최대 50만원 오른다…車개소세 감면 축소에 전전긍긍

소형SUV·준중형세단 등 가격민감 모델 영향 클 듯

6월말까지 인도해야 혜택…공장휴무 업계 발 동동

개소세 인하 '평균 100만원→50만원' '체감 구매가' ↑

다만 판매조건 추가해 개소세 축소 폭 보전 움직임도

현대차 올 뉴 아반떼/사진제공=현대자동차

정부가 승용차 개별소비세(차량가의 5%) 인하 폭을 다음달부터 기존 70%에서 30%로 축소하며 올 초 출시된 소형 스포츠유틸리티차량(SUV), 준중형 세단 시장을 중심으로 긴장감이 돌고 있다. 개소세 인하라는 날개를 달고 빼어난 가격 경쟁력을 앞세워 판매량을 높여왔는데 개소세 인하 폭이 줄여들며 고객 ‘체감 가격’이 높아져 판매량이 떨어질 수 있다는 우려에서다.

2일 업계에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 움츠린 내수 회복을 위해 정부가 지난 3월부터 시행했던 신차 개소세 세율 70% 감면 혜택을 다음달부터 30%로 축소한다. 신차 구매 고객들은 개소세에 30% 세율로 부과되는 교육세, 취득세, 부가가치세 감면 효과 등을 고려해 최대 143만원의 감면 혜택을 받아왔다. 그러나 다음달부터는 가성비를 앞세운 2,000만~3,000만원대 차량의 세 감면 혜택이 줄어든다. 2,000만원 승용차를 기준으로 기존에는 100만원 가량 납부 세액을 감면받았지만 7월부터는 43만원으로 세 혜택이 축소된다. 실질 구매가가 57만원 가량 상승하는 셈이다.

완성차 업계는 개소세 인하 혜택이 축소되며 소형 SUV, 준중형 세단 판매량이 감소할 것을 우려하고 있다. 차량 등급에 따라 가격 차이가 있지만 대부분 소형 SUV, 준중형 세단의 최저 출고가는 1,531만~1,910만원 선에 걸쳐있다. 사양에 따라 다르지만 개소세 70% 인하로 이들 차량의 구매 고객이 얻는 비용 절감 효과는 평균 100만원 선이었다. 그러나 개소세 인하 폭 감소로 고객의 비용 절감 효과는 약 50만원으로 반토막 날 전망이다. 업계는 ‘가성비’가 이들 차량 고객의 주요 구매 요인인 만큼 개소세 인하 폭 축소 인한 구매 계획 철회 및 연기로 이어질까 전전긍긍하고 있다.

르노삼성 XM3/사진제공=르노삼성자동차

개소세 인하 폭 축소가 확정되며 일선 영업점에서는 6월 이내 출고가 가능한 사양을 맞추느라 분주하다. 그러나 코로나19로 인한 부품 수급 차질, 물량 조절로 인한 공장 휴무 등으로 이조차도 여의치 않다는 게 현장 반응이다. 수도권의 한 르노삼성자동차 관계자에게 인기가 높은 XM3 TCe RE Signature 클라우드펄 색상의 선루프 모델 출고 시기를 물어봤더니 “해당 모델은 2~3달은 기다려야 한다”며 “다른 옵션의 경우 개소세 인하 혜택을 받을 수 있는 6월 안에 받아볼 수 있다”고 다른 옵션의 동일 차량 구매를 권유하기도 했다. 르노삼성은 중국에 있는 선루프 공장 가동이 원활하지 않으며 부품 수급에 차질을 빚고 있다. 최근에는 물량 조절로 5월 공장 가동일 중 절반 가량을 휴무하기도 했다. 이 같은 사정은 현대·기아자동차, 한국지엠 등 다른 국내 완성차 업체도 비슷한 것으로 전해졌다. 트레일블레이저와 아반떼의 평균 출고 대기기간은 각각 1개월, 1~2개월로 파악됐다.

일부 현장에서는 6월 내 출고가 확실하지 않은 경우 우선 계약을 걸어 놓고 고객에게 ‘개소세 인하 시기를 넘겨 차량이 출고될 경우 책임을 묻지 않겠다’는 것을 골자로 하는 ‘고객확인서’를 쓸 것을 요구하기도 하고 있다. 현대·기아차(000270) 재무분석차트영역상세보기 한 대리점의 경우 “본인은 계약 차종의 납기일이 실제와 차이날 수 있고 기타 사정으로 인해 출고가 지연돼 2020년 6월30일 이전에 출고되지 못하거나 신차 등록되지 못함으로써 개별소비세 세금감면 혜택을 받지 못할 수 있음을 확인했습니다”며 “6월30일 이후 출고시 차량 판매가 및 취득세·판매조건 변동 등으로 구입비용이 증가될 수 있다는 사실에 대해 인지했습니다”는 고객확인서를 작성토록 했다. 현대·기아차의 한 관계자는 “영업 현장에서는 최대한 고객이 개소세 인하 헤택을 받도록 노력하지만 부품 수급, 공장 가동 현황에 따라 출고 시기가 유동적일 수밖에 없다”며 “출고일을 기준으로 개소세 인하 폭이 달라지니 대기기간이 1개월 안팎인 경우 개소세 인하를 장담할 수 없어 답답할 따름이다”고 말했다.

다만 개소세 인하 효과가 완전히 폐지된 건 아닌 만큼 완성차 업체들은 각종 할인 조건으로 고객 혜택을 보전하는 움직임도 포착된다. 한국지엠의 경우 개별소비세 외 추가 세금 부담을 지원하는 ‘택스 프리 이벤트’를 전달에 이어 이번 달까지 연장한다. 여기에 콤보 할부 프로그램을 이용할 경우 스파크 구매 고객은 12년치 자동차세에 상응하는 120만원 할인을 받을 수 있다. 말리부, 트랙스, 이쿼녹스 구매 고객은 차량 가격의 7%에 해당하는 취득세를 지원받게 된다. 기아차의 경우 모닝 20만원, K3 30만원, 스포티지 50만원 할인 프로모션을 진행한다. 출고일에 따라 모닝, K3, 스포티지 등은 출고일에 따라 10만~30만원까지 추가 할인이 가능하다.
/서종갑기자 [e-mail]