철도공단은 예산절감을 위해 서해선 복선전철 등 18개 공사를 하나로 묶어 통합발주를 시행했으며 제안서 80%, 보험요율 20%의 비율로 종합평가를 시행해 고득점자 순으로 세부 내용에 대한 협상을 진행한다.
협상이 성립될 경우 2개 업체 이내에서 1순위 70%, 2순위 30%로 지분을 배분해 공동계약을 체결하게 된다.
철도공단은 그동안 시공사가 개별적으로 가입하던 공사손해보험의 문제점을 개선하기 위해 2012년부터 공기업 최초로 발주자가 경쟁입찰을 통해 직접 보험에 가입하는 방식을 도입했고 그 결과, 기존 평균 보험요율이 0.891%에서 0.447% 수준으로 낮아져 올해 4월까지 총 404억원의 예산을 절감했다.
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