해운 대기업 HMM의 본사 부산 이전이 지역경제에 미칠 파급효과가 막대한 것으로 분석됐다. 또 해운물류 거점도시로서 부산의 정체성과 경쟁력을 회복하는 중요한 계기가 될 것으로 전망됐다.
14일 부산상공회의소가 발표한 보고서에 따르면 HMM은 국내경제에 5년간 총 11조2000억 원의 생산유발효과, 4조4000억 원의 부가가치 유발효과, 2만1300명의 고용유발효과를 가지고 있는 기업으로 평가됐다. 특히 부산에는 생산 7조6000억 원, 부가가치 2조9000억 원, 고용 1만6000명에 상당하는 경제적 이익이 집중되는 것으로 추산됐다.
부산상의는 HMM의 부산 이전이 자본의 구조적 흐름을 지역으로 유입시키는 효과를 통해 국가균형발전은 물론, 부산의 해운물류산업 경쟁력 향상과 관련 지식서비스 산업 성장에도 획기적인 전기가 마련될 것으로 기대했다.
단순 수치 이상의 변화도 예상된다. 부산이 해운·물류 거점도시로서의 위상을 회복하고 연관 산업과 해운 클러스터 활성화, 고급 인재 유입, 해양산업 혁신 생태계 조성 등 정성적 효과도 클 것으로 평가된다.
HMM 본사 신사옥 건립 역시 단기적으로 1조 3000억 원의 생산유발, 4500명 이상의 고용창출 효과를 낼 것으로 추산됐다. 부산상의는 싱가포르·로테르담 등 글로벌 해운도시의 사례를 들어, ‘글로벌 해운도시 조성 및 발전에 관한 특별법’ 제정 필요성을 강조했다. 이 법에는 세제 혜택, 연구개발(R&D) 지원, 해사법원 설립 등 부산을 해운물류 중심지로 키울 다양한 지원책이 담겨야 한다는 주장이다.
이전 과정에서 육상노조의 반발을 최소화하기 위한 방안도 함께 제시했다. 사전 소통과 정례 협의체 구성, 일정기간 원격근무 병행, 선택형 정착지원 확대 등 실질적 대응책이다. 정부, 부산시, 기업·노사, 정책금융기관 등이 모두 참여하는 ‘HMM 부산 유치 추진단’ 구성 필요성도 언급됐다.
양재생 부산상의 회장은 “글로벌 10대 선사 중 7곳이 해양도시에 본사를 두고 있는 상황에서 글로벌 8위를 달리고 있는 HMM 본사의 부산이전은 국내외 해운산업의 판도를 바꾸는 엄청난 이슈인 만큼 지역경제계도 부산 해운물류산업 발전에 큰 기대를 걸고 있다”며 총력 지원 의지를 밝혔다.
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