 벌였고, 인천지역 택시노조도 12개 회사의 부당노동행위를 구청에 고발했다.

한편, 울산시내 47개 택시회사 중 처음으로 완전 월급제를 도입했던 화진교통은 경영이 급속히 악화되자 사납제로 전환했으나 일부 조합원들이 반발, 진통을 겪고있다.

한국노총 산하 전국택시노조연맹과 민주노총 산하 민주택시노조연맹은 이에따라 회사측이 월급제 시행에 소극적인 태도를 보일 경우 오는 11월 2일부터 단위노조별로 철야농성에 들어간뒤 11월 5일부터 총파업에 돌입한다는 계획을 세우고 있다.

택시업체는 그러나 "정부에서 운송수입금 전액관리제 시행과 함께 수익금의 50%를 월급으로 지급토록 권고하고 있으나 이를 실시할 경우 심각한 경영난에 봉착하게될 것"이라며 노조측의 요구를 수용할 수 없다는 입장이다.