램프 제거 작업이 관건…24일 오전 성패 갈린다

이철조 해양수산부 세월호 선체인양추진단장은 23일 전남 진도군청에서 긴급 브리핑을 열어 “램프 제거를 위해 상하이샐비지가 이날 오후6시부터 램프 절단 작업을 하고 있다”며 “이는 24일 오전까지 진행될 예정”이라고 밝혔다. 아래는 이 단장과의 일문일답이다.

-13m 인양은 언제쯤 가능한지 설명해달라.

△내일 아침까지 절단작업이 이뤄지면 후속 조치 작업인 13m까지 인양을 추진한다. 금일 오후에 세월호 선체 인양 속도는 시간당 0.5m~1m 사이였다. 약 3m 정도 남아있다.

-램프를 제거하려는 이유는 무엇인가.

△세월호를 수면 위로 13m까지 끌어올리면 이후 반잠수식 선박에 선체를 싣게 된다. 하지만 10m 이상의 램프가 열려 있으면 반잠수식 선박에 옮겨 싣는 것 자체가 불가능하다.

-램프가 무엇이고 열린 사실을 확인한 건 언제인가.

△배가 부두에 입항하면 램프를 열어서 차량 진입로로 쓴다. 반대로 출항하면 닫아서 밀폐형으로 만든다. 램프가 열린 건 이날 오후6시30분 잠수부가 확인했다.

-램프는 어디에 있고 크기는 얼마나 되는지 설명해달라.

△좌·우 측에 하나씩 있다. 홀드식으로 접힐 때는 높이가 11m로 폭은 7.9m 정도다.

-목포 신항 거치도 지연된다고 보면 되는가.

△24일 오전까지 절단 작업이 이뤄지면 같은 날 자정까지 반잠수식 선박에 거치할 수 있을 것으로 예상하고 있다.

-인양과정에서 가장 우려되는 부분은 무엇인가.

△수중중량이 8,500톤에 육박하는 초대형 구조물을 맹골수도와 같은 열악한 환경에서 인양을 추진하기 위해 무엇보다 중요한 건 기상이다.