넥센타이어, 현대차 ‘디 올 뉴 넥쏘’에 프리미엄 타이어 공급

AI 기반 설계·저소음 기술로 수소전기차 전용 성능 구현

글로벌 친환경차 시장 공략…OE 파트너십 확대 박차

현대자동차의 차세대 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)’에 장착된 넥센타이어 ‘엔페라 슈프림 S’. 사진제공=넥센타이어

넥센타이어는 현대자동차의 차세대 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’에 프리미엄 컴포트 타이어 ‘엔페라 슈프림 S’를 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 9일 밝혔다.

‘디 올 뉴 넥쏘’는 7년 만에 완전 변경된 모델로, 700km 이상 주행 가능한 고효율 수소전기 시스템과 친환경 소재 내외장, 정숙한 주행 성능이 특징이다. 넥센타이어는 이 차량 특성에 맞춰 정숙성, 고하중 대응력, 주행 안정성을 균형 있게 구현한 ‘엔페라 슈프림 S’를 공급한다.



‘엔페라 슈프림 S’는 AI 기반 하중 분산 설계와 고강성 사이드월 구조를 적용해 고하중 차량에 최적화된 접지력과 조향 응답성을 제공한다. 패턴 형상 유지(Level Keeping Technology) 기술로 타이어가 50% 마모된 상태에서도 성능을 최대한 발휘할 수 있다. 특히 에어로 다이나믹 디자인으로 공기 저항과 회전 저항을 낮춰 연비 효율도 높였다. 고속 주행 시에도 안정적인 제동력과 핸들링 성능을 제공한다.

승차감 측면에서는 NRS(Noise Reduction System) 기술을 통해 타이어 내부에 흡음재를 부착, 공명음을 크게 줄였고 빅데이터 기반 AI 저소음 패턴 설계로 다양한 주행 환경에서 노면 소음 유입을 최소화했다. 이를 통해 수소전기차의 정숙한 주행 특성을 한층 강화했다는 평가를 받는다.

넥센타이어는 현대차를 비롯해 글로벌 완성차 제조사와의 협력을 확대하며 전기차와 내연기관 차량 모두에 장착 가능한 제품 전략으로 신차용 타이어 공급을 지속적으로 확대하고 있다. 넥센타이어 관계자는 “이번 수소전기차 신차용 타이어 공급은 미래 친환경 모빌리티 시장에서 기술 경쟁력을 입증한 사례”라고 말했다.