|
20여년 전 골프계에 돌풍을 일으켰던 빅버사 드라이버가 2015년형 '그레이트 빅버사(GBB: GREAT BIG BERTHA·사진)'로 돌아왔다. 캘러웨이골프는 당시 흥행의 '영광'을 되살리고자 그레이트 빅버사 드라이버와 그레이트 빅버사 페어웨이 우드를 함께 내놓아 화제를 모으고 있다.
캘러웨이골프는 이번 그레이트 빅버사가 자사 드라이버 가운데 사상 최고 비거리를 보장한다고 자랑한다. 매년 1,000명 이상 골퍼들의 클럽 피팅을 하며 비거리 관련 연구조사를 했고 그 결과를 토대로 개발했기 때문이라는 설명이다. 조사 결과에 따르면 대다수 골퍼들은 티샷 때 자신의 비거리를 100% 발휘하지 못해 거리에 손해를 보고 있었다. 일반 골퍼들이 자신에게 맞는 드라이버를 사용하고 그 기술을 최대로 활용하기만 한다면 평균 21.5야드는 더 멀리 보낼 수 있다는 분석이 나왔다.
비거리 손실의 주된 이유는 낮은 볼 스피드와 저조한 런치 컨디션(앵글·스핀양), 일정하지 않은 방향인 것으로 나타났다. 그레이트 빅버사는 이 3가지를 해결할 수 있다고 자신한다. 먼저 볼 스피드 증가를 위해 클럽 무게를 경량화하고 R-MOTO 기술을 적용했다. R-MOTO는 페이스 주변부의 무게를 줄여 볼 스피드를 증가시키고 운동에너지를 손실 없이 볼에 전달하는 역할을 한다. 대신 솔 부분에 약 5g의 고정식 무게추를 배치, 무게중심과 스핀양을 낮춰 최상의 탄도와 비거리를 만들어낸다. 낮은 무게중심 설계와 간편하게 조정 가능한 어드저스터블 호젤(Adjustable Hosel) 시스템은 볼을 쉽게 띄울 수 있게 해 최적의 런치 컨디션을 제공한다. 마지막으로 헤드 바닥 뒤쪽에는 슬라이드 바를 따라 이동 가능한 어드저스터블 페리미터 웨이팅(APW: Adjustable Perimeter Weighting)을 적용해 방향성을 잡았다. 이 슬라이드식 무게추를 이동하는 것만으로도 다양한 구질을 만들어낼 수 있다. (02)3218-1900
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
