기아는 다음 달 초 출시 예정인 K8의 주요 사양과 가격을 공개하고 23일부터 사전계약을 시작한다. 기존 준대형 세단 K7을 대체할 후속 모델인 K8은 3,000만원대 가격으로 현대자동차 그랜저의 강력한 경쟁자로 떠오를 전망이다.
23일 기아에 따르면, K8은 2.5와 3.5 가솔린, 3.5 LPI 등 총 3가지 모델로 사전계약을 시작하고, 상반기 중 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델이 추가될 예정이다. 안정적인 주행 성능과 편안한 탑승 공간, 첨단 운전자 보조시스템 등이 특징이다.
K8 3.5 가솔린 모델에는 국산 준대형 세단 최초로 전륜 기반 사륜 구동(AWD) 시스템이 적용됐다. AWD 시스템은 실시간으로 도로 조건과 주행 상태를 판단해 구동력을 전륜과 후륜에 능동적으로 배분하며 더 안정적인 주행감을 제공한다.
3.5 가솔린 모델과 3.5 LPI 모델은 국내 최초로 투 챔버 토크 컨버터가 적용된 신규 8단 자동변속기를 탑재했다. 토크 컨버터는 엔진과 변속기를 연결해 엔진에서 발생한 힘을 변속기로 부드럽게 전달하는 역할을 한다. 기존 토크 컨버터는 내부에 하나의 챔버(실)만 있었다면 신규 토크 컨버터는 챔버 하나가 더 추가돼 변속 충격감을 완화하고 에너지 손실을 줄여 준다.
K8에는 운전의 피로감을 낮춰주는 운전자 보조 시스템 '드라이브 와이즈'도 적용됐다. 이 시스템은 고속도로 주행과 차로 변경을 도와줄 뿐 아니라 주행 중 옆 차량과 가까워지는 경우 위험하지 않도록 차로 내에서 편향 주행을 하는 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 운전자가 설정한 속도로 주행·정차·재출발이 가능한 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 등이다. 원격 스마트 주차 보조도 적용돼 차량 외부에서 스마트키를 이용해 차량을 앞뒤로 움직여 주차와 출차를 돕는다.
탑승 공간은 운전석에 7개 공기 주머니를 활용한 에르고 모션 시트가 기아 최초로 적용됐다. 에르고 모션 시트는 공기 주머니를 조절해 앉은 상태로 스트레칭을 하는 듯한 효과를 주는 '컴포트 스트레칭 모드', 시속 130㎞ 이상 주행 시 운전자의 몸을 꽉 잡아주는 '스마트 서포트', 운전 1시간 경과 시 편안한 착좌감을 주는 '자세 보조' 등을 지원한다.
2열에는 USB 충전 포트, 슬라이딩 컵홀더, 미디어 리모트 컨트롤이 적용된 다기능 센터 암레스트와 푹신한 고급형 헤드레스트가 적용됐다. 국내에서는 처음으로 1열 헤드레스트 후면부를 가방이나 옷을 걸어둘 수 있는 옷걸이 형태로 만들었다. 실내 공기 질을 실시간으로 모니터링해 공기 청정 모드를 작동시키는 '능동형 공기청정 시스템'으로 실내 환경 조성도 신경썼다.
K8에는 기아 최초로 영국 대표 오디오 시스템 브랜드인 메리디안의 프리미엄 사운드 시스템도 탑재된다. 메리디안 프리미엄 사운드는 천연 원목 재질의 진동판을 사용한 14개의 나텍 스피커를 장착해 원음에 가까운 소리를 구현한다. 아울러 첨단 운전자 보조 시스템과 속도계 등을 앞 유리에 보여주는 12인치 헤드업 디스플레이도 기아 최초로 적용됐다. K8 2.5 가솔린 모델은 최고 출력 198마력, 최대 토크 25.3㎏f·m, 3.5 가솔린 모델은 최고출력 300마력, 최대토크 36.6㎏f·m의 힘을 낸다. 외장 색상은 스노우 화이트 펄, 스틸 그레이 등 총 6가지로 운영된다.
가격은 ▲ 2.5 가솔린 3,279만원∼3,868만원, ▲ 3.5 가솔린 3,618만원∼4,526만원, ▲ 3.5 LPI 3,220만원∼3,659만원이다.
/한동희 기자 dwise@sedaily.com
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