현대자동차가 이르면 19일 국내에서 판매한 코나 전기차(EV)의 배터리를 전량 교체하는 내용의 리콜 계획서를 국토교통부에 제출한다.
18일 업계에 따르면 현대차는 잇단 화재 사고가 발생한 코나 EV의 배터리를 전량 교체하는 쪽으로 가닥을 잡았다. 업계에서는 리콜 대수가 지난 2017년 9월부터 지난해 3월까지 제작해 국내에서 판매된 코나 2만 5,000여 대에 지난해 4월 이후 제작한 차량까지 약 3만여 대에 이를 수도 있을 것으로 보고 있다. 대당 약 2,000만 원의 배터리 교체 비용을 감안하면 코나 EV의 배터리 시스템을 전량 교체할 경우 1조 원 이상이 들어갈 것으로 전망된다.
앞서 지난해 10월 현대차는 코나 EV의 화재가 잇따르자 2017년 9월부터 지난해 3월까지 제작된 코나 EV 7만 7,000 대를 전 세계에서 리콜했다. 리콜은 배터리관리시스템(BMS)을 업데이트한 후 과도한 셀 간 전압 편차 등 배터리의 이상 징후가 발견되면 즉시 교체하는 방식으로 진행됐다.
코나 EV는 2018년 출시 이후 국내 11건, 해외 4건 등 총 15건의 화재가 발생했다. 지난달에는 리콜 조치를 받은 코나 EV에서 불이 나 리콜의 실효성을 놓고 논란이 벌어지기도 했다. 현대차가 계획서를 제출하면 이달 말이나 다음달 초에 국토부가 코나 EV 관련 리콜 방침을 발표할 것으로 보인다. 다만 국토부의 결함 조사가 아직 마무리되지 않은 상황이어서 리콜 방침 발표는 더 늦어질 가능성도 있다.
현재 현대차와 LG에너지솔루션은 배터리 교체 규모와 비용 분담 문제를 놓고 신경전을 벌이는 것으로 알려졌다.
/서종갑 기자 gap@sedaily.com
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
