세계 최대 가전 쇼 CES를 주최하는 전미기술협회(CTA)는 올해 소개 영상을 통해 이같이 밝혔다. 실제로 올해 CES 2018에는 자동차 관련 업체 549곳이 참가한다. 차 관련 업체의 전시 공간만 27만㎡(약 8만3,466평)로 지난해보다 23% 급증했다. 완성차 업체로는 현대·기아차(000270)를 비롯해 도요타, 폭스바겐, 닛산, 포드, 혼다, 벤츠, BMW, 피아트크라이슬러(FCA) 등이 기술 경쟁을 벌인다. 부품사로는 현대모비스와 델파이·컨티넨탈·모빌아이 등이 참가한다. 업체들은 △자율주행 △스마트 모빌리티 △커넥티드카 △차량 공유뿐 아니라 스마트 시티와 로봇 등으로까지 영역을 확장하는 모습이다.
전시 내용도 다채롭다. 도요타는 ‘플랫폼 3.0’으로 이름 붙은 새로운 자율주행 기술과 자율주행차를 소개한다. 또 리눅스와 협업한 오픈소스 형태의 엔터테인먼트 플랫폼도 소개한다. 닛산은 운전자 뇌 전달 신호를 차가 해석해 운행하는 브레인 투 비히클(B2V) 기술을 선보인다. 벤츠는 새 인포테인먼트‘MBUX’를, 포드는 ‘미래의 도시’를 콘셉트로 자율주행차, 전기차, 차량 공유 서비스 등이 도심 인프라와 융합하는 미래 도시의 모습을 소개한다.
현대차(005380)그룹도 역대 최대 규모로 CES에 참가한다. 그간 현대와 기아가 격년으로 번갈아 참가했지만 올해는 두 업체 모두 참가한다. 현대차그룹은 미국 자율주행기업 오로라와 함께 ‘3년 안에 업계가 이를 수 있는 최고 수준의 자율주행 기술’을 달성하겠다는 포부를 밝힌다. 현대차는 행사에서 수소전기차(FE)의 이름을 공개하고 글로벌 시장에 처음 공개한다. 미국 음성인식 전문 업체 사운드하운드와 공동 개발한 인공지능 기반 음성비서도 소개한다. 기아차는 니로 전기차 콘셉트카를 공개하는데 최신 자율주행 기술에서 한발 더 나아간 기술을 보여줄 것으로 예상된다. 현대모비스는 운전자가 졸음이나 건강 이상으로 정상적 운전이 불가능할 경우 차량이 알아서 자율주행모드로 전환하는 ‘DDREM’ 기술을 공개한다. /강도원기자 라스베이거스=조민규기자 theone@sedaily.com
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