미국 코나사는 페달을 밟을 때는 쇼크 업소버의 길이를 줄이고 밟지 않을 때는 길게 늘려주는 레버를 채용, 이 두 가지 효과를 모두 누릴 수 있는 ‘코일에어(Coilair)’ 바이크를 출시했다.
이 레버를 사용하면 안장을 아래쪽으로 끌어당겨 무게중심을 낮출 수 있으며, 이를 통해 내리막길을 주행할 때 높은 안정성을 얻을 수 있다.
HOW IT WORKS
일반적인 자전거에서 뒷바퀴를 고정시키는 체인스테이[A]는 프레임에 부착돼 있다. 하지만 코일에어의 체인스테이는 쇼크 업소버[C] 아래의 피보팅 링크[B]에 고정돼 있다. 이 피보팅 링크가 쇼크 업소버의 각도를 조절, 프레임의 모양을 변형시킨다.
오르막길
페달을 밟으면 뒷바퀴가 앞쪽으로 이동하면서 체인스테이도 앞으로 당겨진다. 체인스테이의 이 움직임으로 피보팅 링크의 각도가 수직으로 바뀌어 고정된다. 이렇게 쇼크 업소버의 길이가 짧아지면 페달을 밟는 힘이 바퀴에 잘 전달된다.
내리막길
페달 밟기를 멈추면 뒷바퀴가 자동으로 원래 위치로 이동한다. 이 때 피보팅 링크도 함께 뒤로 밀리면서 보조 쇼크 업소버[D]와 결합돼 쿠션 성능이 향상된다. 피보팅 링크의 움직임은 또 안장과 연결된 시트 튜브[E]를 밀어 안장의 높이를 내림으로서 무게 중심을 낮추고 안정성을 높인다.
바이크 마니아를 위한 신상품 4選
경량 헬멧
현존하는 가장 가벼운 헬멧. 고강도 케블라 섬유로 내피를 제작, 기존 헬멧에 쓰이던 무거운 발포 소재 사용량을 줄였다. 이 때문에 무게가 기존 헬멧보다 25% 가벼운 225g에 불과하다.
스페셜라이즈드 S-워크
210달러; specialized.com
맞춤형 바이크 슈즈
외관과 내부를 착용자의 발에 맞춰 디자인한 맞춤형 바이크 슈즈. 제작사인 시마노사는 안창에 열을 가해 발의 만곡부에 정확히 맞춰 주며, 신발의 뒷부분도 착용자의 발 모양에 따라 진공 성형해준다.
시마노 SH-M300
350달러; shimano.com
진흙 유입 없는 페달
자전거 페달은 대게 스프링을 사용해 바이크 슈즈를 고정시킨다. 하지만 이 스프링에 진흙이 유입돼 부식이 일어날 수 있다. 룩(Look)사의 이 페달은 최초로 스프링 대신 유연한 ‘ㄷ’ 자형 쇠막대기를 사용, 슈즈를 고정한다. 룩 쿼츠 카본 페달
200달러; lookcycle-usa.com
등이 편안한 배낭
이 배낭의 끈은 볼-소켓(ball-socket) 조인트에 연결돼 있어 배낭이 좌우로 심하게 흔들려도 어깨에 주는 부담이 적다.
에르곤 BD2
170달러; ergon-bike.com
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