정부가 전기·수소·자율차 등 미래차 기술경쟁력 확보를 위해 내년도 자동차 산업 관련 예산을 30% 이상 늘렸다.
산업통상자원부는 국회 의결 과정에서 자동차 분야 내년도 예산이 올해(3,615억원) 대비 1,094억원 증액된 4,709억원으로 최종 확정됐다고 14일 밝혔다.
자동차 분야 예산은 2019년 2,053억원, 2020년 3,167억원, 2021년 3,615억원, 2022년 4,709억원으로 매년 증가 추세다. 세부 예산을 들여다보면 미래차 기술 연구·개발(R&D)에 전체 예산의 대부분인 4,157억원이 편성됐다. 특히 신규 사업예산으로 1,677억원이 배정됐다. 산업부는 이를 통해 내연기관 부품업체의 미래차 분야 전환 지원과 전기·수소차 대중화, 하이브리드차 수출 전략화, 정보통신기술(ICT) 융합 신기술 및 자율주행 등 미래차 산업 육성과 기술개발을 집중적으로 지원할 계획이다.
전기차는 1회 충전 주행거리를 2025년 600㎞까지 확보하기 위해 배터리 시스템 및 주행효율 향상 등 핵심 기술 개발을 지속해서 추진한다. 시장자립형 3세대 전기차(xEV) 산업 육성과 미래형 자동차 튜닝 부품 기술개발에 각각 591억원과 70억원을 투입하고, 전기차용 폐배터리 재사용 사업화 기술 개발에 30억원을 신규 편성했다.
수소차 분야에선 수소 상용차 핵심 부품 사업에 90억원, 수소모빌리티 확대를 위한 개방형 연료전지시스템 설계검증 플랫폼 기술개발에 48억원을 각각 신규 편성했다. 또 수소 상용차용 핵심부품 국산화와 다양한 모빌리티에서 연료전지를 활용하는 개방형 플랫폼 개발을 추진한다.
자율주행차 분야에서는 2027년 완전 자율주행 세계 최초 상용화를 목표로 자율주행기술개발혁신에 362억원, 미래차 디지털 융합 산업 실증 플랫폼 구축에 96억원, 자율셔틀 인포테인먼트 기술 개발 및 서비스 실증에 78억원을 각각 편성했다.
차량용 반도체 수급난과 관련해서는 차량용 반도체 핵심 기술 개발 등을 통해 공급망 안정을 추진할 방침이다. 이를 위해 수요기반형 고신뢰성 자동차 핵심기술개발에 48억원의 예산을 신규 배정했다. 또 자동차 업계 인력부족 해소 지원을 위해 인력 양성 지원 규모를 올해 1,100명에서 내년 2,300명으로 확대한다. 산업부는 신규 추진 사업과 관련해 내년 1월 중 산학연을 대상으로 사업별 선정 공고를 내고 4월 중 예산 조기 집행에 나설 계획이다.
산업부 관계자는 “급격한 자동차 시장 변화 속에서 우리 기업들이 미래차 시장에서도 시장을 선도할 수 있도록 핵심기술 확보와 인프라 구축 등의 정책적 지원을 지속해서 하겠다”고 말했다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
chopin@sedaily.com
