정부, K반도체 전략 위한 예타 본격 시동

정부는 10일 ‘혁신성장 빅3 추진회의’를 열고 “첨단 K센서 기술개발과 PIM반도체 기술개발은 본예타가 진행 중이며 본예타가 끝나면 예산 당국과 협의해 내년부터 사업에 착수할 것”이라고 밝혔다. 또 K 반도체 벨트 구축을 위한 소부장 양산형 테스트베드 및 첨단 패키징 플랫폼 등 인프라 조성사업, 대규모 인력양성 사업을 2023년부터 추진하기로 했다. 정부는 민관 공동투자 인력 양성 사업의 예타를 올 3분기 재신청하는 한편, 사업 규모도 기존 3,000억원에서 3,500억원으로 늘리기로 했다.

정부는 이외에도 ‘자동차 부품기업 미래차 전환 지원전략’을 통해 중소기업 유동화회사 보증(P-CBO) 지원 한도를 늘리는 한편 5,000억원 규모의 미래차 펀드도 조성하기로 했다. 오는 2025년까지 고급 연구인력 3,800명, 현장 인력 6,200명 등 총 1만여명의 미래차 인력도 양성한다. 정부는 부품산업의 생산·고용이 2016년 이후 정체된 상황에서 정부, 완성차기업, 지원기관 등이 함께 부품기업의 전략 수립·기술 개발·자금 조달·사업화 등을 밀착 지원하는 ‘미래차 전환 지원플랫폼’을 구축하기로 했다. 또 지자체가 주도하고 지역 대학과 지원기관 등이 참여하는 ‘특화지원 플랫폼’도 구축한다. 민간 주도로 ‘자율주행산업협회’를 설립해 여타 업종 간 공동 연구개발(R&D) 및 전략적 제휴도 확대할 방침이다. 정부는 이 같은 정책을 통해 매출 1조원 이상 자동차 부품기업을 현재 13개에서 20개로 늘리고, 1,000만달러 이상 수출 부품기업은 현재 156개에서 250개로 확대한다는 방침이다.

/세종=양철민 기자 chopin@sedaily.com