부산항만공사(BPA)는 해운항만 분야의 급변하는 탈탄소 정책에 선제적으로 대응하기 위해 ‘부산항 탄소중립 종합계획 수정 및 사업화 전략 수립’ 용역에 착수했다고 24일 밝혔다.
이 용역은 국제해사기구(IMO)가 2050년까지 해운업 탄소배출을 0%로 감축하는 ‘넷제로’(Net Zero)’를 목표로 정책을 강화하고 2027년부터 5000톤급 이상 선박에 탄소세를 부과하는 등 글로벌 규제 환경 변화에 대응하기 위한 것이다.
BPA는 이번 용역을 통해 정부의 탄소중립 항만 구축 기본계획과 글로벌 거점 항만 전략 등 대외 정책 변화에 맞춰 부산항의 탄소중립 정책을 정비할 방침이다. 특히 글로벌 선사들의 친환경 선박연료 도입 추세에 발맞춰 부산항에 메탄올·LNG 등 친환경 선박연료 벙커링 인프라를 구축하고 신재생에너지 확보를 위한 사업화 전략도 마련한다.
아울러 하역장비별 무탄소 전환계획, 외부감축사업 확대, 블루카본(해조류·잘피 등) 도입 등 다양한 온실가스 감축사업도 용역을 통해 다각적으로 검토할 예정이다.
송상근 BPA 사장은 “글로벌 환경 규제에 대응해 부산항의 탄소중립 실현을 위한 인프라 확보와 전략 수립이 매우 중요한 시기”라며 “부산항을 친환경 에너지 자립형 항만으로 만들어 지속가능한 성장과 미래경쟁력 확보에 힘쓰겠다”고 말했다.
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