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현대자동차 신임 노조위원장이 민주노총 금속노조의 역점사업인 기업지부의 지역지부 전환 추진에 반대의사를 명확히 했다. 금속노조 현대자동차 지부(현대차 노조) 이경훈 신임 지부장(위원장)은 28일 오전 울산공장에서 기자간담회를 갖고 "한국식 산별노조의 완성을 위해서는 금속노조에 집중된 권한을 개별 기업으로 이양하는 것이 반드시 필요하다"며 "이를 위해 현행 기업지부 형태를 유지하는 것은 당연하다"고 강조했다. 이 신임 위원장의 이날 발언은 현재의 산별노조 형태가 개별기업에는 도움이 되지 않는다는 소신을 분명히 한 것으로 받아들여지고 있다. ◇금속노조 지역지부 강요하면 민노총 탈퇴 시사=금속노조는 현재 각 기업별로 돼 있는 지부 형태를 각 지역별 지부로 전환하는 작업을 진행하고 있으며 현재 15개 산하 사업장 가운데 10개소가 지역지부로 전환된 상태다. 현대차의 경우 지역지부로 전환되면 울산을 포함한 전국 5개 지역으로 나눠진 사업장마다 지부장을 따로 두게 돼 사실상 현대차 노조가 5개로 쪼개지는 형태가 된다. 이 위원장은 이를 두고 "파업권과 교섭권ㆍ체결권 등 노조 권한의 중앙(금속노조)집중을 강화하려는 것"이라며 강하게 비판했다. 이 위원장은 "단체교섭권 등은 개별기업 노조의 고유권한인데 이를 금속노조가 계속 갖겠다는 것은 어불성설"이라며 "금속노조와 맞부딪쳐서라도 이는 반드시 지켜내겠다"고 밝혔다. 특히 이 위원장은 "금속노조가 끝까지 기업지부 해소방안을 고수한다면 전체 현대차 조합원들의 뜻을 판단할 수밖에 없다"고 밝혀 연맹탈퇴라는 초강수를 둘 수도 있음을 피력했다. ◇실익 없는 파업 없다=이날 기자간담회에서 이 위원장은 "이번 집행부에서는 실익 없는 파업은 없을 것"이라고 단언했다. 이 위원장이 중도ㆍ실리 성향이라는 사실은 잘 알려져 있지만 '파업 자제'를 공식적으로 언급하기는 처음이다. 그는 이에 대해 "현대차 노조원들은 정당한 노동의 대가를 보장 받을 권리가 있지만 투쟁은 성과에 대한 보장이 뒤따라야 한다"고 밝혔다. 그동안 민주노총이 벌여온 정치파업 등에는 향후 사실상 참여하지 않겠다는 의미로 분석된다. 이와 함께 그는 금속노조의 중앙교섭 행태에 대해서도 강한 불만을 표출했다. 그는 "현대차 노조가 매년 100억원의 조합비 가운데 무려 43억원을 금속노조에 연맹비로 납부하고 있지만 실제 돌아오는 조합원 권익은 별로 없는 형편"이라고 밝혔다. 그는 "지난해 임금 및 단체협상 기간 동안 금속노조가 중앙교섭에만 매달려 무려 84일을 허송세월한 것이 단적인 예"라고 비판했다.
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