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인천공항 정규직화 노사협의체, 노노(勞勞) 갈등 끝에 이르면 이번주 출범

한국노총, 민주노총과 ‘같은 수 위원 주장’ 양보

노사 간 원하는 정규직화 방식 달라…난항 예상

노노(勞勞) 갈등으로 3개월째 구성조차 하지 못했던 인천국제공항공사 비정규직 정규직화 노사협의체가 한국노총의 양보로 이르면 이번 주 출범한다. 이에 따라 비정규직 근로자의 정규직화를 위한 논의가 본격화할 것으로 전망된다. 하지만 사측과 노조 측이 원하는 정규직화 방식이 서로 달라 난항을 겪을 가능성도 높아 보인다.

한국노총 인천공항환경노조는 인천공항 정규직화 방안 마련을 위한 협의체인 노사전문가위원회에 참여하기로 입장을 바꿨다고 23일 밝혔다. 그동안 한국노총은 위원 할당 인원이 민주노총보다 적다는 이유로 노사전문가위 참여를 거부해왔다. 공사 측은 노사전문가위에 참여할 노조 대표단을 민주노총 5명, 한국노총 3명, 양대노총에 속하지 않은 무상급노조 2명으로 구성해 달라고 조정안을 제시한 바 있다. 인천공항환경노조 한기수 위원장은 “우리도 수백명의 인천공항 노동자를 대변하고, 한국노총이 양대노총의 한 축인 만큼 위원 수가 민주노총과 같아야 한다는 생각에 변함이 없다”면서도 “그러나 제대로 된 정규직화를 위한 논의를 더 미뤄서는 안 된다고 판단해 대승적인 선택을 했다”고 말했다.

공사는 지난 5월 12일 연내 협력사 비정규직 전원을 정규직화하기로 하고 방안 마련에 들어갔다. 이를 위해 외부에 컨설팅 용역을 맡기는 한편 노사전문가위를 꾸려 정규직화 방안을 논의하려고 했으나 민주노총과 한국노총의 갈등으로 3개월째 위원 구성조차 하지 못했다. 공사에 따르면 첫 회의는 이르면 오는 28일 열릴 것으로 예상된다.



공사는 노사 간 정규직화 논의가 급물살을 타기를 기대하고 있지만 노사전문가위가 출범해도 고용 형태 등을 놓고서 적잖은 진통이 계속될 것으로 예상된다. 현재 공사는 자회사를 세워 이들을 정규직으로 고용하는 방안을 선호하는 것으로 알려졌다. 반면 양대노총은 공사의 직접 고용만을 ‘정규직화’로 인정하겠다는 입장이다. 한재영 민주노총 인천공항 정규직전환대책위 대변인은 “자회사를 통한 정규직화로는 승객 안전과 공항 공공성을 위협하는 간접고용 체제를 근본적으로 해결할 수 없다”고 말했다. /세종=임지훈기자 jhlim@sedaily.com
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